DP forum

Cus borci, nedavno jsem koupil O2 FC (2009) a trochu se ztracim ve znaceni. Kupoval jsem to v salonu Porsche (auto plus), kde mi tvrdili, ze ma DPF, jenze podle stitku ho rozhodne nema. Motor je BXE a na stitku nikde neni 7GG, 7MB, 7MG, a i v autorizovanym servisu tvrdi, ze vsechny PD ve faceliftech maji DPF, takze jsem z toho trochu zmaten

Jinak s autem maximalni spokojenost, je to temer plna vybava po nejakem rediteli (operativni leasing). Jelikoz nalitam mesicne pres 5tis km, tak pridam brzo dalsi poznatky a zkusenosti.

Je mi jasny, ze nejsnazsi bude hodit auto na dilnu a podivat se, co tam je pekneho

BXE nema DPF ale ma uz elektronicku priveru ktora zvykne strajkovat. A z casu na cas z neho vyleti ojnica na stvrtom valci.

No to je pekne, nejaka rada jak tomu predejit, resp na co se pripravit?

Tomu nepredides, proste si povie, ze ma dost a sklepe. Je to bolest motorov BLS a BXE.

kubby píše:Cus borci, nedavno jsem koupil O2 FC (2009) a trochu se ztracim ve znaceni. Kupoval jsem to v salonu Porsche (auto plus), kde mi tvrdili, ze ma DPF, jenze podle stitku ho rozhodne nema. Motor je BXE a na stitku nikde neni 7GG, 7MB, 7MG, a i v autorizovanym servisu tvrdi, ze vsechny PD ve faceliftech maji DPF, takze jsem z toho trochu zmaten

Jinak s autem maximalni spokojenost, je to temer plna vybava po nejakem rediteli (operativni leasing). Jelikoz nalitam mesicne pres 5tis km, tak pridam brzo dalsi poznatky a zkusenosti.

Je mi jasny, ze nejsnazsi bude hodit auto na dilnu a podivat se, co tam je pekneho

Ředitelé jezdí v Octavii

jear ewing píše:

kubby píše:Cus borci, nedavno jsem koupil O2 FC (2009) a trochu se ztracim ve znaceni. Kupoval jsem to v salonu Porsche (auto plus), kde mi tvrdili, ze ma DPF, jenze podle stitku ho rozhodne nema. Motor je BXE a na stitku nikde neni 7GG, 7MB, 7MG, a i v autorizovanym servisu tvrdi, ze vsechny PD ve faceliftech maji DPF, takze jsem z toho trochu zmaten

Jinak s autem maximalni spokojenost, je to temer plna vybava po nejakem rediteli (operativni leasing). Jelikoz nalitam mesicne pres 5tis km, tak pridam brzo dalsi poznatky a zkusenosti.

Je mi jasny, ze nejsnazsi bude hodit auto na dilnu a podivat se, co tam je pekneho

Ředitelé jezdí v Octavii

Na ředitele základní školy docela slušná kára.

Mám OII face BLS 2009
na štítku v kufru a v servisce más nebo nemáš napsáno DPF vedle typu motoru.
Já mám

Nemám tam nikde nic

dva kamarádi si koupili uplně poslední BXE na konci roku 2010 právě kvůli tomu že to nemá DPF
Prý tolik 1.9TDI autosalony neprodaly nikdy, jako před ukončením výroby

kubby píše:Nemám tam nikde nic

Buď šťasten
Za kolik s ní jezdíš město/mimo?
Uvažuji nad vypnutím DPF, s ním jezdím město 7,5 mimo 6,5 nespěchám. Tak jestli to je fakt takovej rozdíl jak všude píší?
Díky

Hele jezdim Plzeň Praha, včera 5,1 a dneska 4,9 Vychází to cca 35km město a 65km dálnice do 130km/h, bohužel nemá tempomat, ale snažim se jezdit v klidu, myslim, že bych jí dostal i níž.

Tempomat je asi jediná věc co mi v tom autě chybí, ale koukal jsem, že by neměl být problem ho přidat...

Spíš mi torchu děsí ten problém s praskáním ojnic, co tak koukám asi toho není málo. Má smysl to nechat vyměnit? Má nalítáno 127000 a předpokládám, že to nebude zrovna levná záležitost.

Za kolik dělají v autorizáku výměnu rozvodů? To je věc kterou chci teď nechat udělat. Mám sice mechanika, ale neni autorizovaným servisem škoda, dělá jen francouze, otázkou je zda se vyplatí investovat do autorizáku u toliko nalítaných km.

Mysliš že tu niekto chodi do autorizaku ked nemusi??? Neblazni Najdi si šikovneho mechanika. Ja som platil v servise u kamoša za komplet rozvody Contitech (samozrejme vodna), všetky filtre a olej 290 Eur.
Chcel by som videt tu fakturu v autorizaku!!!

Okey, už jsem to probral s mechanikem a hodím mu to na dílnu Na autorizák kašlu, stejně jsou to vydřiduši

kubby píše:Okey, už jsem to probral s mechanikem a hodím mu to na dílnu Na autorizák kašlu, stejně jsou to vydřiduši

a vetsinou umi houno

kubby píše:Hele jezdim Plzeň Praha, včera 5,1 a dneska 4,9 Vychází to cca 35km město a 65km dálnice do 130km/h, bohužel nemá tempomat, ale snažim se jezdit v klidu, myslim, že bych jí dostal i níž.

Tempomat je asi jediná věc co mi v tom autě chybí, ale koukal jsem, že by neměl být problem ho přidat...

Spíš mi torchu děsí ten problém s praskáním ojnic, co tak koukám asi toho není málo. Má smysl to nechat vyměnit? Má nalítáno 127000 a předpokládám, že to nebude zrovna levná záležitost.

Za kolik dělají v autorizáku výměnu rozvodů? To je věc kterou chci teď nechat udělat. Mám sice mechanika, ale neni autorizovaným servisem škoda, dělá jen francouze, otázkou je zda se vyplatí investovat do autorizáku u toliko nalítaných km.

na to se nedostanu ani kdybych tu octu tlačil
montáž tempomatu je v poho jen ti to musí podporovat podvolantovka, žádný kabely jen vyměníš páčku a zapneš přes vag, jen teď nemůžu najít která to neumí