Co je moc to je moc.

[Fulltank]

to nevyvazis

[toby66kw]

Funkční turbo ,

[Dozbec]

podobný turbo mám od kamoše taky výfukovej ventilek ale věděli jsme že je ko

[luke.bean]

LIAZ M 1.2 C , příčina neznámá

[LibangVW]

mas to moc nachipovany

[pepe276]

Na jaře jsem dával bejvalce do kupy Octavii I 1.9 TDi 66kW AGR 1999, která asi 3, nebo 5 let stála, protože syn majitele je debil, ale hraje si na mechoše. Cestou z Německa domů utavil turbo, jel prý po Německu asi 200 km po dálnici stylem "co to dá" u turbo kleklo. Zlatá 120, dneska už tyhle nový krámy nic nevydrží Skoro každé auto, které měl (i pár opravovaných) udělal "interiér do dřeva". Tzn. ne imitace dřeva v interiéru, ale vždycky se ožral a poslal to do první švestky, která mu jednou u nějaké Š120 skončila vedle šaltpáky Prostě kokot. Díky němu a dalšímu mechošovi, kterej dával do kupy elektriku(tu udělal dobře) a rozhejbával motor po něm(úplně vyškubaná elektrika-pokus o předělávku na pofacelift na nějakou novější verzi způsobem pokus=omyl od prvního mechoše-debila) a dával na motor nové turbo, jsem např. málem 2x popravil fungl nové turbo. Jednou takhle přijedu Oktávkou domu a motor chvíli vrčel na volnoběh, pak to chcípnu a koukám, že pod autem je louže oleje. Ta pancéřovaná trubkohadice, co vede olej od turba do vany byla v trubičce u vany přeříznutá a nastavená gumovou hadicí topení z nějakého Žigula, nebo Š100 i s těma úsada z vody vevnitř . Panáček chtěl místo popraveného slabého turba dát to naklápěcí silnější a ona mu tam jaksi nějak ta trubička nepásla, tak ji přeříznul a nastavil . No a tu hadičku sežral olej a ona praskla. Oni ti blbci ve výrobě ani nemůžou ty hadice topení udělat olejivzdirný Další perla byla, když jsem na dvoře měnil Fridex-motor šel na volnoběh=lehce vibroval. Najednou v ohybu těsně nad turbem rupla trubička mazání turba a v tu chvíli bylo všechno okolo černé. Chybělo jí jenom pár úchytů a vibrovala trochu víc, než bylo zdrávo Taková blbost, kdo by se tím zabýval, že ? Den předtím nové rozvody a cesta Praha-Plzeň a zpět, pár km šla bez problémů Oktávia 190km/h-docela jsem se opotil-ještě, že mi to neruplo v tu chvíli-cca během 1-2s bych udělal turbo No a takových vyjebávek tam byla hromada. Místo origo jednotky ABS tam byla nějaká novější s jiným štekrem a ona kupodivu pořád ta pitomá kontrolka ABS svítila a ABS nefungovalo Čím to asi bude ? Všude dobastlená elektrika, přestřihávané a různě záhadně propojované kusy elektriky asi tak ze 3 dalších aut...Místo LP stahovačky kus klacku, apod. Prostě po kreténovi něco dodělávat je vždy radost .

[jericho-3]

Je zajímavé, že auta všechny umělce tak zajímají..Že se nepustí do střechy nebo do vodovodu, apod. Že by pozůstatek neďodělaných kvalitních vozů škoda řady 120 a jejich dodělej doma?

[Slavkov]

Je zajímavé, že auta všechny umělce tak zajímají..Že se nepustí do střechy nebo do vodovodu, apod. Že by pozůstatek neďodělaných kvalitních vozů škoda řady 120 a jejich dodělej doma?

Pane kolego, mýlíš se... tito "kutilové" napadají úplně všechno... i servisáci ledniček, praček, počítačů atd. mají obdobné zkušenosti... no a na těch barácích to je také dost vidět, ne?

[pepe276]

Je zajímavé, že auta všechny umělce tak zajímají..Že se nepustí do střechy nebo do vodovodu, apod. Že by pozůstatek neďodělaných kvalitních vozů škoda řady 120 a jejich dodělej doma?

Pane kolego, mýlíš se... tito "kutilové" napadají úplně všechno... i servisáci ledniček, praček, počítačů atd. mají obdobné zkušenosti... no a na těch barácích to je také dost vidět, ne?

Ano, máš pravdu, všude je to asi stejné. Trošku z jiného soudku. Do nedávna jsem pracoval hodně let ve financích a tvrdím, že rozumných finančních poradců(všude je to cca stejné) je tak 10, max. 20 %. Ostatním je lepší se vyhnout obloukem, jinak si zaděláváte jen a jen na problémy. Buď jsou úplně blbí a neví o své práci vůbec nic, nebo vychcaný a koukají jen na svou provizi, anebo obojí dohromady. S kolegama jsme se něco naopravovali sraček, které tihle exoti lidem udělali. A když už někdo dělal nějaké megaprasárny a poškozoval klienty moc a chtěli jsme, aby byl potrestaný, tak nám bylo tak v 90 % řečeno...ale to nejde, protože on/ona dělá velkou produkci, kam bychom potom přišli a banka si takovéto lidi musí předcházet Bylo mi z toho kolikrát na blití No to jsme trochu odbočili

[jericho-3]

No, já se musím taky přiznat, mám šikovnou ženu, ta dělá zedničinu a já přidavače, dělal jsem sám topení a elektriku..Ale je to hlavně z finančních důvodů...Firma má jednu velkou nevýhodu, která je i logická/znám to z vlastní zkušenosti/ potřebuje vydělat rychle , čas jsou peníze, takže má velkou produktivitu a nemůže se zabývat margináliemi..A chce najednou velké peníze.A když je nemáš, musíš dělat postupně, co zvládneš utáhnout a pomalu..Což má velkou výhodu, můžeš si vše rozmyslet a při postupné práci přijdeš i na jiné, lepší řešení..Měli jsme na 3 dny zedníka a já ho musel brzdit, nešetřil prostorem, vše by přezdil, udělal další zeď před tou hlavní apod...Ale jako profík zmáknul to, na co já koukal jako vejr a moje žena nahazující rukou v rukavici by to /kdyby se to povedlo/dělala měsíc...Třeba strop..
Ale auto je pojízdný stroj, který mění majitele a může nového majitele i zabít nebo zmrzačit.O peněžní ztrátě nemluvě ...

[luke.bean]

trochu to prý hučí při brždění

[sharkie5]

na druhou stranu to má sjeté krásně rovnoměrně....

[dav55]

Na jaře jsem dával bejvalce do kupy Octavii I 1.9 TDi 66kW AGR 1999, která asi 3, nebo 5 let stála, protože syn majitele je debil, ale hraje si na mechoše. Cestou z Německa domů utavil turbo, jel prý po Německu asi 200 km po dálnici stylem "co to dá" u turbo kleklo. Zlatá 120, dneska už tyhle nový krámy nic nevydrží Skoro každé auto, které měl (i pár opravovaných) udělal "interiér do dřeva". Tzn. ne imitace dřeva v interiéru, ale vždycky se ožral a poslal to do první švestky, která mu jednou u nějaké Š120 skončila vedle šaltpáky Prostě kokot. Díky němu a dalšímu mechošovi, kterej dával do kupy elektriku(tu udělal dobře) a rozhejbával motor po něm(úplně vyškubaná elektrika-pokus o předělávku na pofacelift na nějakou novější verzi způsobem pokus=omyl od prvního mechoše-debila) a dával na motor nové turbo, jsem např. málem 2x popravil fungl nové turbo. Jednou takhle přijedu Oktávkou domu a motor chvíli vrčel na volnoběh, pak to chcípnu a koukám, že pod autem je louže oleje. Ta pancéřovaná trubkohadice, co vede olej od turba do vany byla v trubičce u vany přeříznutá a nastavená gumovou hadicí topení z nějakého Žigula, nebo Š100 i s těma úsada z vody vevnitř . Panáček chtěl místo popraveného slabého turba dát to naklápěcí silnější a ona mu tam jaksi nějak ta trubička nepásla, tak ji přeříznul a nastavil . No a tu hadičku sežral olej a ona praskla. Oni ti blbci ve výrobě ani nemůžou ty hadice topení udělat olejivzdirný Další perla byla, když jsem na dvoře měnil Fridex-motor šel na volnoběh=lehce vibroval. Najednou v ohybu těsně nad turbem rupla trubička mazání turba a v tu chvíli bylo všechno okolo černé. Chybělo jí jenom pár úchytů a vibrovala trochu víc, než bylo zdrávo Taková blbost, kdo by se tím zabýval, že ? Den předtím nové rozvody a cesta Praha-Plzeň a zpět, pár km šla bez problémů Oktávia 190km/h-docela jsem se opotil-ještě, že mi to neruplo v tu chvíli-cca během 1-2s bych udělal turbo No a takových vyjebávek tam byla hromada. Místo origo jednotky ABS tam byla nějaká novější s jiným štekrem a ona kupodivu pořád ta pitomá kontrolka ABS svítila a ABS nefungovalo Čím to asi bude ? Všude dobastlená elektrika, přestřihávané a různě záhadně propojované kusy elektriky asi tak ze 3 dalších aut...Místo LP stahovačky kus klacku, apod. Prostě po kreténovi něco dodělávat je vždy radost .

Nekdy se mi pod ruku dostane taky takove auto a vzdy rikam uz to nebudu delat. Jenom nervy a hovno za to. Nejhorsi je to ze na co sahnes to je zmrveny. jezis jsem se zase rozcilil.

[Ladas]

Zákazník si sehnal levné pneu na Superba1 (levnější protektory už nikde nebyly...)





to co ušetřil tak to stálo závaží a mohl mít normální gumy....

[este]

Zákazník si sehnal levné pneu na Superba1 (levnější protektory už nikde nebyly...)





to co ušetřil tak to stálo závaží a mohl mít normální gumy....

no jo no dneska nemaj v globusu zlevněný banány ale protektory tuhle jsem obouval na téměř novou T5 vraníky a bylo přes 100 na každou stranu samozřejmě ještě elektron...