DP forum

BH motor píše:

Kornout píše:Maj ty brzdy prachovky na pístcích?
Co jsem viděl od Mariana tak neměly a pro denní ježdění to považuju jako podstatný nedostatek.
Když už velký brzdy, tak bych tam dal z R32.

tak to asi lentak nezozenies. Mam jedni doma, chlap mi za ne daval 25000 a dajak som ich nedal. Na oktavku a golfa stacia bohate 312mm brzdy a ked tam das tarox liatinove kotuce tak je to dostacujuce. Prachovky nema ani brembo racing a ani AP racing. Bud chces seriu a uspkojis sa alebo chces silu a nieco ospravedlnis. Ani d2 ani mari ani alcon nema prachovky

Loni jsem jedny R32 dohodil Michalovi a teď bych asi mohl mít další.
Hele bez těch prachovek, jak to dlouho vydrží, než to začne reznout? Viděl jsem kolikrát protrženou prachovku a orezlý pístek který zůstával vyset.

Ja s ap racing beham rok aj pol a nic sa nedeje. je to nejaky nehrdzavejuci matros. Mari design to iste. Audi s8 2 kusy behaju jdna rok jedna dva a pol a funguju obe. a ludia to nemaju na vikend ale deru to kazdy den

když už je řeč o brzdách jaký brzdy jsou nejlepší na audi s4 b5?
Sériovky nevydržej vůbec nic.Všichni doporučujou MOV´IT ale 90tisíc kč jenom za předek mi příde dost.Kterej výrobce má nejlepší poměr výkon/cena?

Uz ked je tu rec o brzdach, musim prispiet aj ja svojou troskou do mlyna... podla mna riesit na platforme G4 (Skoda, VW) brzdy sposobom 4,8 a neviemkolko piestikov je plytvanie peniazmi. Ako uz Brano podotkol, na Golfa a Octu brzdy z RS stacia bohate... sam mam prerobene FN-III na 312mm Zimmermann a zadok z G4 R32 (detto co ORS) a brzdi to nehorazne... ked spustim okno a dupnem brzdu v 100 km/h tak sa proste kolesa zablokuju (pocut to). Kotuce aj dosticky dostavaju zabrat a zatial najmensi problem (samozrejme k opotrebeniu dochadza, tomu sa nikto nevyhne), ziadne krutenie kotucov pri brzdeni z vyssich rychlosti ani hadzavost naboja. Co si treba v prvom rade uvedomit, ze ku tomu aby tie velke brzdy fungovali ako maju treba zabezpecit trakciu kolies a to min. 2 sposobmi (najlepsie oba):
1. dostatocne siroke kolesa s kvalitnou zmesou a dezenom - ja mam GY Eagle F1 GSD3 gumy v rozmere 225/45/R17
2. dostatocne pevne ulozenie ramien napravy - ja mam komplet ulozenie ramien v Powerflexe
Pride mi divne ked niekto investuje 30 tisic do brzd a ma seriove ulozenie ramien a (v lepsom pripade) nejake 205/55/R16 Sava gumy alebo nieco podobneho kalibru
Takisto sa treba zamysliet nad tym, ze aj ked tam mam drahe a kvalitne brzdy, nie vzdy dokazem to auto zastavit...... rozbehnut auto po okreske 200 km/h a potom dobrzdovat pred "pomalsimi" ucastnikmi cestnej premavky moze skoncit na tych nasich uzasnych cestach (plati aj na CR, v tomto to je velmi podobne) nepekne... vyjazdene kolaje a hrbolaty asfalt berie vyhodu dosiahnutu sirokymi gumami a auto poskakujuc moze skoncit v lepsom pripade v priekope ked sa stihneme vyhnut zrazke. Rychla jazda a prudke brzdenie proste s nekvalitnym povrchom nejdu dokopy.... v kombinaci s pritlacnou silou tych 4 a 8-piestikov to potom odrovnava kotuce a clovek sa nestaci divit ako mu mozu odist take kvalitne brzdy a ludia vas posielaju na psychoterapiu

ja mam komplet podvozok KW, ramena, silentbloky a uloženia tiež v powerflexe, kolesa OZ a pneu yokohama parada spec II a teraz riešim brzdy.... či D2 alebo mari jan....
ete sa naskyta otazka dostupnosti nahradnych dielov ako new kotuče platinky to bude asi u D2 koplikovaniejšie ako u marijan...
vypada to že s mari su bohatšie skusenosti ako z D2 doposiaľ a auto nebude na bežne vozenie každodenne..
pripadne poznate ete nejake ine varianty brzdovych kitov?... v cenovej relácii tak do 50tis ktore by sa dali aj reálne zohnať?

de-nitro píše:když už je řeč o brzdách jaký brzdy jsou nejlepší na audi s4 b5?
Sériovky nevydržej vůbec nic.Všichni doporučujou MOV´IT ale 90tisíc kč jenom za předek mi příde dost.Kterej výrobce má nejlepší poměr výkon/cena?

daj si tam brzdy s rs 4 ak tam nemas viac ako 350 ps. ked ti je malo daj si na predok s RS6 a bude ti dost. Neporovnavaj to s mojou ku..ou ta tam ma nalozene asi troska viac.

Já dnes dojížděl ve 180km/h golfa co jel tak 130km/h a ten debil vietnamec co to řídil asi o mě neměl ani páru a zakáp mi to, no ABS kopalo jak zběsilý, ale ty moje 288ky to statečně ubrzdily

for Kornout...ty R32 brzdy, co bys měl mít, budou k prodeji?

Co tam je za prevodovka?

Golf 5, r.2008, 1,9tdi pôvodne 105k, bolo to este so starou 5.st.prevodovkou, turbo a čip robil Braňo BH motor, je tam niečo cez 180k... Teraz je tam 6.st.prevodovka, ale auto už aj tak nejazdí, dostal to blbec do ruky...

Co uz ho stihol rozbit

Hej, debil jeden

Lubomt: ale buď ti to feest premeriavalo alebo neviem.
Na octavii 2 1,9 tdi pri 4600 ot som dal okolo 220 tachometrových , a na o1 4600 ot sa rovná 210 tachometrových - čo je v prvom prípade tak 207 realnych a v druhom 200 - podľa GPS.
Myslím že je tam tá istá prevodovka ( koncový prevod u oboch je 3,389 a 5 ťka - O1 0,756 a O2 tuším 0,744)

lubomt píše:Hej, debil jeden

hele na tom obrazku... proc tam jsou benzinove budiky ?