DP forum

Zdar všem , za kolik na tomhle autě s pí..... (rytmem života) ve znaku děláte rozvody? já ač v autodatech píšou 4h to dělal skoro 8h a zanadával si taky pěkně ač sem myslím celkem klidas ale ten systém deklu a nosníku vedle že sem nemoh ani ten dekl sundat jak ten hliníkovej nahoře co kreje rozvod tak pod tím ten plastovej mě dostávalo ......... a vodní pumpa to samé ani ven ani tam asi sem levej .......

Nejsi, jsou to idioti z píči.

Nedělej problémy tam, kde nejsou. Tento motor je trochu pracnější, ale při normální a pohodové práci tyto rozvody stíhám za tři hodiny, pokud se nevyskytne nějaký problém. Např. zalomený šroub. Teda, bez zkušební jízdy.

Ale jo, ale upevnění malého kolečka rozvodů jen tlakovým spojem může vymyslet jen pako..Ušetřili za klínek, hrdinové. Je to nějaký mor, koncern je v tomhle pitomý už mnoho let, idioti z Fordu neumí nic,/ale aspoň to uznali a nakupují motory/ a pak do toho vstoupí géníové z Renaulta. Připadá mi, že novodobí kováři by měli studovat v análech minulého století, aby se poučili..

fordi ty klínky zapomínaj také.

Jo, už když vyšly první Sierry s 1,8 TD, tak jejich ustavení kolečka na klice a řemenice zasloužilo metál za antikonstrukci..

Tuhle jsem našel ještě ve skříni klikovky z 1.8TD ze Sierr co měnil otec s kolegou, pěkně bylo vidět to vyžvejknutí

Já to ustavil, navrtal dírku, dal tam ulomený vrták jako kolík a bylo to..

bez pripravkov na pi.. robota

s prípravkami 7,5 hodky aj z výmenou časovača