Napsal: 10 čer 2017, 10:28
2 prispevky vyssie,....co s tou rychlostou?...
Stránka 4 z 5
Napsal: 11 čer 2017, 09:43
Nemas stale zopnuty snimač brzdoveho pedalu?
Napsal: 12 čer 2017, 09:57
este sme sa stale nedozvedeli ci diag v ECU motora ukazuje spravnu rychlost, respektive odkial to bere udaj o rychlosti? snimac na prevodovke alebo ABS po canoch?
Napsal: 12 čer 2017, 17:53
zitra na to zase vlitnu - mam slibenou jednotku tak ji prubnu. Dneska to nevyslo.
Ty udaje o rychlosti najdu a postnu
Ty udaje o rychlosti najdu a postnu
Napsal: 13 čer 2017, 20:22
Udaj o rychlosti - clip pise zdrojova jednotka ABS.
V Abs se objevila chyba DF066 chyba multiplexu - signal vstrikovani. Ale na palubce ABS nesvitilo. tak jsem tam zapsal spravne vstriky (byly tam zcela jine hodnoty asi je nekdo vymenil). Uz se hlaska neobjevuje ale problem s motorem stale pretrvava. Clip mi take nenacte palubni desku (ze by na ni v.149 nestacila?) a hlasi jeste spatnou konfiguraci vodicu odpaleni (coz ovsem nevim co s tim protoze se mi zda ze vsechno je tak jak ma byt) ale to si myslim nesouvisi. Rano jeste pro jistotu juknu proc je tam furt ta jednotka dozhavovani - jestli neni nekde skublej drat.
Brzdovy pedal v merenych hodnotach funguje ok.
postnu jeste vecer nejake obr...
V Abs se objevila chyba DF066 chyba multiplexu - signal vstrikovani. Ale na palubce ABS nesvitilo. tak jsem tam zapsal spravne vstriky (byly tam zcela jine hodnoty asi je nekdo vymenil). Uz se hlaska neobjevuje ale problem s motorem stale pretrvava. Clip mi take nenacte palubni desku (ze by na ni v.149 nestacila?) a hlasi jeste spatnou konfiguraci vodicu odpaleni (coz ovsem nevim co s tim protoze se mi zda ze vsechno je tak jak ma byt) ale to si myslim nesouvisi. Rano jeste pro jistotu juknu proc je tam furt ta jednotka dozhavovani - jestli neni nekde skublej drat.
Brzdovy pedal v merenych hodnotach funguje ok.
postnu jeste vecer nejake obr...
Napsal: 13 čer 2017, 23:03
fakt uz nevim. rano zkontroluju can - jsou 4 v palubce, zkusim clip v167 na jeji diagnostiku a dal nevim.....
Napsal: 14 čer 2017, 08:41
ked odpojis konektor z ABSka co sa stane? (cely konektor z jednotky)
Napsal: 14 čer 2017, 13:18
Spadne to sice take do "nouzaku" ale nezdocha to pod seslapnutym plynem. Nemusim uvolnovat plyn - proste normalne jede v omezenem rezimu. (Pojistka v kabine vyndana z ABS nestaci - musi von konektor)
Napsal: 14 čer 2017, 14:52
skontroluj kodovanie vybavy jednotky motora, ABS.... nema to nejake stabilizacne systemy ktore by do toho chceli kecat?
Skus nakodovat motorovu jednotku do verzie bez ABS (ak sa da)
Skus nakodovat motorovu jednotku do verzie bez ABS (ak sa da)
Napsal: 14 čer 2017, 20:28
zly repas turba
Napsal: 15 čer 2017, 00:33
Uff to nevim jestli zvladnu neni to koncern ktery umim vyrazne lepe ...
Napsal: 15 čer 2017, 00:35
Napadlo uz ma to tiez ale vraj to robilo aj predtim to iste zo starym turbom....JozefC píše:zly repas turba
Napsal: 15 čer 2017, 09:37
pohladaj v clipemorose píše:Uff to nevim jestli zvladnu neni to koncern ktery umim vyrazne lepe ...
ci sa neda nakodovat auto bez ABS/ESP a pod...ak dake ma.Aby jednotka motora nepocuvala a nehladala ABS.... viac ma veru nenapada.
Napsal: 15 čer 2017, 11:53
Tak jsem nahral originalni flash a zkusil to projet - stale stejne, pada do nouzaku a zemre pod plynem kdyz ho odmitnu uvolnit......((((((
((((((Napsal: 19 čer 2017, 13:23
dnes renault praha 4 - nemaji tušení.....