Aditivum do oleje

[slovacek.milos]

Felda f turbu to není k vidění každý den. Achjo snad se vrátí.

to víš že se vrátí to je auto k nezaplacení

motor ekolube, převodovka lubrifilm dá se řadit celkem v pohodě i bez spojky, servo aditiva, vif zimní, sajrat vlastní výroby cca 12 korun na sto kiláků,

[gigidpietro]

Za mně taky VIFík. Naftovej filtr jsem měnil po 4 letech, ještě by asi vydržel.

http://www.oleje-online-shop.cz/vif+dk+ ... +l-309286/

má to 80-90% EHN

http://leteckaposta.cz/881340009


Zajímalo by mě kolik má ten letní a zimní.
Ten letní údajně víc.

[WHITE-CZ]

Ja přemýšlím ze vyměním olej v převodovce. Ale zatím je vše ok řadí se dobře.

[slovacek.milos]

[quote="gigidpietro"]Za mně taky VIFík. Naftovej filtr jsem měnil po 4 letech, ještě by asi vydržel.


nevím ale podle mě na výměnu filtru to nemá vliv pokud kanystruješ zhruba 1O.OOO km a je po něm vif to nezachrání

[WHITE-CZ]

Ja měním všechny filtry při výměně oleje a je klid.

[slovacek.milos]

Ja měním všechny filtry při výměně oleje a je klid.

třeba moje kokta II 1,2 TSi tam budu měnit všechno podle toho jak píšou v servisce, letos padá záruka tak tam pujde militec neto tec do motoru, do převodovky asi osvědčený lubrifilm, vif odmala,
recenze byly jak na HTP bohužel u HTP odnova nejsou problémy, jen ty kvalitní málo jeté z AAA

[gigidpietro]

Nekanystruju, nafta u nás u ICOMu a občas Verva a VIFu 2násobek, ten tichej měkkej chod tak lohodí mému uchu ,

takže Miloši za 12 Kč + aditiva na 100km opravdu nejezdím. Ale asi by to nebylo tak marný to na nějakým starým vehiklu vyzkoušet, pěkný to čísílko.

[slovacek.milos]

pěkný to čísílko.

tak u mě skoro 15 let normál, na čerpačky nejezdím, před tím jsem se motal kolem LPG tak jsem ho měl zadarmo,

k tomu filtru pokud točíš kvalitní naftu u značkového prodejce filtr paliva vydrží i dvojnásobek

[gigidpietro]

To by tak i bylo, možná, že by ten 5tej rok by ještě vydržel. Beru to tak, že je na dva roky.

[gigidpietro]

Ten Militec tady na fóru moc nechválili, máš s ním osobní zkušenost. ?

Jinak k tématu, myslím že dnešní oleje jsou dost kvalitní a když se dodržují intervaly a hlavně spec výrobce, měl by motor vydržet opravdu dlouho.

[slovacek.milos]

[quote="gigidpietro"]Ten Militec tady na fóru moc nechválili, máš s ním osobní zkušenost. ?

Jinak k tématu, myslím že dnešní oleje jsou dost kvalitní


debaty o olejích jsou vždy rájem internetových teoretiků a co jsi napsal se všude dočteš,

dejme tomu olej TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30 - 1 litr 371,-,
Motorový olej nové generace vyvinutý . Low SAP . technologií zejména
pro motory vozidel PEUGEOT a CITROEN. Moderní formulace garantuje podporu
úspory paliva a optimalizuje úcinnost a prodlužuje životnost zarízení
snižujících emise (částicové filtry, EGR)

podle internetové teorie se dočteš jak motor stichl, jak kásrně běží, jak to fachčí,

pak
MILITEC - 1 je plně syntetický produkt nové generace
pro eliminaci vzájemného tření kovových dílů motorů a
strojních zařízení. Možnost aplikace do spalovacích motorů, do
pohonných hmot, autobenzínů (kde neovlivňují činnost katalyzátorů!),
motorových naft a olejových náplní všech typů bez ohledu
zda se jedná o olej převodový, minerální, syntetický či hydraulický.
Konkrétní dávkování pro různé typy motorů, převodovek apod.
je součástí "Návodu pro užití", který je dodáván s každým
spotřebitelským balením MILITECu - 1.

k tomu teoretik napíše že se mu zdá, nic ti nedělá vyhozené peníze,

takže tak jaké chceš napsat zkušenosti,

[gigidpietro]

No zkušenosti jedině pravdivé

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... ht=militec

Huml s origošem a další se toho moc nezastávaj, proto mne to odradilo, ..jsou to praktici. Ty taky a proto jsem se Tě ptal...

[slovacek.milos]

hodně o tom věděli stíhači z druhé světové války, kdy to mnohým zachránilo život nebo zajetí, že bez oleje ještě doletěli do bezpečí,

nebo s romelem tam jsi šel do druhého toupání a motor se ti v tom vedru kous bez těh sajrajtů to bylo spíše o plachtění