DP forum

Fulltank píše:BLS - pres 200 000tis -KO

vacka
vstriky
spojka
turbo
altik
starter
DPF

to prijde slusny koupil jsem si fakt srac

Tak to je smola. Ale zas ked to vsetko pomenis tak mas dalsich 200tkm pokoj

tomu never cekam na ojnici

Tak to aj ja..a najhorsie bude ked to vyleti 500km od domova

gingik píše:si to prečitaj ešte raz čo som napísal, presuny po dialnici 145 km/h na tempomate robim od 5,7 až po 6,2 furt vtedy auto točí 3000 ot/min
4,5 spravim keď si dam tempomat na 100km/h a idem obchvatom !!!!

vrať sa do školy keď nevieš čítať, ale prepáč vieš čítať len nevieš textu porozumieť..

Až na to že jsem absolutně nereagoval na tvůj koment
bože. To jsou slováci z vos nebo co?:)

s tvými hodnotami nelze než souhlasit

Ale on se tu neptal na spotrebu ale na to na co si ma dat pozor chlapy pri koupi nechapu proc se tu do kola resi stale jen a jen spotreba ja uz ji přestal resit davno:-D:-D

Ta spotřeba je spíš jen taková třešnička

jezdím s tímto motorem rychlostí důchodce za 8l takže spotřebu řeším

Fulltank píše:BLS - pres 200 000tis -KO

vacka
vstriky
spojka
turbo
altik
starter
DPF

to prijde slusny koupil jsem si fakt srac

na srace mam stesti taky:D
moje fabia byla bouchla zpredu aj zezadu a hodne a ja byl pri koupi uplne osleply a hledej jen na podvozek a hlavne motor(takze ted prodejne za polovinu) jinak zadni brzdy zasekl se trmen takze zvlneny kotouce, odchazi spojka to je 13 tis s praci, cepy ramen zacina byt horsi,ale to je prkotina, horsi to je s poloosou ta stoji kolem 8 litru, dale jde tuho radit a bud odchazi prevodovka nebo razeni to je jen v originalu 2 tis plus nekolik hodin prace. jinak to slape az an to,ze se nekdy zasekne regulace turba a padne do nouzaku.

Řešením je asi pak mazda 3 1.6....to docela drží....

ja nevim jak vy,ale ja benzin nesnesu uz. strasne s emi libi kdyz mi nekdo tvrdi,ze benzinak pod 2 litry objemu taha do kopce:D ano kdyz to je honda civic z tunou vahy a 116kw nebo kolik mela ta nejsilnejsi 1,6stka

No tak se svez nejakym tfsi a urcite zmenis nazor za to ti rucim

to nemyslis vazne to cos napsal? myslis,ze sme turbobenzin nezkousel? kdyz clovek rekne benzin do 2 litru,tak pochopitelne mysli atmosfery. nebudus rovnavat motor co ma 77 kw a 147 kw. me stacilo 1,4 GT turbo s ostrou vackou a chipem zrychleni 6,3s

Když měl kdysi táta OII 77kW kod motoru BJB-EURO3,prý druhá prodaná OII v Budějcích, tak jezdil prahu za 4,3, když jel brzo ráno a dokud nenajel na dálnici tak prý i 3,8-4.1 S BXE to samý jezdí za 4,8. Samozřejmě ta táhlá dálnice do kopce od Tábora k Miličínu dělá dost,předtím nebyla. Ale celkově u BJB dlouhodobá byla prý 4.8, u BXE 5.3. Měřeno podle tankování-služebák, sedělo to i s palubákem.

Už jsem to tu někde psal, známej GOLF plus 2005 BKD, dlouhodobá 5.0 podle tankování i palubáku. 1100 km na nádrž a louda to zrovna není, jen nedupe podlahu,předvídá, nejezdí na tempomat..
200 tis bez závad,jen jsem mu měnil dvouhmotu ve 160..

Takže já těm spotřebám věřím,ale nikdy se na ně asi nedostanu

ja mam prumer 1100 km na 45 litrovou nadrz,al ted uz jezdim jen mesto a zvysila se spotreba lehounce nad 5 litru. jinak dival sem se na inzeraty a pekny auta jsou az takm kolem 180-190 tis a to se mi zda za 8 let stary kram docela dost. asi nakonec nic nekoupim projel sem 50 tis na fabii a chybi mi to ted na to nove

Ale vyser sa na keci a kúp si auto aké sa ti páči čím viac budeš preberať tým horší šrot kúpiš. .Mám BJB blud kilometrov ,čip cca 100KW tlak na slimáku 1,5 kpa a bez problémov , dúfam že nezakríknem.