Keď pustím plynový pedál,tále drží otáčky

OctaviaSDI · Příspěvek od **OctaviaSDI** » 26 kvě 2012, 22:26

Škoda Octavia 1,9SDi
r.v. 09/2001

Od včera mám nejaký problém s plynovým pedálom. Keď pridám plyn, všetko je v poriadku, ale keď pustím plynový pedál, akoby ešte nejakou zotrvačnosťou chvíľku drží vyššie otáčky. Až cca o 2 sekundy pomaly prestane držať plyn.

V čom môže byť problém?

PS: Ešte dodám, že v poslednom čase akosi nevie držať otáčky a občas na voľnobehu akoby chvíľkami pridávalo a uvoľňovalo plyn.

Za akúkoľvek radu vopred ďakujem.

OťasTDi · Příspěvek od **OťasTDi** » 27 kvě 2012, 07:26

no rozhodně bych nejdřív vagem vyčetl chyby řj motoru a přezkoušel v měřených hodnotách funkci potenciometru plynového pedálu...pak by se vidělo,co dál...

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 27 kvě 2012, 09:19

vagem se mrkni na odresu O1 blok měřených hodnot, najdeš tam volnoběžnou dávku, pod tím oknem je napsánoo kolik má být, může bát v pořádku ale chce snížit,

musíš povolit nastavovací hlavu a chloupek poklepnout nejlípp když to dělá někdo zkušenější hlavu si mírně povolí a za chodu motoru kladívkem nastaví dávku kterou motor chce

prka · Příspěvek od **prka** » 27 kvě 2012, 18:34

Miloši, nesouhlasím s Tebou. Tou volnoběžnou dávkou to nebude. Pokud má volnoběžnou dávku v toleranci, tak mu to nemůže houpat. Snižováním volnoběžné dávky bude motor dostávat bohatější směs a motor bude po ubrání plynu pomaleji klesat na volnoběžné otáčky a opačně. Vyděl bych to také spíše na ten "potenciometr" plynu jak píše Oťas.

tom133 · Příspěvek od **tom133** » 27 kvě 2012, 18:43

Me presne tohle delalo cidlo teploty chladici kapaliny, myslim to pridani plynu po pusteni pedalu. Padla teplota na budikach a pak to presne tohle delalo. Je to divny,ale bylo to tak.

OťasTDi · Příspěvek od **OťasTDi** » 27 kvě 2012, 19:06

každopádně vag a na to čidlo teploty,ať mrkne v měřených hodnotách skupina 007 - tím nic nezkazí....

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 27 kvě 2012, 19:51

prka píše:Miloši, nesouhlasím s Tebou. Tou volnoběžnou dávkou to nebude. Pokud má volnoběžnou dávku v toleranci, tak mu to nemůže houpat. Snižováním volnoběžné dávky bude motor dostávat bohatější směs a motor bude po ubrání plynu pomaleji klesat na volnoběžné otáčky a opačně. Vyděl bych to také spíše na ten "potenciometr" plynu jak píše Oťas.

pedál plynu je v akčních členech a prověříš ho i v bloku měřených hodnot

u sdi volnoběžný dávka to už se několikrát řešilo, já ji mám osobně nízkou mimo toleranci v toleranci volnoběh blbne ale jezdím na sajrajty

Huml · Příspěvek od **Huml** » 27 kvě 2012, 20:43

i kvůli spínači spojky padají blbě otáčky