dlouhý 5ti kvalt do Octávie

SLIVATOR · Příspěvek od **SLIVATOR** » 02 říj 2010, 22:02

co se tyce razeni tak nandani EWTčka sem tam obcas malicko drhne...trojka a zpatecka...ale jen obcas...Dle myho to ale jeste asi pujde seridit(tahla)

stres3d · Příspěvek od **stres3d** » 08 říj 2010, 11:30

pujde to i na audi a4 ahu? kdopak mi to kde udela

marena tdi · Příspěvek od **marena tdi** » 08 říj 2010, 13:31

stres3d píše:pujde to i na audi a4 ahu? kdopak mi to kde udela

nepujde

miš · Příspěvek od **miš** » 08 říj 2010, 16:29

rege245 píše:
DDRagoo píše:
SLIVATOR píše:tak jsem dneska otestoval nove namontovanou EWT prevodovku do Leona a nemuzu si to vynachvalit...fakt BOMBA.

poznatky: 50km/h na 3jku cca 1300-1400ot/min
130km/h na 5tku cca 2400ot/min
a treba na 4rku pri 4000ot/min bylo na tachometru 180km/h coz pred tim nebylo ani nahodou takze fakt pecka

jako ta EWT je fakt hoooodně moc znát, s bývalou převodovkou jsem na 5 při 180km/h měl motor fakt vytočenej a pomalu už jsem končil, teď s EWT na 180km/h teprve řadím 5 a pokračuji si vesele dál k 240 km/h (až přibudou další koně tak to bude i 250km/h a ještě rychlejc)
no asi to meral z kopca...

Nemusel, hradecka 225km/h GPS a šla by dál... na 225/45 r17 je to peklo

mam teda GGU (ale mela by byt stejna)

G-4 · Příspěvek od **G-4** » 16 říj 2010, 20:31

talkze je lepsi tam dat s te fabie nez normalni 6 kvalt komplet?

wrot · Příspěvek od **wrot** » 20 říj 2010, 17:19

Ahoj mam jinej dotaz ,měním převodovku původně DHF (chudinka odešla do lovišť)kopil jsem EEn i s kulisou . Je tam zpátečka také přes zamáčknout pod pětku.Koukal jsem na kulisu a ta nezamačkává a zpátečka tam de pez pojistky.Dík za info

scharan2000 · Příspěvek od **scharan2000** » 25 říj 2010, 14:13

Zdravim vas,mam problem zacalo mi hucat v prevodovke lozisko,este neviem ci sa mi oplati menit lozisko alebo skusit zohnat druhu prevodovku.Ak by bola dostupna druha prevodovka moze mi niekto poradit ci mozem dat aj ja z druheho auta dlhšiu???Mam kod motora BLS,ale kod prevodovky neviem.Dakujem

Ferenzzo · Příspěvek od **Ferenzzo** » 03 lis 2010, 18:26

další dotaz, jak se to řeší v autech s podélným uložením motoru? třeba A4... je nějaká ozkoušená varianta?

Fantomeš · Příspěvek od **Fantomeš** » 06 lis 2010, 13:02

Jenom takovej technickej dotaz: v roomsteru to asi fungovat nebude žejo?

toby66kw · Příspěvek od **toby66kw** » 27 lis 2010, 13:16

Fantomeš píše:Jenom takovej technickej dotaz: v roomsteru to asi fungovat nebude žejo?

Nebude tam ju máš.

Fantomeš · Příspěvek od **Fantomeš** » 27 lis 2010, 13:28

toby66kw píše:
Fantomeš píše:Jenom takovej technickej dotaz: v roomsteru to asi fungovat nebude žejo?
Nebude tam ju máš.

Myslel jsem si to... Dík

JohnnyBOSS · Příspěvek od **JohnnyBOSS** » 13 led 2011, 12:37

mohl by jste prosím někdo napsat číslo dílu toho konektoru zpátečky?

Už vozím tu EWT převodovku 14 dní v kufru a hledám si čas, kdy to nechám přehodit

A jakej olej do ní teda doporučujete? Ta moje má najeto 35tis km, ale pro jistotu bych ten olej raději vyměnil. Hodně jsem četl o oleji do šestikvaltové převodovky, že prej to řadí úplně super a jedinou nevýhodou je vyšší cena toho origo oleje. Platí to tak i u EWT převodovky? diky

FMX · Příspěvek od **FMX** » 24 led 2011, 21:59

prosím o radu,kterej ten 5kvalt by byl nejlepsi do A3 81kw

JohnnyBOSS · Příspěvek od **JohnnyBOSS** » 24 led 2011, 22:00

FMX · Příspěvek od **FMX** » 24 led 2011, 22:05

a starter pasuje puvodni?