DP forum

mě taky "vibruje" ale nejspíš to jsou ty podfukující vstřiky...každopádně tím začnu.

teď si pro to jedu, takže si o tom pořádně s nima pokecám,dám vědět

tak jsem otuto dovezl, měnili tam to teplotní čidlo,(tím to nebylo,jak jsem tušil) ale prej nepravidelně házelo chybná data,tak jsem ho nechal vyměnit,
no a verdikt teda: 2. válec pravidelný defekt-menší komprese než u ostatních válců, někdy je menší komprese i u válce 3 Jinak za ty dva dny co to u nich bylo(pořád to běželo) tak se ztratlilo dost vody-pod rysku min. Takže hlava. Otázkou je co dál? Repas? Nebo novou? Nebo prodat? Poraďte někdo prosím.

Nemůžeš mít něco s kroužkama?

maras píše:tak jsem otuto dovezl, měnili tam to teplotní čidlo,(tím to nebylo,jak jsem tušil) ale prej nepravidelně házelo chybná data,tak jsem ho nechal vyměnit,
no a verdikt teda: 2. válec pravidelný defekt-menší komprese než u ostatních válců, někdy je menší komprese i u válce 3 Jinak za ty dva dny co to u nich bylo(pořád to běželo) tak se ztratlilo dost vody-pod rysku min. Takže hlava. Otázkou je co dál? Repas? Nebo novou? Nebo prodat? Poraďte někdo prosím.

ztráta vody nemusí být hlava ale jen těsnění a to škubání podfukující vstřiky..........proč nezajedeš za Humlem ???

Přesně tak...zkusil bych těsnění pod makovicí a zabrousit vstřiky.

pokud netlakuje tak to těsnění není, teď jsem jednu řešil a byla prasklá, ale právě ne do spalováku a voda mizela, normálně to zavařili, tak uvidíme co dál

Pánko si radší přepočítá erbegy a pak mu vyměněj motor za kilo a bude spokojenej na dalších 70 tis

takový zákazníky mají ve "škodě" ráááádi

Pro humla

takže říkáš s největší pravděpodobností ta hlava co,já si to myslím taky. Klidně bych ti to dovezl,pokud máš teda vůbec čas,ale to auto tam ani nedojede, kdyžtak šlo by na tebe číslo-domluvit se po telefonu,co a jak. Mám něco domluveného v okolí,ale to vypadá všelijak
Předem dík za odpověď

než aby to vypadalo všeljak bych to bez nejakých pokusů dal tady mistrovi

jj asi to tak provedu, kdyby byl kolega např z Olomouce,tak bych to vůbec neřešil, to by to auto sice s teží,ale zvládlo, ale z Přerova do Brna je to 100km a to jsem si jistej,že nedojede a táhnot to 100km na laně,no nějak to zkusím pořešit

maras píše:jj asi to tak provedu, kdyby byl kolega např z Olomouce,tak bych to vůbec neřešil, to by to auto sice s teží,ale zvládlo, ale z Přerova do Brna je to 100km a to jsem si jistej,že nedojede a táhnot to 100km na laně,no nějak to zkusím pořešit

zkus nějaký bazary co vozí auta ze západu ta tam jedou prázdný ti to tam vemou , nebo kamiony..

A6TDI píše:

maras píše:jj asi to tak provedu, kdyby byl kolega např z Olomouce,tak bych to vůbec neřešil, to by to auto sice s teží,ale zvládlo, ale z Přerova do Brna je to 100km a to jsem si jistej,že nedojede a táhnot to 100km na laně,no nějak to zkusím pořešit

zkus nějaký bazary co vozí auta ze západu ta tam jedou prázdný ti to tam vemou , nebo kamiony..

Dobrej tip díky za něj A6TDI , zkusím to v pondělí oběhat

zdravím pánové,

problém vyřešen- hlava zatím dobrá(prej je chycená, ale ještě prej vydrží), dáno nové těsnění pod hlavu, dány všechny 4 vstřiky, auto letí jak prase, krásně plynule jede a co je na tom nejlepší: dnes jsem ho prodal jinak cena opravy, včetně dílů 12000,-

maras píše:zdravím pánové,

problém vyřešen- hlava zatím dobrá(prej je chycená, ale ještě prej vydrží), dáno nové těsnění pod hlavu, dány všechny 4 vstřiky, auto letí jak prase, krásně plynule jede a co je na tom nejlepší: dnes jsem ho prodal jinak cena opravy, včetně dílů 12000,-

12.000 kč za 4 vstřiky, těsnění pod hlavou a práci??? To je nějak málo ne?

Jinak, buď rád, že ses toho zbavil....