Jaky hybrid pro cca 230Hp??

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 10 úno 2013, 12:42

Hm to neni nic moc, mam to podobne, oproti 230HP hybridu spodek celkem spatny i na spotrebe to je znat..

Aulik · Příspěvek od **Aulik** » 10 úno 2013, 13:09

Není to řízený podtlakem,ale elektronicky. A co jsem pochopil, tak zatím vázne komunikace mezi elektronikou turba a řídící jednotkou.

Jeny · Příspěvek od **Jeny** » 10 úno 2013, 13:44

Toreto píše:200 ps moj odhad že date z 17 56.210 max

To asi ne 200HP dá s trochou dobré vůle 1749VB. Někde jsem tady viděl fabii se 1756 a 223 HP

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 10 úno 2013, 14:08

Toreto píše:200 ps moj odhad že date z 17 56.210 max

max 210?

z čeho soudíš?

Toreto · Příspěvek od **Toreto** » 10 úno 2013, 19:52

Smoke píše:
Toreto píše:200 ps moj odhad že date z 17 56.210 max
max 210?
z čeho soudíš?

z skusenosti neni to take jednoduché ja mam na 20 56 ke 243 ale tlak je nooo

dosť

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 10 úno 2013, 20:13

@Toreto: 210ps da GTB1749VK, pokial ma ladic spravny pristup... cize s GTB1756VK je to ozaj dost mizerny odhad

Na 240 ps to turbo v spravnych rukach potencial rozhodne ma.... nevravim ze tento konkretny kus, ale novy Garrett ano

Toreto · Příspěvek od **Toreto** » 10 úno 2013, 20:16

ja sa nehadam ale treba nato viac ako trisky a turbo kym som sa dostal z 20 56 vk tam kde som som musel vela veci poladiť ale to su skusenosti ja som nechcel 22 60 kvôli nabehu preto som zvolil 2056. a to mam Motor AJM

a drží bez problemu.

Jayson · Příspěvek od **Jayson** » 10 úno 2013, 20:16

Richard s GTB1756VK naladil 235HP a 507Nm na PD, ale není to jenom o turbu..

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 10 úno 2013, 20:17

no a 2056 může mít úplně stejný kompresor....
uvidíme, já jdu na brzdu asi za 3týdny, tak se uvidí co vyleze z rotačky a né úplně využitým potenciálem turba

Jayson předběhl...

Toreto · Příspěvek od **Toreto** » 10 úno 2013, 20:18

Jayson píše:Richard s GTB1756VK naladil 235HP a 507Nm na PD, ale není to jenom o turbu..

ak to neni tajné aky tlak na turbe ?

Jayson · Příspěvek od **Jayson** » 10 úno 2013, 20:20

to bohužel netuším

Toreto · Příspěvek od **Toreto** » 10 úno 2013, 20:21

ja mam 2,1 čo každy vraví vela a turbo bez problemu funguje cca 5 tisic km je to malo tak ale funguje to egt je 950 pri 230 kmh čo je max prevodovky.

Martin.D · Příspěvek od **Martin.D** » 10 úno 2013, 21:44

Tu je 230 PS 450 nm +- ale na BKD
http://www.darksidedevelopments.co.uk/c ... v-tdi-bkd/

sh.w · Příspěvek od **sh.w** » 10 úno 2013, 21:45

Toreto píše:ja mam 2,1 čo každy vraví vela a turbo bez problemu funguje cca 5 tisic km je to malo tak ale funguje to egt je 950 pri 230 kmh čo je max prevodovky.

2.1bar neni zas tak moc na gtb2056vk,zvladne i vic

pv.nv · Příspěvek od **pv.nv** » 10 úno 2013, 21:58

Toreto píše:ja mam 2,1 čo každy vraví vela a turbo bez problemu funguje cca 5 tisic km je to malo tak ale funguje to egt je 950 pri 230 kmh čo je max prevodovky.

z čeho ti všichni usuzují že 2.1 je pro 2056vk moc? Tohle by mě opravdu zajímalo.. A při takovém tlaku tě to turbo přežije pokud bude mět olej.