vstriky BOSCH vs. Fratelli Bosio ??

milhausek12 · Příspěvek od **milhausek12** » 22 dub 2009, 15:26

státnice anglický jazyk, státnice psaní strojem, přerušené studium Dopravní Fakulty Jana Pernera, hobby diagnostika, navi atd... Cambridge zkoušky v angličtině, pokročile německý jazyk... maturira SPŠ Elektrotechnická Frenštát pod R.... kurz podnikové ekonomiky.... nyní zaměření logistika v dopravě...

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 22 dub 2009, 16:49

A nahrát soft do ECU umíš, když už jsi to podotknul?

Já se přiznám, neumím.

milhausek12 · Příspěvek od **milhausek12** » 22 dub 2009, 16:51

nemám na to kabel

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 22 dub 2009, 17:13

milhausek12 píše:
nezdá se mi, že by někdo mohl získat zkušenosti s odborným vyladěním motoru za 2 roky... nebo se snad mýlím? to nemyslím jako narážku....

viz třeba tady.. podívej se na datum příspěvku... jak je to dlouho?

přepdpokládám že v té době si ani nevěděl, jak nahrát soft do ECU...

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... highlight=

No a??? Niekto je sikovnejsi a uci sa srychlejsie niekto je menej sikovny a ide mu to pomalsie. Napr. ja sa dokazem naucit velmi rychlo, veci co ma bavia a zaujimaju. Ale pokial niekoho nepoznas tak ho prosim ta neohovaraj. TDIfuna osobne nepoznam, ale ked citam jeho prispevky (nielen na tomto fore) tak nezvykne trepat nezmysly. Samozrejme kazdy sa obcas sekne a utrusi hlupost, clovek je tvor omylny.

PS: zda sa mi ze toto vlakno sa odklonilo od povodnej temy a zmenilo sa na "ripanie do TDIfuna "

Currahee · Příspěvek od **Currahee** » 02 kvě 2009, 13:55

Tak to zase vrátím k původnímu tématu. Od začátku, co mám pášu AVF 1,9 PD, tak mi občas blafal jako na tři. Napružení kontaktů tenkrát dost pomohlo a rozvody taky, ale pořád se nemůžu zbavit pocitu, že je nakoplý vstřik. Jako kdyby se občas nějak blbě natočil a blafe. Někdy taky z kopce při brždění motorem cvakání a blafání, ale nedělá to pořád. Předevčírem na STK to borec roztočil na 5000ot. a emise OK i s EGR off. Zvažuju namontit FB Powerplus 1043. Pomůžu si či nikoliv? Trocha kobyl navíc by taky nebyla špatná, chip později

roti · Příspěvek od **roti** » 05 kvě 2009, 10:16

me to taky cvaka, dela to i po vymene trysek. je to vstrik??

tomáš karbus · Příspěvek od **tomáš karbus** » 05 kvě 2009, 12:57

Ano odskočili jsme od tématu a úplně zbytečně, já si na lidi dělám obrázek potom co je skutečně poznám a myslím, že za dva roky se toho dá stihnout až dost.

jini · Příspěvek od **jini** » 18 kvě 2009, 11:33

reesha píše: A ještě Vám nasadím malého brouka do hlavy. Již máme vyrobené POWERPLUS 764 - verze 2, které disponují sedmi (7) vstřikovacími otvory.
Zatím jsou ale ve fázi testování .

Co se týče průtoku paliva/výkonu - je to takový mezistupeň mezi POWERPLUS 764 a RACE520 . Ale jak říkám, zatím jen ve fázi testování.

Na jak dlouho to testování ještě vidíte? Je něco nového?

TDIPOWER · Příspěvek od **TDIPOWER** » 18 kvě 2009, 19:29

milhausek12 píše:státnice anglický jazyk, státnice psaní strojem, přerušené studium Dopravní Fakulty Jana Pernera, hobby diagnostika, navi atd... Cambridge zkoušky v angličtině, pokročile německý jazyk... maturira SPŠ Elektrotechnická Frenštát pod R.... kurz podnikové ekonomiky.... nyní zaměření logistika v dopravě...

A co jako? Tak jdi psát na stroji a nezasírej tady témata nesmysly. Já jsem TDIPOWER a nick jsem si nezměnil, to čumíš že jsem tady, co? (LOL)

A postavil jsem si golfa který má s Funovým softem 250PS. Tak laskavě piš nesmysly jinam a dokonči si studium Jana Pernera, frajere.

TDIPOWER · Příspěvek od **TDIPOWER** » 18 kvě 2009, 19:35

Jo a k těm tryskám. Dělal jsem i Bosch, ale teď už jen Fratelli. Přiznám se, že se mi taky jednou stalo, že mi tekla nafta ze spoje na vstřikovači. Teda jen to tak rosí. Je to tím, že "podložka" v těle vstřikovače bývá občas porezlá a prostě po přehození to netěsní. Musel jsem ji vyměnit ze sady od Bosche. Možná by DP někde mohli toto prodávat jako ND, co, chlapi? Ale opravdu to bylo jen jednou a není to vada trysky, ale části vstřikovače. Ale stát se to vážně může. Jinak trysky řady PP a RACE stejně Bosch nedělá.
Takže za mě Fratelli no problem a jistota stále stejné kvality bez ohledu na zemi původu.

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 02 čer 2009, 15:19

Já jsem byl dneska s PP764 ve vstřikovačích na kontrolu otvíracích tlaků a chlapi v Diesel servisu trysky chválili. Říkal rovnou že tohle asi nebude Bosch, ty by tak pěkně nepříšily.
To mě příjemě potěšilo

MiroMNE · Příspěvek od **MiroMNE** » 05 kvě 2012, 08:18

Hci se zeptat jednou vec, gdyz si koupim nove FB PP764, dostavam cele vstryky nebo jenom jeden dil a potom to montuji do mojih puvodni, nebo ... mozda je to blba otaska ale v tom se nevyznam...

dik za otpoved

Příspěvek od **Dukes** » 05 kvě 2012, 09:26

MiroMNE píše:Hci se zeptat jednou vec, gdyz si koupim nove FB PP764, dostavam cele vstryky nebo jenom jeden dil a potom to montuji do mojih puvodni, nebo ... mozda je to blba otaska ale v tom se nevyznam...

dik za otpoved

Dostaneš pouze vstřikovací trysky, které se namontují do tvých vstřikovačů, které doporučuji seřídit na předepsané otvírací tlaky.

Romíno Sylon · Příspěvek od **Romíno Sylon** » 26 zář 2013, 12:32

Zdaréc

Shaním trysky FB POWERPLUS 764
Mate je tady někdo skladem... nejlépe nové..?
Dík za info

Příspěvek od **Dukes** » 26 zář 2013, 17:02

Mám. Cena za sadu je 7.848,- Kč vč. DPH.

DP forum

vstriky BOSCH vs. Fratelli Bosio ??

FB Power Plus 764