Studený bíle čoudí

ejauto · Příspěvek od **ejauto** » 25 čer 2012, 19:54

Golf IV 1.9 TDI motor ALH špatně spaluje (za studena po nastartování bíle čoudí) po zahřátí se to zlepší a již tolik nečoudí. Byla provedena výměna hydroštelů, vstřikovacího čerpadla a trysky byly na opravě. Tlaky jsou 25-30 a strartuje dobře

geo · Příspěvek od **geo** » 25 čer 2012, 19:59

chladící se naztrácí?

ejauto · Příspěvek od **ejauto** » 25 čer 2012, 20:19

graf vstřikování za studena
Obrázek

ejauto · Příspěvek od **ejauto** » 25 čer 2012, 20:22

graf po zahřátí motoru

Obrázek

ejauto · Příspěvek od **ejauto** » 26 čer 2012, 03:34

chladící kap vpohodě-jeto špatně spalená nafta

rp135 · Příspěvek od **rp135** » 26 čer 2012, 08:24

pozri ci neni netesnost na sani

milansilvia · Příspěvek od **milansilvia** » 26 čer 2012, 08:31

Najskor nespalena nafta, teplotne cidlo je ok?

ejauto · Příspěvek od **ejauto** » 26 čer 2012, 10:03

teplota -čidlo ,saní OK

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 26 čer 2012, 16:25

říkáš trysky na opravě podle mě jsou zadrbané karbonem nebo chčijou můj názor

Lupino · Příspěvek od **Lupino** » 26 čer 2012, 17:16

Nebo nakoplé ojnice znamy to mel taky rano když nastartoval tak dym jak z avie s rostoucí teplotou hulení ubejvalo vyměnněno vše měřeny tlaky vše ok a jednoho krasneho dne mi vola že zavada se projevila při sjižděni kopce rana a díra v bloku (LOL)

praskla ojnice

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 26 čer 2012, 17:25

mi tak přijel borec čumíme na blok a kolega říká

dyt je tam díra jak do piče

z toho auta vylezl mladíček tak 16 let a hlásí

a kde to je, to mě zajímá jak vypadá díra do piče

v duchu jsem se tomu smál tak půl roku

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 26 čer 2012, 17:31

Mě taky zaujalo, co to je trysky po opravě..Tam jde pouze upravit vstřikovací tlak, ale tryska je buď dobrá nebo špatná..To není V3S , aby se čistily zasrané díry trysky..

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 26 čer 2012, 17:45

jericho-3 píše:Mě taky zaujalo, co to je trysky po opravě..Tam jde pouze upravit vstřikovací tlak, ale tryska je buď dobrá nebo špatná..To není V3S , aby se čistily zasrané díry trysky..

já sleduju i prach pokud nepráší může kouřit za studena a nebo se pak při mínus patnácti motor jen mele, co si pamatuju tak staří fotři dávali tak dvacet čísel před trysku ruku a ktyž byla mokrá věděli,

mám tlakovačku motorpal jihlava, já se ted taky rozhulil za studena, sdi fábka trošku karbonu na tryskách naložil jsem je do acetonu a přejel tupým nožem,

už nesmrdím

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 26 čer 2012, 17:52

Taky mám tuhle starou vraždu a na základ to stačí..Jde taky o sluch, jakmile nevrzne i když neteče má nejlepší za sebou..Nešetřil bych na nich,. je to dobrá investice..

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 26 čer 2012, 17:57

jericho-3 píše:Taky mám tuhle starou vraždu a na základ to stačí..Jde taky o sluch, jakmile nevrzne i když neteče má nejlepší za sebou..Nešetřil bych na nich,. je to dobrá investice..

někde je šetřit totál kravina, jsou ale pekáče kde jsou trysky pořád v ceně a nikdo to nedá,

jsem nedávno poslal do boše borce s korzou motor japonec a prej 16.OOO tak ho málem křísili