Skoda Fabia RS 1.9TDI 130PS - 225PS 484Nm

LibangVW · Příspěvek od **LibangVW** » 28 dub 2012, 09:16

Upravy : EGR KAT OFF , FMIC , turbo Hybrid do 210PS Turbotechnics.com , jinak serie

Upravce : SW+HW .. LibangVW ( PHPerformance )

Obrázek

LibangVW · Příspěvek od **LibangVW** » 28 dub 2012, 12:05

Manhaus · Příspěvek od **Manhaus** » 28 dub 2012, 16:04

to je na normal jezdeni? na spodku pekna mrtvola teda

LibangVW · Příspěvek od **LibangVW** » 28 dub 2012, 16:10

je to na normal jezdeni , na silnici se to nafukuje pekne uz kolem 2000ot na tom motocomu se to tolik nenafoukne

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 29 dub 2012, 07:34

docela malé rozpětí použitelných otáček...

marena tdi · Příspěvek od **marena tdi** » 29 dub 2012, 08:11

uz tu chybi video s brzdy

MirekX · Příspěvek od **MirekX** » 29 dub 2012, 08:11

ono fakt hodně záleží na odporu brzdy, jestli je to nějaký lehký válec bez odporu, tak to fakt spodek nenafoukne a i celý průběh je divnej. Kdyby udělal log na čtyřku tak by to bylo docela zajímavý, z toho by bylo už něco vidět

RudisTDic · Příspěvek od **RudisTDic** » 29 dub 2012, 08:15

marena tdi píše:uz tu chybi video s brzdy

Video je na FB a tam to vypadá,že to měřili na 5ku..

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 29 dub 2012, 08:30

Tych 484Nm je akoze prefuk, alebo si tam dal taku poziadavku tlaku? Pytam sa preto lebo vidim ze to potom spadne na 400Nm a tam to drzi, plus samozrejme hybrid do 210ps by mal mat lepsi nastup (ako tu polemizuju chalani). Turbo Technics z UK je firma co vie robit turba, takze nejaky problem s trubom z tohto titulu vylucujem...

Vici · Příspěvek od **Vici** » 29 dub 2012, 14:41

zlaté VBčko...

jinak, motocom a reál na cestě nebude takový rozdíl, aby se to nafouklo o moc dřív.............

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 29 dub 2012, 15:10

ten spodek to je teda strasny, pokud bys mel hybrida od Andeho tak mas min 120hp ve 2tis ot., nevim co tam je za tubo? nebo spise od koho, ale za tohle bych chtel vratit penize..na druhou stranu pokud tam jsou seriovy trysky tak vykon nahore je moc pekny..

LibangVW · Příspěvek od **LibangVW** » 29 dub 2012, 15:23

Majitel si to turbo sehnal sam z nejake bouracky z anglie tak jsme ho tam daly . Vic jsem neresil chtel ho tam ma ho tam mit . Ale i tak to jede suprove hlavne nahore

i ten spodek je uplne v pohode na silnici

Mereno je to na 5 prev. stupen

Forest · Příspěvek od **Forest** » 29 dub 2012, 19:08

Nic, cim by se dalo chlubit, na druhou stranu, kdyz si to dokazal u zakaznika obhajit, tak je nejspis lepsi marketingovy pracovnik nezli chiptuner

Jinak Fun pouzival Motocom bez retarderu roky a nemel s timto problemy, takze netreba zbytecne takove manyry zavadet, treba je to problem majitele brzdy.

kibi · Příspěvek od **kibi** » 29 dub 2012, 19:48

Forest píše:Jinak Fun pouzival Motocom bez retarderu roky a nemel s timto problemy, takze netreba zbytecne takove manyry zavadet, treba je to problem majitele brzdy.

tohle rejpnutí tam být nemuselo...aby sem pak ještě někdo graf vůbec dal, když místo postřehů se zase řeší majitel brzdy.....

Forest · Příspěvek od **Forest** » 29 dub 2012, 20:36

kibi píše:tohle rejpnutí tam být nemuselo...aby sem pak ještě někdo graf vůbec dal, když místo postřehů se zase řeší majitel brzdy.....

Neni to rejpnuti, koukni na to z jineho uhlu - co kdyz je problem v brzde a my tu Libangovi treba krivdime

Na brzdach se dejou veci az hanba.