Kvalita oleje - rozdíl mezi 10 a 15 tisíci km

smrtka.smety · Příspěvek od **smrtka.smety** » 18 bře 2013, 17:29

Kluci mám dotaz,
někdo mění olej po 10 tis. km, někdo po 15t.
Je opravdu rozdíl v kvalitě oleje mezi těmito intervaly?
Jezdím dálky - vždy min. 50km cesty, pomalé zahřivání, žádnánakládačka...

e-panolin.cz · Příspěvek od **e-panolin.cz** » 18 bře 2013, 21:16

Olej po 10 000 km /většinou/ je v lepším stavu než po 15 000 km, ať se týká viskozity, obsahu nečistot nebo paliva / za předpokladu řádného technického stavu motoru a údržby/.
Jinak na tvou otázku dá poměrně přesnou odpoveď pouze tribotechnický rozbor oleje.

vonRichthofen · Příspěvek od **vonRichthofen** » 18 bře 2013, 21:38

pokud se jezdí krátké trasy, hodně studených startů, je lepší výměnu zkrátit, klidně i méně než 10.tis km, pokud je startů méně, jezdí se dlouhé trasy, tak není problém těch 15 tis. km.

smrtka.smety · Příspěvek od **smrtka.smety** » 18 bře 2013, 21:50

Díky.
Má třeba i na vliv mazání typ použitého paliva? Nafta přeci maže, čili pokud používám VIF + kvalitní naftu Vervu nebo Montion od Q1 mělo by to mít vliv na opotřebení.

vonRichthofen · Příspěvek od **vonRichthofen** » 18 bře 2013, 22:08

kvalita nafty má velký vliv na mazaní čerpadla, na stav vstřikovacích trysek. pokud se aditivuje nafta, třeba Vifem, měla by být ještě kvalitnější. sám přidávám Vif ale i jiná aditiva

jen nevím, zda má smysl aditivovat naftu jako je Verva.....

smrtka.smety · Příspěvek od **smrtka.smety** » 18 bře 2013, 22:22

O tom vim, jde o to, jestli má vliv na mazání válců a turba, nafta by se měla líp spalovat = méně nečistot v oleji, kvalitnější olej. Je to jen má doměnka...

vonRichthofen · Příspěvek od **vonRichthofen** » 18 bře 2013, 22:30

můj osobní názor je, že nemá.

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 19 bře 2013, 07:40

Spalováním kvalitního paliva vzniká méně sazí, tím se méně znečišťuje a zahušťuje olej. Takže ANO - kvalita paliva má vliv na opotřebení oleje.

smrtka.smety · Příspěvek od **smrtka.smety** » 19 bře 2013, 08:54

prima, vyměním to po 15tkm, neni ten motor z masla...

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 19 bře 2013, 11:07

Když jsem jezdil půl na půl dálky s městem, taky jsem měnil po 15.000 km. Teď jezdím město víc, tak měním po 10.000 km. Jezdím na Mogul a litr kupuju za 80 kaček, tak nemá cenu šetřit.

smrtka.smety · Příspěvek od **smrtka.smety** » 19 bře 2013, 12:03

kde kupujete ty oleje za pár kaček

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 19 bře 2013, 12:35

Marek si na ten Mogul počíhá v Tescu, když je v akci

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 19 bře 2013, 12:43

Ale prdlajs. Kupuju tohle: http://www.oleje.cz/p/mogul-gx-fe-10w-4 ... vany--2769

kaskader · Příspěvek od **kaskader** » 19 bře 2013, 21:53

Z mojich doterajších skúseností je interval 15000/12 mesiacov naprosto v pohode. Zatiaľ som na žiadnom svojom aute nemal problém s usadeninami ani s mazaním celkovo. Ale je to fakt maximálny interval.

ka-spel · Příspěvek od **ka-spel** » 19 bře 2013, 22:09

Marek77 píše:Ale prdlajs. Kupuju tohle: http://www.oleje.cz/p/mogul-gx-fe-10w-4 ... vany--2769

Tak když nemusíš 505.01, tak to je pak jiná. Jinak já beru Mobil 1 ESP Formula 5w30 a měním po 10 tis. taky a je to cca á 200 Kč litr.