Fiat Bravo JTD 100

Torgan · Příspěvek od **Torgan** » 27 úno 2013, 22:55

Mam problem s jednym bravom. Hadze do nudzoveho rezimu a obcas uplne vypne motor. Nalogovat sa to ani poriadne neda len to hned hodi do nudzoveho rezimu. Jedine co zachytim je ze regulator tlaku vyskoci na 80%.vymenil som regulator tlaku aj cidlo vysokeho tlaku aj odskusal vstrekovace cez prepady a bez zmeny, podla diagnostiky to naznacuje na vstrekovacie cerpadlo. Regulator nezvladne zregulovat tlak vyskoci az na 80% a hodi do nudzoveho rezimu alebo vypne.
Jeden vstrekovac tecie do prepadu viacej ako ostatne ale nepocitam ze by to mohlo takto reagovat.
Napada niekoho nieco?

r-a-k · Příspěvek od **r-a-k** » 28 úno 2013, 11:58

Tak stejný problém mám teď na dílně

Akorád AR156 1.9 8V. Občas mu chcípl motor sám od sebe a teď naposledy už jen že nastartuje a po 10s se vypne. Chybu to vyhazuje P0191 což je špatný soulad mezi snímačem a regulátorem tlaky nafty. Takže čidla DRV a tlaku na liště to nejsou, na to jsou jiný kody. Co jsem stihl nalogovat a všimnout tak vždy to zdechne, protože tlak na railu začne stoupat než je požadavek na volnoběch, který vyleze až na 600 bar a pak to típne. Dnes jsem vyndal CP1 a zítra až přijde sada tak jí zrepasuji a uvidím. Jediný co jsem po rozebrání našel co by to mohlo dělat, je proštíplá gumička mezi tělem a hlavou čerpadla.

Torgan · Příspěvek od **Torgan** » 28 úno 2013, 12:13

No na hentom skace volnobeh medzi 274 a 330 coz je tiez dost. Daj vediet ci pomohlo to Cerpadlo zrepasovat

Ono to chcipne len niekedy. Vacsinou to hodi do nudzoveho rezimu a motor klepe jak stara hajtra

rudas.mp · Příspěvek od **rudas.mp** » 28 úno 2013, 15:39

a co snimac kliky nebo vacky

Torgan · Příspěvek od **Torgan** » 28 úno 2013, 16:18

Toto je problem s palivovým systemom.
Snimac kluky a vacky ma ine cislo chyby a inak sa to sprava

kecka · Příspěvek od **kecka** » 28 úno 2013, 19:42

neco podobneho mel kolega na Stilu a bylo KO cerpadlo...... Musel se delat repas bylo uvnitr neco napraskle....

Torgan · Příspěvek od **Torgan** » 01 bře 2013, 00:41

Mne to praveze k tomu nasvadcuje ze to bude vstrekovcie cerpadlo. Len teraz tu to auto budem mat az 8.3. aby som to pozrel detailnejsie, tak zbieram info co by to este mohlo okrem neho byt

sikin1987 · Příspěvek od **sikin1987** » 01 bře 2013, 15:18

taky uz ho mam odpaleny tlak skace tak,ze temer neudrzi volnobeh zastudena ,ale startuje a vykon ma stale velky. ale stejne ta CP1cka vydrzi dost.

Torgan · Příspěvek od **Torgan** » 02 bře 2013, 18:06

Nikoho uz nic nenapada?

sikin1987 · Příspěvek od **sikin1987** » 04 bře 2013, 18:24

bude to cerpadlo sam vis,ze jak nepomuze DRV je to zraceny. vstriky delaji neco jineho. hele kdo dlela uz repas toho cerpadla zpusobem,ze to dal do servisu? ja mozna tomu strepu dam este sanci spotreba mi vysla super
mockrat sem cetl,ze repas stoji 3600. asi se zajdu zeptat do bosche,ale myslim,ze by mi rekli,ze je to KO uplne a musi mi dat repasovane za 18

autickar21 · Příspěvek od **autickar21** » 05 bře 2013, 21:52

Torgan píše:Nikoho uz nic nenapada?

Ked bude dotycny chcet, tak mi potom posli udaje zo stitku cerpadla, vybavim repas. Dufam ze sa potom zrovna nestretneme sucasne, nechce sa mi mat auto rozobrate tyzden.

Torgan · Příspěvek od **Torgan** » 05 bře 2013, 22:13

No uvidim kedy to doveze

geo · Příspěvek od **geo** » 05 bře 2013, 22:14

Torgan píše:Nikoho uz nic nenapada?

Já bych se bál i toho vstřiku pokud ti pouští do přepadu a sem tam se přidá i jinej nebo se to chvilkama zhorší tak ti střída vylítne na 80% a při malém požadavku tlaku jdeš do nouze.

Torgan · Příspěvek od **Torgan** » 05 bře 2013, 22:27

Na regulatore je mierne vydrana cast za tesnenim, tak predpokladam ze pojdem najprv cerpadlo na repas. Pripadne ked to niekto videl takto vydrane nech sa vyjadri. Obrázek

autickar21 · Příspěvek od **autickar21** » 06 bře 2013, 21:40

Aby vo filtri nebolo tolko bordelu, ze vzdy ten regulator zasekne. Filter vymen za kvalitny, vsetko ku cerpadlu rozober, vyfukaj. Ako som ti hovoril, mam skusenost, ze lacne filtre sa rozpadaju.