jak na zlepseni TD

LibangVW · Příspěvek od **LibangVW** » 03 úno 2009, 01:18

bombastiq píše:TAKŽE přidání nafty se dělá tymhle šroubkem !!!!!!!!!!!
povolí se kontra matka dotahuje se až volnoběh
vyleze na 1800ot/m
a ubere se na doraze plynu zpátky na 850 ot/m

tohle mam delat pri nastartovanym motoru ??

bombastiq · Příspěvek od **bombastiq** » 03 úno 2009, 22:43

ano jinak si neseřidíš otáčky volnoběhu

koule · Příspěvek od **koule** » 04 úno 2009, 13:37

LibangVW píše:
bombastiq píše:TAKŽE přidání nafty se dělá tymhle šroubkem !!!!!!!!!!!
povolí se kontra matka dotahuje se až volnoběh
vyleze na 1800ot/m
a ubere se na doraze plynu zpátky na 850 ot/m

tohle mam delat pri nastartovanym motoru ??

timhle žroubem přidavat naftu u td ja tak trochu málo bude ti to akorát hulit. vobrus tu kuželku z vrchu. ale to se tady psalo už tisickrát

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 04 úno 2009, 17:10

tím bych přidal tak 1/2 ot (max 1ot), víc už je zbytečný a bude hulit.

LibangVW · Příspěvek od **LibangVW** » 04 úno 2009, 17:21

prave jsem myslel ze bych prodal trochu nafty a ten sroubek na ty bance u turba bych zasrouboval uplne .... myslel jsem ze kdyz tohle udelam tak to nebude hulit kdyz se zvedne tlak a prida se trocha nafty

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » 05 úno 2009, 09:55

...len ma tak zaujima ked zavriem WG na tvrdo musim brusiť ten kužel...???...ved predsa čerpadlo je ovladane podtlakom zo sania podla toho dava naftu...???...alebo sa mylim a je tam predsa len nejaky strop a koli tomu treba brusiť kužel...???

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 05 úno 2009, 11:22

Cerpadlo obohacuje davku nafty na zaklade pretlaku v sacom potruby (cez obtokovu hadicku alebo trubku zo sania do membranky obohacovaca na cerpadle), nie podtlaku ako pises.

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » 05 úno 2009, 12:47

TDI tech píše:Cerpadlo obohacuje davku nafty na zaklade pretlaku v sacom potruby (cez obtokovu hadicku alebo trubku zo sania do membranky obohacovaca na cerpadle), nie podtlaku ako pises.

...no pochopil si ma ako som to myslel...tak ma zaujima len to brusenie kužela...aky je limit serioveho čerpadla,teda toho kužela...nechce sa mi to brusiť...

bombastiq · Příspěvek od **bombastiq** » 05 úno 2009, 16:19

bjukemen píše:
TDI tech píše:Cerpadlo obohacuje davku nafty na zaklade pretlaku v sacom potruby (cez obtokovu hadicku alebo trubku zo sania do membranky obohacovaca na cerpadle), nie podtlaku ako pises.

...no pochopil si ma ako som to myslel...tak ma zaujima len to brusenie kužela...aky je limit serioveho čerpadla,teda toho kužela...nechce sa mi to brusiť...

pokud máš origo čerpadlo z 1,9td tempry tak mám polotovar
na klínek ,otec mě je dělal na brusce na kulato
jinak já sem stáhnul tan dorazovej kroužek co je na klínku a trošec povolil předepnutí na pružině asi tak o 2 otáčky
a navrchu sem ubrousil 1mm

jinak ti ten polotovar prodám za 100,- + pošta
je to z nerezu a sou na něm zářezi + závit šupneš ho místo origo a
musíš si ho přeměřit a podle toho zbrousit

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » 05 úno 2009, 16:22

bombastiq píše:
bjukemen píše:
TDI tech píše:Cerpadlo obohacuje davku nafty na zaklade pretlaku v sacom potruby (cez obtokovu hadicku alebo trubku zo sania do membranky obohacovaca na cerpadle), nie podtlaku ako pises.

...no pochopil si ma ako som to myslel...tak ma zaujima len to brusenie kužela...aky je limit serioveho čerpadla,teda toho kužela...nechce sa mi to brusiť...
pokud máš origo čerpadlo z 1,9td tempry tak mám polotovar
na klínek ,otec mě je dělal na brusce na kulato
jinak já sem stáhnul tan dorazovej kroužek co je na klínku a trošec povolil předepnutí na pružině asi tak o 2 otáčky
a navrchu sem ubrousil 1mm

jinak ti ten polotovar prodám za 100,- + pošta
je to z nerezu a sou na něm zářezi + závit šupneš ho místo origo a
musíš si ho přeměřit a podle toho zbrousit

...čerpadlo mam Croma tak ako motor a malo by byť 11mm myslim že ma ešte dosť rezerv...

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 05 úno 2009, 17:53

bjukemen píše:...len ma tak zaujima ked zavriem WG na tvrdo musim brusiť ten kužel...???...ved predsa čerpadlo je ovladane podtlakom zo sania podla toho dava naftu...???...alebo sa mylim a je tam predsa len nejaky strop a koli tomu treba brusiť kužel...???

samozřejmě že musíš upravit vše okolo. přidáš vzduch a palivo ne? origo čerpadlo je nastaveno na 0.8b, jak předpětí pružiny, úhel přidavače i zdvih. pokud zavřeš WG můžeš popravit turbo, to jsi nečet?

Octava · Příspěvek od **Octava** » 05 úno 2009, 18:51

ja jsem dneska kamosovi pridavam na cerpadle,a nak tim sroubkem neslo otocit,slo jen ubrat,nee pridat,nevím proc,netusi nekdo?a jak se k tomu dostavate na G2?prekazi tam trubky ke vstrikum,jen tak tam jsem tamtudy prostrcil sroubovak....

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 05 úno 2009, 19:03

přístup je horší, ale jde to. trhák 13, a šroubovák. nejde přidat?- máš sundanou tu pečeť- co je na šroubku přes závit? třeba na fotce od bombastiqa je vidět.

Octava · Příspěvek od **Octava** » 05 úno 2009, 19:35

to je ta plastova objimka?nebo ta zelezna?tedko nevím co presne myslis..

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » 05 úno 2009, 20:05

...no pridal som kus na nafte šrobikom ale tam bolo ubrane zamerne takže teraz to bude asi tak ako to ma byť v serii...

...tiež tam mam tu pečať taku plechovu na šrobiku...!!!...treba ju sundať dole...???

...mam taky problem že motor ide celkom slušne ale dalej ako 3900-4000ot. to nejde jednoducho tomu dojde dych...

...zatial nemam budik(nemam ho kam pripojiť,neviem ako to mala origo croma) ale aj tak mam dojem že turbo prepušta,odpojil som len tu trubku a zaslepil ju...ale stale to nieje ono...

...zajtra skusim vybrať tu plastovu zaslepku čo ste tu pisali,hadam sa to bude dať točiť dalej,problem je v tom že tempra ma kratku prevodovku 3ka-90km/h 4ka-125km/h max. a to je malo...

a 5ka je zase dlha