FMIC v Octavii I

[Maslo23]

pekny, 230 chladic? jo okta, to je parada

[krejča]

Byl jsem u live 69 podívat jse na vývoj fmic a instalaci a musím uznat,že to dělal dost pečlivě a kvalitně! DOBRÁ PRÁCE!!!

[TDI tech]

to live69: Mohol si sa stym viac pohrat, napr. ja som tu plastovu prepazku nevyrazal na celej strane ale iba vyrezal som vykruzovakom iba potrebne otvory. Vyzera to super a hlave nehadze bordel do naraznika. Takisto aj tu PP otvorenu mriezku som nahradil plnou z atmosferickej Octavie aby tam zbytocne nehadzalo bordel z cesty. Akurat som sa dobehol pretoze som si az na "mieste cinu" vsimol ze tie plne z atmosfer maju 3 pasiky tensie a tie z preplnovanych verzii maju 2 hrube pasiky. Tak teraz na PP strane mam 3 a na LP strane mam 2 pasikovu povodnu z TDI. Aj som ju chcel vymenit za tu troj pasikovu (stoji to par supiek), ale otec mi povedal nech to naschval necham tak, aby nejaky clovek znaly problematiky spekuloval preco to mam tak ako to mam. Nevyzera to zle skor zaujimavo, ale je to vec nazoru.

[Pejcha]

Hledal jsem tu a nic moc jsem nenašel ohledně ASZ.
Dotaz zní, má smysl dávat sání s IC z ASZ na Octavii 81kw? Zatím mám to co je v podpisu, do budoucna bych rád tak 170-180 koní a 400-450Nm krouťáku. Stačilo by to?

[live69]

to TDI tech: boční plast mi tam jen drnčel takže ten to měl jasny a spodní překážel a stejně byl prasklej takže taky šel a k PP mřížce to mi fakt nevadí a hlavně nebudu zase hodinu vyřezávat jinou na ty denní píč.....
To sou jiní záležitosti kterym bych se raději pověnoval jako je delší převodovka a tak než náká po.... mřížka to seš i na mě moc velkej detajlista


to Pejcha: Ladas má třeba ASZ cooler a má 170PS a 450Nm

[Pejcha]

to Live69: Jj, koukal jsem, to by mi stačilo. Spíš mi šlo o to, aby to v létě nebylo moc zdechlý. V čem je hlavní výhoda? O tolik větší mi ten IC nepřišel.

[cin]

no nevim jestli si nejak moc pomuzes, nekde jsem tu cetl ze ten IC z ASZ je velikostne stejny, akorat ma vetsi vyvody, nevim jestli to je 100% pravda, kdyztak at me opravi, a jinak vim zcela urcite ze loni v lete Ladas psal ze to musi jen lechtat , protoze to nestiha chladit v tech vedrech, takze jestli muzu z vlastni zkusenosti poradit , dej tam FMIC a mas pokoj, chlazeni zaruceno

[live69]

jo origo je třeba 6cm tlusty a ASZ 8cm nebo tak nák nic moc rozdíl asi

[Pejcha]

Tak díky, já je porovnával podle obrázků z netu a nepřišel mi mezi nima markantní rozdíl. Tak se bude šetřit na FMIC, bude to nejlepší řešení.

[jarda123]

Ahoj mohl bych použít IC z lancer VIII nebo IX nevím přesně ten typ ale jsou to tyhle,mam to na VB a race520 ?? možná za delší čas bych dával hybrida.. zajímá mě jestli to by to fungovalo v poho.

[Forest]

Ahoj mohl bych použít IC z lancer VIII nebo IX nevím přesně ten typ ale jsou to tyhle,mam to na VB a race520 ?? možná za delší čas bych dával habrida.. zajímá mě jestli to by to fungovalo v poho.

Myslim si, ze s timhle tu asi moc lidi zkusenosti mit nebude. Nahod rozmery a foto, pak se da posuzovat.

OT: hebred, habrid ... co vy lidi mate stale s komolenim slova hybrid? ... To stoji za nakopani do heždí, pripadne haždí

[sniper--]

asi myslel ze si bude davat Hagrida,toho vysokyho,tlustyho,fousatyho z Harryho Potera

[wentil]

Kdyby někdo chtěl cooler i s vedením tak je to k mání za dobrou cenu. Je to na leona 81kw. Nový jetý 5 minut:-) Myslím si že vedení by šlo i na golfíka,a octu. Cena 4000

[aughostino]

ake su nazory na IC s vyvodmi na jednej strane? na OC1 by sa taky hodil, ale ktovie aky to bude mat ucinok

mam vyhliadnute dva s vyvodmi na jednej strane s rozmermi: 550x180x65mm a 550x230x65.

ktory by bol vhodnejsi keby chcem z 1.9TDi 110PS ist na cca 150PS?

[live69]

myslím že když už vyvody na jednu stranu tak minimálně tu 230ku .......