Napsal: 10 srp 2007, 20:47
no měla by, když má 2,0 TDI o 10Nm větší krouťák 
Stránka 7 z 9
Napsal: 11 srp 2007, 19:28
hmmm, tak to si vážně pomůžu. Zvlášť když jsem zjistil, že to nebude jen křivým setrvákem, proč mi nejde řadit. Vypadá to, že i v převodovce se něco pokazilo.
Napsal: 03 zář 2007, 22:27
Chlapi mate nejaku osobnu skusenost s komfortom 4cipej odpruzenej lamely od sachsu na 5kvalte so zotrvacnikom 1Z? Je tam velky kompromis komfortu co sa tyka plynulosti rozbehu, hlucnosti a vibracii oproti tej gulatej co znesie menej NM? Auto mam na normalne jazdenie (nechcem to mat ako na rodeu), ale tak raz-dvakrat do tyzdna sa s nim idem vyblaznit kde mu dam dobre zabrat. Osobne som viac prikloneny k tej 4cipej vzhaldom na cenu a vysku NM ktore zvladne ale bojim sa ze citelne klesne komfort 
Napsal: 30 zář 2007, 20:57
Také se připojuji k dotazu. Uvažuji o koupi 510Nm spojky a váhám kvůliSifon píše:Chlapi mate nejaku osobnu skusenost s komfortom 4cipej odpruzenej lamely od sachsu na 5kvalte so zotrvacnikom 1Z? Je tam velky kompromis komfortu co sa tyka plynulosti rozbehu, hlucnosti a vibracii oproti tej gulatej co znesie menej NM? Auto mam na normalne jazdenie (nechcem to mat ako na rodeu), ale tak raz-dvakrat do tyzdna sa s nim idem vyblaznit kde mu dam dobre zabrat. Osobne som viac prikloneny k tej 4cipej vzhaldom na cenu a vysku NM ktore zvladne ale bojim sa ze citelne klesne komfort
komfortu. Zatím nikdo na to neodpověděl.
Napsal: 30 zář 2007, 22:03
Ja uz som sa rozhodol pre gulatu kvoli komfortu. Dukes ma presvedcil 
. Ta 4cipa vraj nema take pole zaberu ako ta gulata cize treba viac citu. Ta gulata je vraj porovnatelna so seriovou lamelou co sa tyka komfortu. Mne tych 450Nm bude boooohate stacit a keby nie tak neskor kupim 4cipu.
Takto mi to bolo vysvetlene.
. Ta 4cipa vraj nema take pole zaberu ako ta gulata cize treba viac citu. Ta gulata je vraj porovnatelna so seriovou lamelou co sa tyka komfortu. Mne tych 450Nm bude boooohate stacit a keby nie tak neskor kupim 4cipu.Takto mi to bolo vysvetlene.
Napsal: 01 říj 2007, 11:59
co za spojku byste doporucili na GIV ALH 66kw rv98 ? uprava na 150-160 ps
Napsal: 01 říj 2007, 13:04
Ak je to priecne ulozeny motor tak sa na fore traduje ze pritlacak VR6 zotrvak z 1Z (jednohmota) a lamela TDIBlah píše:co za spojku byste doporucili na GIV ALH 66kw rv98 ? uprava na 150-160 ps
Napsal: 03 říj 2007, 21:51
Dneska jsme namontovali 4cipou lamelu + pritlacak + 1Z setrvak - http://www.dcdoma.net/galerie/ruzne/spojka/gallery.php
Po prvnich 50ti km bych napsal asi nasledujici:
Pokles komfortu mi neprijde vyrazny, spis bych rekl, ze si musim zvyknout na to ze spojka ma ted vetsi odpor, ale v tom nevidim problem.
Nemel jsem ani problem s rozjezdem, nebo nejake prudke/skokove prerazeni na jinej stupen, vse v pohode. Rozhodne ne jen stav vypnuto/zapnuto.
Kazdopadne ale uvidim, az si auto pujci manzelka, to bude teprve test
Paleni pneu zdar
Po prvnich 50ti km bych napsal asi nasledujici:
Pokles komfortu mi neprijde vyrazny, spis bych rekl, ze si musim zvyknout na to ze spojka ma ted vetsi odpor, ale v tom nevidim problem.
Nemel jsem ani problem s rozjezdem, nebo nejake prudke/skokove prerazeni na jinej stupen, vse v pohode. Rozhodne ne jen stav vypnuto/zapnuto.
Kazdopadne ale uvidim, az si auto pujci manzelka, to bude teprve test
Paleni pneu zdar
Napsal: 04 říj 2007, 06:20
libova
na kolik te vysla?
na kolik te vysla?
Napsal: 04 říj 2007, 06:52
tak spojka začala opět lehce klouzat při prudkém sešlápnutí plynu,tudíž jsem převodvku opět vyndal,jelikož mi to nedalo a co jsem neviděl:Jedna strana lamely(k motou) byla celá nasáklá olejem,místami se udělala až vazelína.Přes jeden z 6ti šroubů co drží setrvák se mi tam dostal olej a už to bylo....muselo to být při prvním natočení motoru,jinak si neumim to zamaštění zdůvodnit...gufero na kliku jsem před tim dával nový...ale právě u jednoho šroubu bylo vidět,že po celé délce závitu je olej,takže nové obložení,šrouby řádně napatlat silikonem a teď ještě čekám na turbínku,ale mělo to už snad konečně i hrabatcoltik píše:tak jednohmota je tam,konečně z autodatu přišla i ta správná spojková sada,ale nevim jestli si lamela sedne,jelikož mi to docela klouže,připadá mi jakoby ten přítlačák na jednohmotu byl měkčí než na dvouhmotu,co jsem tam měl předtim,možná to klame jen tim,že to je nový,ale kdo ví...mam najeto zatim na ní asi 30km
)Napsal: 04 říj 2007, 07:21
22tis vcetne montaze.AlesShi píše:libova
na kolik te vysla?
Napsal: 04 říj 2007, 07:26
Podle zdejší diskuze by spojka měla stát 18000,-, ložisko 1500 a zbytek asi byla práce . Je to tak?Hokr píše:22tis vcetne montaze.AlesShi píše:libova
na kolik te vysla?
Napsal: 04 říj 2007, 07:32
Je to tak:nemo píše:Podle zdejší diskuze by spojka měla stát 18000,-, ložisko 1500 a zbytek asi byla práce . Je to tak?Hokr píše:22tis vcetne montaze.AlesShi píše:libova
na kolik te vysla?
Spojka 18000
Setrvak 2500 z eBay
Montaz 1500
Lozisko se nemenilo - zatim - bylo v poradku, nicmene asi pujde prevodovka znova dolu protoze dela bordel nejake lozisko uvnitr.
Napsal: 04 říj 2007, 07:46
Kolik jsi měl najeto ?Hokr píše:Je to tak:nemo píše:Podle zdejší diskuze by spojka měla stát 18000,-, ložisko 1500 a zbytek asi byla práce . Je to tak?Hokr píše: 22tis vcetne montaze.
Spojka 18000
Setrvak 2500 z eBay
Montaz 1500
Lozisko se nemenilo - zatim - bylo v poradku, nicmene asi pujde prevodovka znova dolu protoze dela bordel nejake lozisko uvnitr.
Napsal: 04 říj 2007, 08:13
Mam cca 103tis.nemo píše:Kolik jsi měl najeto ?Hokr píše:Je to tak:nemo píše: Podle zdejší diskuze by spojka měla stát 18000,-, ložisko 1500 a zbytek asi byla práce . Je to tak?
Spojka 18000
Setrvak 2500 z eBay
Montaz 1500
Lozisko se nemenilo - zatim - bylo v poradku, nicmene asi pujde prevodovka znova dolu protoze dela bordel nejake lozisko uvnitr.