opotrebenie pneu

OKI · Příspěvek od **OKI** » 10 říj 2012, 07:52

Chlapi mne sa na zadnej naprave viacej opotrebávaju pneu ako na prednej /OI predohrabka/ , geometria skontrolovana je OK

Aké máte skusenosti stretli ste sa stým ?

auto v popise

hansdob · Příspěvek od **hansdob** » 10 říj 2012, 07:53

jak jsi na tom se souosostí??

OKI · Příspěvek od **OKI** » 10 říj 2012, 07:58

hansdob píše:jak jsi na tom se souosostí??

auto bolo na digitalnej geoške a všetko bolo v poriadku aj suosovosť

najmis · Příspěvek od **najmis** » 10 říj 2012, 08:23

Jak se opotřebovávají..?Víc venek, vnitřek nebo celkově..?Co je to za bačkory..?

Tlak v pneu máš o.k.?

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 10 říj 2012, 12:11

že auto bylo na digitální geošce a je všechno v pořádku nc neznamená

zadání do 3G geometrie je taky o tom jakou máš výbavu

záleží zda máš kombi, sportovní zavěšení nebo zavěšení pro velké nároky podle toho se geoška šteluje,

pokud někdo zadá kravinu a podle ní to vyjde tak můžeš bádat proč?

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 10 říj 2012, 12:20

Používání ruční brzdy do zatáčky místo volantu.

OKI · Příspěvek od **OKI** » 10 říj 2012, 19:47

najmis píše:Jak se opotřebovávají..?Víc venek, vnitřek nebo celkově..?Co je to za bačkory..? Tlak v pneu máš o.k.?

celkové opotrebenie, pozorujem to už dlhšie je to vydieť na letných aj zimných

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 11 říj 2012, 11:15

Přebržděný zadek.Zadek brzdí dřív.Ovzdušnění,zátěžový regulátor a spousta jiného.

najmis · Příspěvek od **najmis** » 11 říj 2012, 11:25

Vzhledem k tomu že je to ještě combík tak v zimě to bude asi prča na uježděným sněhu, pokud není ESP a pokud je má asi co dělat..

Jak psal martinsidlo...hledej problém v brzách...na každý STK Ti to za nějakej poplatek změří a máš jasno.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 11 říj 2012, 11:53

já měl párkrát přibrzděný zadek i tak brutálně že borec spálil spojku na uhel

možná se to bude zdát nkomu divné ale nadměrně se ojely přední kola, kdybych auto neobouval já tak tomu sám nevěřím

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 11 říj 2012, 12:33

Na STK ti nic neřeknou,zadek vždy brzdí méně,než předek.Ale zadek by neměl brzdit jako první a mit snahu blokovat jako první. Na Cordobě,kde byly vpředu chlazené a vzadu bubny bez ABS,jsem přidal na zátěžáku tak,aby zadek neblokaval jako první.Na sněhu mě samozdřejmě předbíhal.Měl jsem proto také vypínací spínač na brzd.pedálu,co vypíná plyn při použití brzdy a v zimě jsem brzdil levou nohou a dveřma do zatáčky napřed. Nenapsal jsi,máš-li ABS příp.ESP.

OKI · Příspěvek od **OKI** » 11 říj 2012, 20:09

martinsidlo píše:Přebržděný zadek.Zadek brzdí dřív.Ovzdušnění,zátěžový regulátor a spousta jiného.

Brzdy su OK , ma to abs zať.regulaátor to nemá , brzdy boli prvé čo som kontroloval pri brzdení aj nebrzdení podľa teploty kotučov

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 12 říj 2012, 06:40

oki a víš jaké máš zavěšení zadní nápravy?

ten kdo dělá gošku se musí podívat na štítek co je v kufru a zjistit jakou tam máš výbavu a podle toho se nastavují kontrolní udaje

Marshall_G_IV · Příspěvek od **Marshall_G_IV** » 12 říj 2012, 07:11

ja som si zasa vsimol ze mi na zadnej naprave strasne dere vnutrajsky pneu...Bol som tiez na digitalnej geometrii v original Skoda servise a povedali ze je vse OK.
Moze za to zly tlak v pneu alebo nieco ine?
Auto: VW Passat 1.8T - LPG, predohrabka,

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 12 říj 2012, 14:23

OKI píše:
martinsidlo píše:Přebržděný zadek.Zadek brzdí dřív.Ovzdušnění,zátěžový regulátor a spousta jiného.
Brzdy su OK , ma to abs zať.regulaátor to nemá , brzdy boli prvé čo som kontroloval pri brzdení aj nebrzdení podľa teploty kotučov

Brzdy nikdy přesně nediagnostikuješ pokud nejsi pracovník DEKRY. Pro všechny ostatní i autorizák,to brzdí,souměrně a tím je to v pořádku.Ostatní závady,důvody proč, nikdo nehledá.Musíš sám.Ovzdušnit,změna brzd.kotoučů,destiček,výměna ostatních brzd.komponent.To na obou nápravách.