Felicia 1,6 špatný starty

[filipos]

Kamarádka mě poprosila ať jí přijedu nastartovat přes kabely, že jí nejde nastartovat auto. Připojil jsem to na svoje auto a začal startovat. Auto chytlo, běželo cca 2s udusilo se a chcíplo. Takhle se to opakovalo tak 30x s tim, že se doba běhu prodlužovala až to zůstalo běžet a nezdechlo to. Stačilo ale přidat plyn a chcíplo to. Nechal jsem to běžet deset minut na volnoběh dokud se to nezahřálo a pak přidal. Už to nechcíplo a auto fungovalo naprosto normálně. Za jízdy neukazuje teploměr. Dotaz zní, může být špatný čidlo teploty a tím pádem se při studenym statu neobohatí směs? Nebo co jiného? Díky za rady.

[slovacek.milos]

na to je vag a tám to zjistíš v bloku měřených hodnot

takhle na dálku jedině zde http://www.vestirna.com/koule/

[filipos]

VAG nemam. Pokud se čidlo teploty odpojí bere to nějakou náhradní hodnotu? Mohlo by to chytit líp? Auto je v Praze na sídlišti takže se to musí řešit takhle "amatérsky" díky

[slovacek.milos]

to zkus odpoj a postartuj,

základ je ale nové svíčky nové kabely, palec a víčko rozdělovače, svíčky se utahu o něco víc než je v předepsaném momentu

se rády povolují

[dodi911]

Napoji vag a vypise hallov snimac, ten vymeni a zavada tam bude opat

[filipos]

ono jde o to jak to co nejjednoduseji nastartovat. kamarádka to potřebuje pristi patek nastartovat a odjet s tim 180 km do servisu. ta jeji baterka to ale tolikrat natočit nezvladne proto jsem se ptal jestli kdyz odpojim cidlo teploty vezme si to nějakou náhradní hodnotu, např. že je -20 stupňů a půjde to nastartovat. Zahřátý to jede naprosto bez problému. nevim, benzínu vůbec nerozumim tak se ptam

[slovacek.milos]

[quote="filipos"]ta jeji baterka to ale tolikrat natočit nezvladne

http://www.youtube.com/watch?v=02wB3om_Mbo

[bahno]

To uz bude mat zapisane v pameti par chyb,tak o 2 viac uz nezavazi.Odpoj cidlo teploty a nastartuj.Malo by mat zvysene otacky,ale chytit by malo.Ak by nechcelo,pomoze vytiahnut hadicu filtra s aktivnym uhlim.Ale najmenej roboty budes mat,ked kupis nove cidlo a vymenis ho.Je to robota na par minut.Potom zohrej motor ,kym nezopne ventilator,odstav,odpoj baterku,zastartuj,pockaj 5 minut,zapoj baterku a nastartuj.Mala by sa po case nastavit,ak nema zadrbanu klapku a preto nezopina spinac volnobehu.

[filipos]

Díky za radu

[rami]

Mam za to ze na benzinu to nefunguje jako na dizlu= odpojeni cidla.
Myslim ze tam hodi hodnotu kolem 99 stupnu a proto to studene tak ble chyta.

Kup cidlo,vymen ho a start bude myslim OK.

[filipos]

aha, já zkousel odpojit čidlo za chodu teplýho motoru a to se chod změnil trochu k horšímu.

[bahno]

Ked to cidlo odpojis,malo by to hodit do nudzaku.Nepojde na plny vykon,.Hlavne nezabudni po vymene cidla zohriat motor a odpojit baterku,lebo ti stale ostanu zapisane chyby v pameti.Teraz narychlo neviem,ci pri odpojeni cidla ukazuje viac,alebo menej C.Ale do nudzoveho rezimu sa prepne urcite,takze by mala ist.

[slovacek.milos]

Ked to cidlo odpojis,malo by to hodit do nudzaku.Nepojde na plny vykon,.Hlavne nezabudni po vymene cidla zohriat motor a odpojit baterku,lebo ti stale ostanu zapisane chyby v pameti.Teraz narychlo neviem,ci pri odpojeni cidla ukazuje viac,alebo menej C.Ale do nudzoveho rezimu sa prepne urcite,takze by mala ist.

fakt jo u feldy nudzový režim

[bahno]

Fakt.U 1.6ky pri poruche nejakeho cidla sa RJ dava do nudzoveho rezimu nastaveneho vo vyrobe

[x.gon]

Při odpojení čidla teploty to ukazuje myslím -40 ,a o nouzovým režimu sem taky neslyšel..Jen že si jednotka vezme náhradní hodnotu když odpojíš třeba točidlo teploty..