DP forum

mam golfa 2 1,6 TD intercooler rosvítilo se mi dobijeni, normalně sem stim dojel ale nešel otačkoměr, potom sem to už nenastartoval, tak sem se chtěl zeptat jestli ma otačkomněr vliv na alternator

Nemyslim si, že by měl vliv otáčkoměr na alternátor..

golf 2 má odvozené impulzy-otáčky z alternátoru.Svorka-w-.Bud se netočí,nebo není nabuzen.

typuju to na provalenej altik, odpoj od nej vsechny kabely, pak projdi pojistky a prubni to natocit.

nevim, proto se ptam, asi to je nahoda že přestal fungovat současně s altikem

si dělkáš kozy inercoler na dvojkovém golfu


máš vytřískanou baterku odešel ti v altíku uhlík v regulátoru, musíš altík vymontovat a ne had repasovat

ono mi to prvně problikavalo ta kontrolka, třeba v zatačce nebo když sem se točil s autem, potom už to svitilo pořad, prošel sem všechny draty a všechny ok tak asi ten altik

Souhlas s Milošem..jen si myslim, že repas vyjde finančně nastejno tak jako použitý náhradní díl..

kate82 píše:Souhlas s Milošem..jen si myslim, že repas vyjde finančně nastejno tak jako použitý náhradní díl..

tak pokud chceš šetřit regulátor odmontuješ koupíš uhlíky třeba z feldy prispůsobíš naletuješ drátek abys je oritáhl dírkou a máš nepojízdného vraka spojízdněného za 3O kaček

Díky za tip, do takových extrémů už nezacházím

skusim

AHoj ,
poslední tři dny jsem řešil stejný problém na passatu. Altík Valeo .. ojeté uhlíky .. přestal dobíjet a zároveň s ním přestal ukazovat otáčkoměr. Vyměnil jsem uhlíky , ale už se nechytnul .. možná současně odešly diody nebo regulátor , nevím. Hodil jsem tam staršího Bosche z Venta a zase to maká . Jestli tam máš taky Valeo a půjdeš do té výměny uhlíků tak Ti můžu poslat fotky jak jsem to dělal já .

valeo to je kapitola sama o sobě, já osobně ho ani neotvírám, zavezu k ověřenému borcovi,

s některými typy si kutil neporadí

Altik je svina je dobry prozkoumat jestli nema prodreny kluzny loziska pod uhlikama jsou dost tenky a pod nima papir vypada to jako skvrna ale kdyz do toho dloubnes neni to tvrdy.