Vysoká spotřeba PD ASZ po výměně hlavy a vačky

[Romaneek]

Já měl tedy na Fabii s podobným setupem jako na golfovi také spotřebu o cca 0,8l menší..
Teď jezdím jen do práce 111km 95% dálnice (cca 130km/h dálnice) a 111km zpět (cca 170km/h) a mám průměrnou 7,2 podle PP i skutečnou.

[favo]

Za 6.5 jedu jen s velkým sebezapřením a odříkáním. Dlouhodobý průměr mám 8.
Jak jsem psal, při stejným stylu jízdy mám v jiných autech spotřebu o dva litry nižší.
Ale asi nemá cenu to řešit dokud nebudu mít hotový LOG soubor, abych viděl jestli jde do motoru to co má a mohl vyloučit i váhu vzduchu.

[Source]

No 8 je celkom požehnane, za tolko viem jazdit na mojej R32 ked idem normalnou jazdou A mas to teda vyratane od tankovania do tankovania ?
Napriklad na tourane 77kw BXE kde sa vozi 7 ludi skoro stale tak tam je dlhodoby priemer 6,8 a to teda je ovela tazsie auto. Nieco bude urcite zle ak to zerie tolko kolko to zerie

[favo]

No úplně přesně jsem to ještě nepočítal, ale dřív mi hladový oko začalo pípat po ujetí 700-720 km a nyní na mě ječí už po cca 620 km a dotankuji cca 50 litrů.
Jo Pavle něco na tom bude, fakt je že já pomalu jezdit neumím, ale i na můj styl jízdy je to fakt hodně.
Golfa mám cca 9 roků a celou tu dobu jsem jezdil průměr kolem 6,5 - 6,9 a nyní tohle a to mám na motoru a kolem skoro vše nové.

[jericho-3]

To jsem teda zvědav, na co přijdeš a co se vlastně změnilo od té opravy. 2 litry je dost i když to lépe jede, už jen proto, že nemusíš teď tak šlapat na plyn při stejném výkonu...

[pavlin2]

Na AVF mám taktéž dlouhodobou spotřebu jak léto tak zima 6,5 litru (vše série, jen úprava od Funa). Jen okresky, žádná dálnice, gumy 225/45 R17.

Co ta synchronizace? Zkoušel jsi s tím cuknout jestli se to třeba o kousek nezlepší?

[favo]

Jericho, popravdě jsem sám zvědav.

Na tu sinchronizaci jsem zatím nešahal, protože před barákem na ulici to dělat nechci a do garáže se dostanu jen občas a zvlášť teď v téhle situaci ani raději nikam nejezdím.
Do minulého týdne jsem každý volný víkend trávil nad přestavbou kuchyně, takže na auto zatím nebyl pořádně čas.
Vždy když si řeknu, že bych mohl zajet do garáže, tak mi dotoho něco vlezlo.
Ani na ten blbý log soubor si nejsem schopný udělat čas.

Ani na ten blbéj bufík co řeším v jiném tématu jsem si už víc jak dva měsíce nenašel čas, leží mi doma na balkóně v igelitovém pytli a vzpomenu si na něj akorát ráno když škrábu led z oken.

[Jarda S.]

to bude v noze taky jsem měl ted v zimě období kdy jsem měl průměr +-7,5 ted co se oteplilo a začal jsem se hlídat tak jsem zase na 6.8

[favo]

Tak jsem se konečně dostal k tomu udělat ty logy, tak kdyby jste mi na ně někdo mrknuli zda je vše OK.
Logoval jsem kanál 3 a 11 a oba zaráz tak snad to nebude problém.
První ten větší log je dělaný na rovince na trojku a čtverku a druhý je do kopce, ale bohužel v provozu, takže nebylo možný to pořádně roztáhnout a ani začít od nižších otáček.

https://ulozto.cz/tamhle/B2vByPUnVJek

[slovacek.milos]

[quote="favo"]V pohodě


trubku a hned tu kurvu po hlavě ;)https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... H82-aj5b0a

[favo]

Ta hlava je po opravě,tak bych do ní raději nebouchal.
K těm logům mi asi nic neřekneš co ?

[favo]

Stáhnul jsem si zdejší Log view a otevřel si svůj první log a ač nevím co tam hledat, tak jsem z toho co jsem se tu různě dočetl pochopil, že jeden údaj je třeba požadavek řídící jednotky na tlak a další skutečný tlak a tak mě celkem překvapuje ten obrovský rozdíl v grafu v průběhu axcelerace.
To je takto v pořádku ?





Tady u tlaku to celkem sedí:

[standa123]

co ta váha vzduchu?

[favo]

Co je s ní ?

[puker]

jestli to vidím dobře,tak váha je hluboko pod požadavkem?? polomrtvá