spojka na Ibu AFN 176PS 429Nm(bude aj viac!)treba mi 11mm hl

Branislav Farkaš · Příspěvek od **Branislav Farkaš** » 22 led 2009, 22:23

v sekcii grafy som pridal aj moje meranie, bolo to 2,4 aj s atmosférou, je to fialová krivka

Branislav Farkaš · Příspěvek od **Branislav Farkaš** » 22 led 2009, 22:24

pravda je to, že mám tubo z Passata 130PS

cupra · Příspěvek od **cupra** » 22 led 2009, 22:48

Branislav Farkaš píše:pravda je to, že mám tubo z Passata 130PS

a este keby si mal turbo z ARL cize 1749 VB to by bola supa...da sa s nim viac tlacit...

Branislav Farkaš · Příspěvek od **Branislav Farkaš** » 22 led 2009, 23:23

to sa do čoho dávalo?

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 22 led 2009, 23:48

G4 Leon Toledo Sharan 110Kw Gt 1749VB

Branislav Farkaš · Příspěvek od **Branislav Farkaš** » 22 led 2009, 23:52

Dík za info Ladas, ale toto turbo má vývod do boku a nie do dola,ako Passat, nie? To by som ho musel viac prispôsobovať. Na tomto som len otočil vývod do hora. Čo vravíš na môj graf?

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 22 led 2009, 23:56

tak si uděláš zatáčku nebo vývod jinak možná by šla použít i sací část z jinýho turba graf jsem neviděl

Branislav Farkaš · Příspěvek od **Branislav Farkaš** » 22 led 2009, 23:57

Je v sekcii grafy

Thopr · Příspěvek od **Thopr** » 23 led 2009, 00:22

moje ibiza gt tdi má v tp provozní váhu 1080kg... a to je 5-ti dvířko...

Jim · Příspěvek od **Jim** » 23 led 2009, 00:49

Branislav Farkaš píše:Dík za info Ladas, ale toto turbo má vývod do boku a nie do dola,ako Passat, nie? To by som ho musel viac prispôsobovať. Na tomto som len otočil vývod do hora. Čo vravíš na môj graf?

já měl ARL turbo s vývodem dolu, ale viděl jsem i do boku...je víc typů

flekyc · Příspěvek od **flekyc** » 23 led 2009, 12:21

graf sem videl, tech 400Nm je peknejch. 130 turbo ma limit 1,55bar, coz jsem puvodne tlacil ja, ale jelikoz COcko dela nedokonaly svary, ufukovalo mi to a turbo se pretacelo, pak lehlo. cili jsem to stahnul na 1,4bar a momentalne predelavam cely vedeni, protoze tomu neverim. moje vaha je 1015kg s pul nadrzi, kdyz auto vykucham na sprinty, dostanu se pod 1000kg, je to znat a jede to docela slusne. co se tyce turba VB, v nasem pripade je to snazsi volba nez 2,5V6 kvuli mistu. to ze ma VB vetsinou vyvod do boku bych asi vubec neresil, proste si udelas kolinko a mas to vyreseny, horsi je ho sehnat, Smoke ho shani uz pekne dlouho.navic co se tyce komory, jde pretocit jako 130ka. ja resil spis GT20, ale je to peklo s tim mistem, kdyz jsem to vymeroval, opiralo by se o stenu, coz je problem, obtok oleje problem neni.

co trysky a hlava ? RACE520 a 12mm ?

Branislav Farkaš

Flekyc, sorry za neskorú odpoveď, neviem aké mám trysky, ani akú mám hlavu. Čo sa týka spojky, kúpil som set z AXR za neskutočnú cenu 105 eur +15 eur nové ložisko, hneď som letel do Opavy kde mi preobložili lamelu za tiež dobrú cenu 600Kč, síce nemám medené nity ako Topr, no vyzerá to fajn, údajne nakvalitnejší materiál, myslím že sa volá REYBESTOS, obsluha bola veľmi ochotná, vrele odporúčam túto firmu, spravia vám to aj na počkanie cca 20-30 min. Cez víkend to idem založiť, tak som zvedavý, ako to pôjde.

le0n · Příspěvek od **le0n** » 14 úno 2009, 09:32

branislav: aky mas strop uprav na tuto sezonu ? mam taky dojem ze sa tohto roku opat raz stretneme na cestach

Branislav Farkaš

ahoj Jaroslav

strop úprav ti ešte neprezradím, ale nechaj sa prekvapiť... Ty už nemáš Fábiu?

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 15 úno 2009, 17:44

takže Jim měl pravdu vývod je nahoru a má ho G4 ARL rv. 2000 měl jsem ho ve čtvrtek na běžným servisu a koukal jsem na to