DP forum

Mne najmenej Computer ukaze 3,4l priemer, rychlost od 60 do 80 km/h mimo mesto, len idem nebrzdim. napr Bratislava - Senec. Je jedno ci je zima alebo leto, zalezi aka je cesta ci nieje sneh a normal mixovany priemer ukazuje 5,2-5,5 tocim to 2500 max
teraz ked mrzne to lepsie taha viac O2 a chlad tak to mam rad

Walkeer píše:dlouhodobou spotrebu za poslednich 3tkm mam 4.9, jedim ale vetsinou po praze, kdyz jedu mimo prahu a nehonim to po dalnici, jedu za cca 4-4.5l. Jezdim kolem 1500 otacek, pres 2tis se dostanu jen na prvni dva stupne. jezdim s hodne lehkou nohou a turbo temer nevyuzivam.

Je to každého věc, a nechci nějak prudit, ale bejt tvoje auto, moc bych s tebou nemluvil...

genuine parts píše:seriova 66kw za 5,8l po chipu 87kw za 5,8 ale vyssi rychlostni prumery jenom je mi zahadou proc kdyz frcim sam normalnim tempem tak 6,3 a s plne naladovanym kufrem ve ctyrech za 5

Protože s kuframa jedes dalku s detma a manzelkou, ktera ti porad hlida rychlost!!

Moriarti píše:

Walkeer píše:dlouhodobou spotrebu za poslednich 3tkm mam 4.9, jedim ale vetsinou po praze, kdyz jedu mimo prahu a nehonim to po dalnici, jedu za cca 4-4.5l. Jezdim kolem 1500 otacek, pres 2tis se dostanu jen na prvni dva stupne. jezdim s hodne lehkou nohou a turbo temer nevyuzivam.

Je to každého věc, a nechci nějak prudit, ale bejt tvoje auto, moc bych s tebou nemluvil...

myslim ze motor je spokojny

moje spotreba podle palubniho pc je dlouhodobe 4,9.ted v zime jsem cca na 5,3 ale ve skutecnosti asi o neco vic(palubak keca)v lete jsem jel do vrvhlabi a zpet docela klidnou jizdou po dalnici 110 a v praze byla podle palubniho 4,3.to se mi moc libilo.
bratrankovou 81kw jsem umel stejnou cestou podle palubniho za 3,8-mozna jsem ale vic setril.

Moriarti píše:

Walkeer píše:dlouhodobou spotrebu za poslednich 3tkm mam 4.9, jedim ale vetsinou po praze, kdyz jedu mimo prahu a nehonim to po dalnici, jedu za cca 4-4.5l. Jezdim kolem 1500 otacek, pres 2tis se dostanu jen na prvni dva stupne. jezdim s hodne lehkou nohou a turbo temer nevyuzivam.

Je to každého věc, a nechci nějak prudit, ale bejt tvoje auto, moc bych s tebou nemluvil...

Krome toho, ze se vice zanasi sani pres EGR (ktery mam SW omezeny), by melo byt celkove opotrebeni motoru vyrazne nizsi nez kdyz to nekdo toci do 4tis. Zakladem je mackat malo plyn, tedy jet s nizkou zatezi, je jasne ze plyn na podlaze v nizkych otackach motoru nesvedci. Timto stylem jsem najel cca 100tkm s beznizem 405kou SRI a motoru to nic neudelalo. Samozrejmosti je jednou za cas to protahnou par minut ve 4tis na dalnici, aby se odstranil karbon

jak můžeš vědět, že to motoru nic neudělalo? já bych s tebou nemluvil

já s oktavijí 1,9 tdi PD 4x4 brno - praha a zpět 6,8 pořád 150km/h 3000 ot. jinak dlouhodobý průměr 6,2 jak jste na tom se čtyřkolkama ??

7.2 ted v zime..leto 6.5 quattro driv s fafii 74Kw dlouha 4.9 ze zacatku trochu sok

vencas píše:

pietromasoni píše:

mvolesko píše: napiš mi prosim co si to za blba, zatim každej tvůj přizpěvek je nesmyslná narážka

proste to nesedi na ty mrazi co jsou ted a nevim o tom ze bych tady psal jen narazky!jen jsem realista..v praci mi taky kolega tvrdi ze s meganem 1999 najede na plnou nadrz 1400km...tak to je to stejne...jako 5.3 v techto mrazech

Pokud jedeš delší trasu a ne 5 km do práce, tak není problém se na těch 5,3 dostat.

jo má pravdu já mám octávii 81kw tdi a taky jezdím do práce cca 15 km a pruměr ná spotřeba je 5,5 ted, v létě tak kolem 5L ale dojíždím obce na kvalt i křižovatky to pak padá spotřeba.

soudruh píše:

vencas píše:

pietromasoni píše:proste to nesedi na ty mrazi co jsou ted a nevim o tom ze bych tady psal jen narazky!jen jsem realista..v praci mi taky kolega tvrdi ze s meganem 1999 najede na plnou nadrz 1400km...tak to je to stejne...jako 5.3 v techto mrazech

Pokud jedeš delší trasu a ne 5 km do práce, tak není problém se na těch 5,3 dostat.

jo má pravdu já mám octávii 81kw tdi a taky jezdím do práce cca 15 km a pruměr ná spotřeba je 5,5 ted, v létě tak kolem 5L ale dojíždím obce na kvalt i křižovatky to pak padá spotřeba.

toledo pres zimu dl. prumer 4,5 a stale to klesa a v tech mrazech do 10km jsem tam mel asi 5-5,5. AHU

efošek píše:já s oktavijí 1,9 tdi PD 4x4 brno - praha a zpět 6,8 pořád 150km/h 3000 ot. jinak dlouhodobý průměr 6,2 jak jste na tom se čtyřkolkama ??

tchan ma O2 4X4 1.9pd 77KW a pod 6 se snad nikdy nedostal. Spis 7 Ja mam tu samou o2 jen bez 4x4 a liftback dokonce i tu samou barvu a jezdim kolem 4.5-5.5... to on to ma jeste lehce chipnuty a rika ze ta spotreba po chipu klesla. docela sila ze to je jeste k tomu polo4kolka a zere to o skoro 2l vic.

Breeoom píše:

efošek píše:já s oktavijí 1,9 tdi PD 4x4 brno - praha a zpět 6,8 pořád 150km/h 3000 ot. jinak dlouhodobý průměr 6,2 jak jste na tom se čtyřkolkama ??

tchan ma O2 4X4 1.9pd 77KW a pod 6 se snad nikdy nedostal. Spis 7 Ja mam tu samou o2 jen bez 4x4 a liftback dokonce i tu samou barvu a jezdim kolem 4.5-5.5... to on to ma jeste lehce chipnuty a rika ze ta spotreba po chipu klesla. docela sila ze to je jeste k tomu polo4kolka a zere to o skoro 2l vic.

jde o to jak s tím jezdí...ale 4kola má obecně o něco vyšší spotřebu

No se spotřebou se vejdu v pohodě pod 5 litrů, jenže je otázkou na jakých minimálních otáčkách jde tento motor provozovat, aby mu to neškodilo ?? Pokud nemám moc těžkou nohu na plyn , a jezdím jezdím předvídavě , a rychlosti do hodnot 80km/h není potíž se dostat na 4,5 litru. Jneže co tomu říká opotřebení motoru ...??? Když to budu dlouhodobě točit na otáčkách 1500 až 2000 otáček/min nezničí se něco ....?? Mám zkušenost pro motor 1.9TDI 66kW.

Tak já mám po najetí 60000km průměr 4.2l/100km počítaný z tankování.Počítač přitom ukazuje 3.8l/100km.Auto má najeto 210000km origo OI 66kw.Jinak kroutící moment u tohoto auta je na 1750ot.