DP forum

Mám firemku 1.6Tdi 81kw teď najeto 92tis. jezdím celkem dlouhé trasy,minimum je každý den 42km do práce a zpět,jinak brno-praha,budějice,plzeň,havlbrod,jičín atd a regeneruje to celkem často nějak přesně to vysledovaný nemám ale tipnul bych klidně každých 250-300km a to fakt nejezdím jak duchna že bych řadil při 2500ot. , neřeším,jezdím

Na firemke nie je čo riešiť keď sa niečo vysere tak to zacvaká vlastník a je vymalováno.

K tomuto mohu přidat svou zkušenost, mám CUPA motor, pravidelně servisováno ve škoda, aktuální nájezd pravdivých 260tisíc. DPF je původní, nikdy nečištěný. Jezdím denně cca 30km po dálnici. Regeneruji už každých 100km. Vzhledem k nájezdu se filtru ani nedivím, ale zatím neřeším/chyby nejsou. Po tolika km to bude chtít už rovnou výměnu za nový filtr, čištění už podle mě ani nebude mít smysl.

Prečo by nemalo zmysel, ak pri EK po čistení nemá dymovosť tak je keramika OK a v pohode jazdíš napr. ďalších 100-150tkm bez nejakého problému.

Ak máš už teraz čierny vúfuk od sadzí tak keramika už nebude dobrá.

Výfuk stále po 260tis krásně čistý. Tak uvidíme, za chvíli dojde oil ash, tak to pak budu řešit.

Koukám že jsem sem psal v březnu 2021 kdy auto mělo 91tis.km, teď po dvou letech mám 180tis.km a projev tak nějak pořád stejný

jjuriss>> Nevytvářej prosím duplicity, tím nic nevyřešíš. Začal si zde -> https://dieselpower.cz/forum/viewtopic. ... 9#p1307669 tak tam i pokračuj.