Barometr - budík plnícího tlaku [jak to máte vy?]

marecek1984 · Příspěvek od **marecek1984** » 27 říj 2011, 12:47

V tej hadičke predsa nebude ten olej cirkulovať, tak sa až tak nenahreje. Sú hadičky, ktoré su na to stavané.

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 28 říj 2011, 19:30

Jak myslíš,já s tebou radši nepojedu.Když praskne ta hadička,bude cirkulovat cca 100°C olej!!!!!

nogis · Příspěvek od **nogis** » 31 říj 2011, 06:54

Proč by praskala? To by jsi musel něco podělat...

marena tdi · Příspěvek od **marena tdi** » 31 říj 2011, 07:15

uprimne receno.na to se vykasli.radeji tam dej el.snimac tlaku.tahat si do kabiny olej ,no nevim nevim.
do budoucna takova mala katastrofa.je fakt ze dneska jsou materialy ktere to vydrzi ale touhle cestou bych nesel.
http://speedpro.cz/cidlo-tlaku-oleje-10bar-pi-7604.html
http://speedpro.cz/budik-tlaku-oleje-21 ... -6438.html

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 01 lis 2011, 09:30

v golfu mk1 jsem měl budík na tlak oleje z karosy, a hadičku jsem měl vedenou do kabiny a rozhodně jsem neměl strach, že to praskne

ale vyměnil jsem ho kvůli vzhledu za el. budík VDO

marecek1984 · Příspěvek od **marecek1984** » 01 lis 2011, 23:10

Kúpil som už T-čko s origo koncovkou na hadičku a 2m olejovej dvojplášťoveť hadice pre tlak 25bar, myslím že s týmto to nie je až také riziko. Tento budík bude rovnaký s tým, čo mám na turbo, tak preto. Uvidím ako to dopadne a ako bude držať ručička.

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 02 lis 2011, 13:29

Nepřeju ti to ale až to do tebe někdo napálí a tu hadičku nařízne,přeštípne plech,na co ti budou pásy,airbag,když budeš mít těžké popáleniny.Kdo chce kam,......

nogis · Příspěvek od **nogis** » 02 lis 2011, 15:05

To už by stačilo, ne? Si připadám jak v katastrofickým filmu. Aby mi při nehodě tu hadičku něco přeštíplo v místě odkud by mi hrozilo tak brutální nebezpečí je asi jako vyhrát ve sportce...

Se divím, že Stack k tomu rovnou nedává postup první pomoci, když je to tak strašně nebezpečný...

marena tdi · Příspěvek od **marena tdi** » 02 lis 2011, 15:25

nogis píše:To už by stačilo, ne? Si připadám jak v katastrofickým filmu.

marecek1984 · Příspěvek od **marecek1984** » 02 lis 2011, 17:21

Rizik máš v aute toľko, že as ani nedajú spočítať. Každý kábel v elektroinštalácií je potencionálne riziko požiaru, do kabíny mám tiež potiehnuté topenie s horúcou vodou...a nebojím sa jazdiť.

Forest · Příspěvek od **Forest** » 02 lis 2011, 20:24

martinsidlo píše:Jak myslíš,já s tebou radši nepojedu.Když praskne ta hadička,bude cirkulovat cca 100°C olej!!!!!

Pockej, jak to meris, kdyz Ti tam olej cirkuluje?

Pochop, ze tam je to horke par centimetru a pak uz je tam konstantni napln, ktera se neprohreje. Vem si, ze ja mam hadici od oleje na mereni EGT ... a teplota plynu ma i 900°C ... akorat tech par prvnich decimetru je vedenych trubickou od brzd.

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 03 lis 2011, 13:51

Asi na Vás nikdy nevystříknul olej z motoru.

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 03 lis 2011, 13:58

máš strach z malinkatý hadičky od oleje, a že máš vedle pravý nohy velkej výměník na topení plnej rozpálený chladící kapaliny ti nevadí

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 03 lis 2011, 14:21

Si tam přidělám druhý problém.Dejte si tam,co chcete.Dráty jsou daleko jednodužší a bezpečnější.Životu a zdraví zdar.

marecek1984 · Příspěvek od **marecek1984** » 03 lis 2011, 20:00

Tak a je to, s výsledkom som spokojny.
Obrázek

Skúsil som odpojiť tlakomer a naštartovať motor, nech vidím ten tlak. Olej ledva tiekol, lebo mám v hadičke dýzu kvoli vibrácii ručičky, takže pohoda.