dlouhý 5ti kvalt do Octávie

JohnnyBOSS · Příspěvek od **JohnnyBOSS** » 24 led 2011, 22:07

jo:) Zkus si to tady celý pročíst:)

marko250 · Příspěvek od **marko250** » 24 led 2011, 23:55

Mám 4x4 EAG 5-kvalt převodovku a zajímá mě delší převod na pětce 3000=140(tacho),po přečtení a hledání jsem jen dospěl k tomu že je nesehnatelná,drahá díky tomu a jiná.Nechci velký skok ,má někdo info co tam mám za poměr(měl by být dle etky 33/46) a co by šlo zaměnit s navýšením?Děkuji.

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 25 led 2011, 15:35

Radsej si to prerob na 6Q ked chces dlhsi prevod

jajic · Příspěvek od **jajic** » 25 led 2011, 15:54

on ten šestikvalt ze 4x4 není zrovna delší

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 25 led 2011, 16:07

z ARL hej. Ale AGR nevladze tahat ani ten 5Q co tam je. So S764 sa stym uz da jazdit bez smrtelnych nasledkov ale aj tak nic moc no.

hanyking · Příspěvek od **hanyking** » 01 bře 2011, 11:35

Pasuje na felicii 1.9D nějaká převodovka která by stupně prodloužila? Mám převodovku rozsypanou a kupuju jinou tak se to nabízí.
Zdá se mi, že ta 5ka je zbytečně blízko.

Legolas · Příspěvek od **Legolas** » 18 bře 2011, 12:50

Zdravím, chci se zeptat co všechno bych ještě mohl potřebovat krom samotné převodovky?? Mám O1 AGR r.v. 97

A pak jak dlouho asi trvá tu převodovku namontovat?

Předem díky.

Maslo23 · Příspěvek od **Maslo23** » 18 bře 2011, 15:31

taky napisu par poznatku na Boru 81kw AHF+764+VB+chip+EWT

auto uz sem tak koupil, takze nevim jak by jelo s origo prevodovkou...na dalnici je to parada, 160 pri 3100ot na 5 je super...zas na mesto, kde se radi tak 3 nic moc...ohledne spotreby nevim, kdyz budu jezdit prevazne mimo mesto a v klidu, tak se dostanu pravdepodobne pod spotrebu s normalni prevodovkou, naopak ve meste pujde spotreba mirne nahoru...nejhorsi je to kdyz jedete, date za pet a tocite prd, tak automaticky pridate, aby jste "nepodtaceli" motor

puci · Příspěvek od **puci** » 19 bře 2011, 21:37

tiež už dlho uvažujem o dlhej prevodovke. Len mám trochu strach, od kedy mám jednohmotu a puky z TT, je to auto v nízkych otáčkach oveľa hlučnejšie a do kabíny sa prenáša dunenie. Po meste jazdím na 3. a to jazdím tachometrových 60km/h, čo sa predtým dalo na päťke.(viem, že pri tom dostávala dvojhmota) a takisto na 5. pri 90-100 km/h to je s hlukom tiež dosť na hovno, tak sa tej dlhej skrine obávam. a daľšia vec jazdiť po slovensku rýchlejšie ako 130km/h je nebezpečné, hlavne pre peňaženku a vodičák.
tak neviem.

marena tdi · Příspěvek od **marena tdi** » 20 bře 2011, 08:16

Legolas píše:Zdravím, chci se zeptat co všechno bych ještě mohl potřebovat krom samotné převodovky?? Mám O1 AGR r.v. 97

A pak jak dlouho asi trvá tu převodovku namontovat?

Předem díky.

myslim si, ze ve tvem pripade by jsi byl zklamany.mas slaby motor na to aby to auto normalne jezdilo.opravdu bych ji nedaval pokud v aute neni alespon 150 ps.jinak predelat prevodovku trva cca 7 hodin prace.unašeče predelas s tvoji puvodni prevodovky,je treba upravit drzak a vymenit zavazi na razeni.

Ferenzzo · Příspěvek od **Ferenzzo** » 20 bře 2011, 15:49

marena tdi píše:
Legolas píše:Zdravím, chci se zeptat co všechno bych ještě mohl potřebovat krom samotné převodovky?? Mám O1 AGR r.v. 97

A pak jak dlouho asi trvá tu převodovku namontovat?

Předem díky.
myslim si, ze ve tvem pripade by jsi byl zklamany.mas slaby motor na to aby to auto normalne jezdilo.opravdu bych ji nedaval pokud v aute neni alespon 150 ps.jinak predelat prevodovku trva cca 7 hodin prace.unašeče predelas s tvoji puvodni prevodovky,je treba upravit drzak a vymenit zavazi na razeni.

myslím, že nebudeš zklamaný. Já mám jenom 764ky bez chipu na serii AGR a s EWT to jezdí úplně v pohodě. Ten výkon na to bohatě stačí. O moc to nezlenivilo oproti seriové převodovce, ba naopak...

JohnnyBOSS · Příspěvek od **JohnnyBOSS** » 20 bře 2011, 18:04

každej z vás asi hodnotí líný auto jinak:) Já jsem zvědavej, co ta převodovku udělá mě na ALH s PP764 stage2 bez softu

mám už EWT převdovku doma asi 3 měsíce, ale stále čekám, co ta moje stará vydrží

vydává o už hodně zvláštní zvuky, ale pořád to řadí

Legolas · Příspěvek od **Legolas** » 21 bře 2011, 10:35

Ferenzzo píše:myslím, že nebudeš zklamaný. Já mám jenom 764ky bez chipu na serii AGR a s EWT to jezdí úplně v pohodě. Ten výkon na to bohatě stačí. O moc to nezlenivilo oproti seriové převodovce, ba naopak...

Díky a ještě se chci zeptat jak moc jetou převodovku se tam vyplatí dát, mám nabídku na jednu se 150 000 Km a mám strach aby to nebylo už moc...

Ferenzzo · Příspěvek od **Ferenzzo** » 21 bře 2011, 11:47

v tomhle ti neporadím, podle mě ale 150tis. nic moc není...jestli je za dobrou cenu

marena tdi · Příspěvek od **marena tdi** » 21 bře 2011, 20:05

Legolas píše:
Ferenzzo píše:myslím, že nebudeš zklamaný. Já mám jenom 764ky bez chipu na serii AGR a s EWT to jezdí úplně v pohodě. Ten výkon na to bohatě stačí. O moc to nezlenivilo oproti seriové převodovce, ba naopak...
Díky a ještě se chci zeptat jak moc jetou převodovku se tam vyplatí dát, mám nabídku na jednu se 150 000 Km a mám strach aby to nebylo už moc...

neni to moc.taky jsem kupoval s cca 160 tkm.

DP forum

dlouhý 5ti kvalt do Octávie

5° z EWT,EMD,GGU do EAG?