DP forum

řeště tady brzdy,ale ty,které si někdo může dát na auto a né keramický za 450 tis.
Nehodlám se tady s někym dohadovat.Opravdu nemám zapotřebí tady machrovat. Já jsem spokojenej a víc nepotřebuju.
To téma mělo sloužit pro reálný úpravy brzd a ne řešit S8 keramický. Tečka.
Dál to neřeš a drž se tématu.

netopier píše:a zadok kotuc OIIRS a seriovy trmen som zvedavy ako to bude brzdit a kdy to konecne spravim

to bude draha STK
ono teoreticky moze niekto robit problemy aj ked su na namiesto povodnych FSIII a zadku brzdy z ORS, ale da sa na to este argumentovat, kazdopadne toto asi budes vzadu prehadzovat na seriove brzdice pred kontrolou, alebo mastit vrecko nejakemu dobrakovi... ci?

subz3ro_tdi píše:

netopier píše:a zadok kotuc OIIRS a seriovy trmen som zvedavy ako to bude brzdit a kdy to konecne spravim

to bude draha STK
ono teoreticky moze niekto robit problemy aj ked su na namiesto povodnych FSIII a zadku brzdy z ORS, ale da sa na to este argumentovat, kazdopadne toto asi budes vzadu prehadzovat na seriove brzdice pred kontrolou, alebo mastit vrecko nejakemu dobrakovi... ci?

no, mne na STK nikto nikdy do kolesa nepozeral a to som nikdy nedaval uplatok(na seat).
neviem ako to teda chodi.. zistit by to mohol maximalne tak keby mu to dako dobre brzdilo na valcoch ale ked, tak sa vyhovorim ze je to tdi GT
zadny brzdic aj drziak bude seriovy, len bude na adapteri
ja mam zadne kotuce riesene tak, ze mam kotuc spolu s nabojom, tym padom sa musi kotuc z naboja odrezat a novy sa tam normalne nasadi a adapter sa vyrobi presne na mieru .
predok bude brzdic s 57mm piestikom a drziak z passata 2,8V6 cize 312, a kotuce OIRS.
na zimu budem predky prehadzovat naspat na 280 ak nezozeniem 16 zimne co sa mi vidi ako zbytocnost.. navyse by sa tie 312 aspon nenicili v zime ..
mimochodom zhanam lacne ORS kotuce , aj zodrate, na vyskusanie
takusto zadne OIIRS .. nove su palka .

subz3ro_tdi : Ak bude mat 16´ disky a pneu zapisane v TP na STK ziadny problem mat nebude a ani nemoze. Ako iste vies, nikde sa nepise priemer kotuca a ani nic take. Ked to bude brzdit lepsie to je len dobre, nie?

misoVW: Nie je to take jednoduche ako si myslis... pokial ti technik na STK pride na to ze je hociaka funkcna cast zmenena oproti seriovemu stavu, ma pravo ti odmietnut vydat osvedcenie o technickom stave... aj ked mas pravdu, vacsinou sa kontroluju blbosti ako disky, folie, svetla a do motora alebo na brzdove kotuce sa nikto nediva...
Vsetko zalezi od pristupu, da sa "vyhodit" za kadejaku somarinu... oporu vo vyhlaske na to ma.

Tak v tom pripade by si nemal prejst cez STK ani Ty ani ja a presli sme

Heh, no tak ja este neviem ci prejdem, caka ma to toto leto... naposledy tam bol iba chip od MaxTDI (arrrrrrrrrrrgh)
co sa poriesilo mensim baksisom na EK

Takze s MaxTDI si mal problem na EK? Tak asi nic moc chip

Lusťa píše:řeště tady brzdy,ale ty,které si někdo může dát na auto a né keramický za 450 tis.
Nehodlám se tady s někym dohadovat.Opravdu nemám zapotřebí tady machrovat. Já jsem spokojenej a víc nepotřebuju.
To téma mělo sloužit pro reálný úpravy brzd a ne řešit S8 keramický. Tečka.
Dál to neřeš a drž se tématu.

tak sa ukludni a nabudúce si urči jasné pravidlá na začiatku ked založíš táma a nie potom ked sa k tomu niekto vyjadrí ,tie brzdy som tam totiž nevložil ja ,ale niekto iný a ja som sa bohužial držal témy ,ale ked pánovi vadí že sa nebavíme o jeho brzdách tak potom sorry ,som mal predstavu že je to slobodné forum kde má každý možnosť vyjadriť svoj názor ,ale som sa asi trochu zmýlil takže cenzúruj si dalej to tvoje téma je mi už ukradnuté.Tiež sa tu s nikým nepotrebujem dohadovať

Ja uz nevim,jak ti mam rict,ze to tema je zalozeny pro ostatni a ne kvuli me.Uz jsi to pochopil?
Nezlob se na me,ale jsi natvrdlej asi a dal to nekomentuj prosim.Ja do toho tematu uz prispivat nechci,protoze me unavuje se bavit s tebou o hloupostech.
Usetri me prosim dalsiho tvyho vykladu.Ahoj a slovenskymu fotbalu zdar

slobodné fórum to naozaj je ale taky je každýho svododný rozhodnutí co si tam dá od to nikomu nenutí a ty taky ne tak se přestaňte štěkat a pokračujte k věci jinak ohledně STK už vidím jak ti technik hledá podle typovýho štítku osazení náprav kotouči spíš ho bude zajímat stav a účinnost než velikost

Ladas píše:slobodné fórum to naozaj je ale taky je každýho svododný rozhodnutí co si tam dá od to nikomu nenutí a ty taky ne tak se přestaňte štěkat a pokračujte k věci jinak ohledně STK už vidím jak ti technik hledá podle typovýho štítku osazení náprav kotouči spíš ho bude zajímat stav a účinnost než velikost

Asi tak, brácha byl na STK s obyč OI 81KW a technik se jenom usmíval jak to hezky brzdí. Kdyby na tom byly brzdy z R32 tak by se třeba usmíval ještě víc. Ani bych se nedivil.

Lusťa píše:Ja uz nevim,jak ti mam rict,ze to tema je zalozeny pro ostatni a ne kvuli me.Uz jsi to pochopil?
Nezlob se na me,ale jsi natvrdlej asi a dal to nekomentuj prosim.Ja do toho tematu uz prispivat nechci,protoze me unavuje se bavit s tebou o hloupostech.
Usetri me prosim dalsiho tvyho vykladu.Ahoj a slovenskymu fotbalu zdar

Ono ked niekomu dôjdu argumenty tak sa zníži k invektívam a urážkam a pritom sa tvári ako že to ide mimo neho ,takže ťa poprosím toho natvrdlého si nechaj pre tvojich kamarátov ,alebo ským sa tak bavíš a mna si neber do huby to ostatné si nezasluhuje komentár hovorí to samé za seba Dakujem.

Chlapi nikto nema inspiraciu pre taku obycajnu fabiu ??
Seriove zlepsienie ucinku mi pripada len na volbu z 256/22 na 288/25 a co zadok? Je nejaka ina seriova moznost ako 232/9 ?

jogofogo píše:Chlapi nikto nema inspiraciu pre taku obycajnu fabiu ??
Seriove zlepsienie ucinku mi pripada len na volbu z 256/22 na 288/25 a co zadok? Je nejaka ina seriova moznost ako 232/9 ?

dozadu mozno chladeny 256 kedze fabka je 5X100 a adapter pod drziak..