Stránka 1 z 1
Diagnostika zapalovací cívky
Napsal: 21 úno 2013, 14:56
od fafejta
Dobrý den,
prosím Vás, neporadil by mi někdo jak správně diagnostikovat 4pinovou zapalovací cívku VW Golf 16 V GTI rv. 1994. Jde mi o popis pinů, a co na jakém pinu naměřit. Děkuji moc za pomoc
Napsal: 23 úno 2013, 17:51
od mecano
měření odporu ti bude k ničemu...i pokud naměříš hodnoty jaké mají být,civka nemusí fungovat. 100%ní diagnostika cívky jedině osciloskopem.
Jinak není ta cívka spíš 3 pin?
Napsal: 25 úno 2013, 00:13
od Čert
Stačí ti toto?
diagnostika
Napsal: 27 úno 2013, 12:01
od fafejta
Ty cívky jsou 4, každá samostatná pro jednu svíčku. Je to cívka s dlouhým nástavcem. Neporadil by mi někdo jaký konkrétní osciloskop + jeho orientační cenu. Děkuji
Re: diagnostika
Napsal: 27 úno 2013, 12:34
od mecano
fafejta píše:Ty cívky jsou 4, každá samostatná pro jednu svíčku. Je to cívka s dlouhým nástavcem. Neporadil by mi někdo jaký konkrétní osciloskop + jeho orientační cenu. Děkuji
Osciloskop jakýkoliv se dá říct. Stačí cívky nadstavit mezikusem...zapalovacím kabelem /jeden konec na svíčku,jeden do cívky/ pak vysokonapěťový snímač nacvakneš na tento kabel a můžeš snímat sekundár. Cívku necháš vytaženou venku a zapojenou.
http://www.diagnostic-shop.cz/eshop/pro ... i-adapter/
Napsal: 27 úno 2013, 12:51
od geo
pak ještě kleště na primár. část a trochu znalostí.
Re: Diagnostika zapalovací cívky
Napsal: 27 úno 2013, 22:33
od Čert
fafejta píše:Dobrý den,
prosím Vás, neporadil by mi někdo jak správně diagnostikovat 4pinovou zapalovací cívku VW Golf 16 V GTI rv. 1994. Jde mi o popis pinů, a co na jakém pinu naměřit. Děkuji moc za pomoc
Jseš si jistý rv.?
Možná jsi chtěl napsat 2004?
Kód motoru by taky neškodil aby někdo byl schopen ti poradit...
Napsal: 27 úno 2013, 22:35
od Čert
Diagnostika zapalovací cívky
Napsal: 01 bře 2013, 14:54
od fafejta
Kód motoru nevím jaký je. Nevím kde ho vůbec hledat. Motor je složený z různých typů vozu. Blok je asi z nějaké Audi 80 rv. 1994 s vrtáním 82,5 mm a hlava z VW Golf GTI 16V. Elektronika je Haltech. Je to složený pro závodní účely, přeplňované velkým turbem Garrett GT 3582 R. Prosím Vás zajímalo by mne:
1) Kde hledat kód motoru (bloku motoru)
2) Potřeboval bych zjistit jaké piny u té zapalovací cívky jsou pro primární vinutí. Tušil bych to "+" a "INP" ale je to jen domněnka. Motor nemá vačkový snímač, tudíž cívky pálí paralelně.
Děkuji za případnou pomoc
Napsal: 01 bře 2013, 18:26
od geo
myslím že u této cívky je uvnitř koncový stupen prim. části tak že primarní cívku bez otevření koncového stupně nezměříš.Co je tam za řízení bosch
ME7.5?Co ti to dělá nebo nedělá?
