DP forum

delal jsem nekolik fabii a studenaky v tacho uz chteli menit budiky ve skodovce a take immo problem .... kdyz je clovek sikovnej myslim ze nemusi ani sundavat rucky a da se tam dostat ale presne to ted neumim rict .

je to častá chyba. vždy to robím od pinov až po tu palubnu dosku . bežne mi posielaju palubne na opravu

Ja to resim rozebrani konektoru immo u civky - proletuju piny ke kabelu + prostrik kontaktolem piny u civky
a zpet poskladat a vse u vsech aut funguje na 1
Kabel nema nikdo poskozeny, ani nevim jak by se vam mohl poskodit

Již asi 4 krát jsem starým manželům/starý pán je invalida/ převážel z garáže /na laně/Fabii s nefunkčním immem v záruce do servisu...Příjímací technik- co s tím zase je..,to co minule..tak to tady nechte./nasranej/.a pořád dokola..Ti lidé už se bojí , že se do nemocnice nedostanou a mají v kapse číslo na taxíka..Na zahradu je ten sráč odveze, ale do nemocnice ne...K čemu je u těch sráčů záruka...?Zase DODO..Proto nesnáším ty různé píčoviny elektrického typu na usnadnění provozu vozidla...Není to náhodou naopak..?

Janosik93 píše:rozobral si palubnu dosku, a priam v nej to opravil? to asi isto nie.
niekde si spravil chybu, lebo to musi isť. zatial vyše 50 aut opravenych, a každe ide.

Ahoj neporadil bys,nebo nemáš foto který kontakt v přístrojovce proletnout? Díky moc.

já jsem jednou proletovával ty dva piny přímo co je nasazenej konektor na budíky na jednom byl studeňák a druhej se mi taky nezdál plus jsem teda vyměnil ten svazek od cívky, tam to bylo taky mizerný a od tý doby klid

vinek píše:já jsem jednou proletovával ty dva piny přímo co je nasazenej konektor na budíky na jednom byl studeňák a druhej se mi taky nezdál plus jsem teda vyměnil ten svazek od cívky, tam to bylo taky mizerný a od tý doby klid

Myslíš ty dva piny jako pin ke kabelu,nebo pin z přístrojovky,jako ťišťák?

piny z přístrijovky jako v tišťáku, a v konektoru je kdyžtak taky zkontroluj jestli nejsou nějaký špatný, jsou tam nacvaklý na kabelu jen přes izolaci, jde to dobře vyndat

Vyřešeno,problém v nějakém švábu...

Zdar.Taky řeším ten samý problém.Je možno poslat foto jak a kde co proletovat nebo vyměnit protože ten káblík co vede od spínačky je zaveden do celého svazku a pak do přístrojovky díky

hasic4 píše:Zdar.Taky řeším ten samý problém.Je možno poslat foto jak a kde co proletovat nebo vyměnit protože ten káblík co vede od spínačky je zaveden do celého svazku a pak do přístrojovky díky

Foto ma karel o něco víše,jedná se o zelený a černý drát,je na konektoru do přístrojovky v pravo,kdybys otočil přístrojovku tak v levo,jen proletuj kabel k pinu a vrať,když to nepomuže,problém přímo v přístrojovce...

Ja som mal problém v konektore na spínačke niekolko krát som to prestrekol a napružil kontakty. No problémy boli stále častejšie, pomohla výmena toho kábla.

Díky dnes jsem to zas zkoušel a vše v pohodě z ničeho nic to zas funguje ale kdo ví jak dlouho proto si myslím že kabelem to nebude to by blblo pořád ne

Práve že nie blbne to hoci kedy. Mne to najviac vypadávalo pri vysokých teplotách. Niekedy som musel dávať PIN ručne inak som Fabiu nenatočil.