DP forum

dodosvk píše:

cupra píše:

dodosvk píše:
preco pocitas 10 az 15 koni ?
ved ak by mal ten motor okolo 85 kW co je 115 koni a kvalitnym cipom dosiahnes 145 bezpecnych koni tak uz mas rozdiel 30 koni a nie 10-15
bavime sa v pripade ze mas dobre trysky, ktore netreba menit.
a BH motor ti to cipne tusim lacnejsie ako za 15 tisic sk
cize urcite sa oplati, aspon mne.

meral som asi pred mesiacom na MAHE v profituningu 1,9 tdi 77 kw a mala v serii 82 kw...po chipe od nich 103 kw...bola to VW caddy tak sme chceli len standart chip,...ale ide jak vymenena...190 kmh po dalnici tachometrovych...predtym 180 kmh...

zaujimave, dost dobry napad.. zmenila sa aj spotreba ???

váha píše:

garage píše:co je to za blbost ze neni stejnej si asi ochorel ne kdyz si chces hrat se slovicky tak motor je hlava s blokem a ta je stejna vzdy

Dělal si to někdy nebo viděl si to?Sem zvědaví jak to bez bastlení uděláš,aby jsi dal příčnej motor místo podélnýho...Hlava je stejná

cupra píše:

dodosvk píše:

cupra píše:meral som asi pred mesiacom na MAHE v profituningu 1,9 tdi 77 kw a mala v serii 82 kw...po chipe od nich 103 kw...bola to VW caddy tak sme chceli len standart chip,...ale ide jak vymenena...190 kmh po dalnici tachometrovych...predtym 180 kmh...

zaujimave, dost dobry napad.. zmenila sa aj spotreba ???

s tym kamosom sa stretam pravidelne a spotreba isla asi o pol litra hore,ale ako povedal bavi ho tomu prižinat,taha ako besna krutak je 2 do 3 tis nad 300 nm,max 314...nevie si vynachvalit...

váha píše:

garage píše:co je to za blbost ze neni stejnej si asi ochorel ne kdyz si chces hrat se slovicky tak motor je hlava s blokem a ta je stejna vzdy

Dělal si to někdy nebo viděl si to?Sem zvědaví jak to bez bastlení uděláš,aby jsi dal příčnej motor místo podélnýho...Hlava je stejná