DP forum

Ahoj,

jak moc složité je u Golfa IV 2WD vyměnit silentbloky na zadní nápravě? Je potřeba sundavat nápravu nebo to jde i na autě? Pokud se sundavá, musí se rozpojovat brzdy? Bude potřeba lis?


Díky za info, Petr.

jde to na aute. brzdovy system nerozebiras . je potreba stahovak na vylisovani a nalisovani noveho silentlobku.

Díky za pozitivní zprávu. Nemáš nějaký link na ten stahovák?

Tak jsem už něco našel, viz:
http://www.octaviaclub.cz/clanky/oi-vym ... y-327.html

I tak ještě jednou díky.

Tak nevím, jak na jiných autech, ale na GIV 01 se rozhodně brzdy rozpojit musí. Na pravé straně to jde i bez toho, ale na levé straně je držák brzdového vedení přivařený na domeček, který drží nápravu, takže nejde sundat jako na pravé straně a je potřeba ty brzdy rozpojit. Škoda, že jsem to nevěděl dřív, jinak bych se do toho nepouštěl, protože ABS v garáži odvzdušnit nedokážu a tak jsem to mohl celý dát zase do kupy a odvézt do servisu.

Odvzdušnit ABS je naprosto stejný jako který koliv jiný brzdový systém. Jediný kde může nastat problém je pokud zavzdušníš brzdový válec potažmo jednotku ABS, tady už musíš odvzdušňovat přes VAG.

X krat jsem to menil na Golfech , Octavkach a nikdy jsem nerozdelaval brzdovou soustavu. jinak jak bylo uz napsano vyse. jde to v pohode odvzdusnit i v garazi. jinak dalsi vychytavka je ze si treba stlacis br.hadicku svorkou a kapalina ti nevytece -pak jen odvzdusnis.

marena tdi píše:X krat jsem to menil na Golfech , Octavkach a nikdy jsem nerozdelaval brzdovou soustavu. jinak jak bylo uz napsano vyse. jde to v pohode odvzdusnit i v garazi. jinak dalsi vychytavka je ze si treba stlacis br.hadicku svorkou a kapalina ti nevytece -pak jen odvzdusnis.

A jak jsi to udělal na straně u výfuku, kde je brzdová soustava uchycená za domeček, který se musí sundat, aby jsi mohl silentblok vyndat? Protože pokud domeček nesundám, tak délka propojovací hadičky (mezi nápravnicí a karosérií) je moc krátká na to, abych mohl nápravnici pustit tak moc dolů, abych ten silentblok mohl vyndat.

Btw. ta propojovací hadička je do toho držáku na nápravnici jen nasazená? Vypadá tam dost zarostle. Stačilo mi, že jen šroub z toho silentbloku jsem dostával asi 3h (ve dvou lidech), jelikož to tam bylo úplně totálně zarostlé.

nevíte náhodou, jaká má být poloha silentbloku v rameni, jestli to je jedno nebo ne?

Brawl píše:nevíte náhodou, jaká má být poloha silentbloku v rameni, jestli to je jedno nebo ne?

Záleží, jaký silentblok máš. Nejdřív jsem koupil 72 mm, na kterém to bylo nakreslené, ale byl moc velký. Tak jsem sjel pro 69mm a ten jsem nasadil stejně, jako ten původní a to tak, že díra v tom půlkruhu směřovala k nápravnici. Na tom silentbloku byly vidět takové tečky, tak ty by měly být vodorovně se zemí. Aspoň tak tam byl ten původní (zřejmě od výroby).

marena má pravdu dělal jsem už dva GIV a šlo to bez demontáže brzdového potrubí

No do zadu mám nachystaný z FRS pevnější.

Vsety18 píše:marena má pravdu dělal jsem už dva GIV a šlo to bez demontáže brzdového potrubí

Jo, já vám věřím, ale jak, když je držák té hadičky přivařený na ten domeček a bez demontáže domečku silentblok vyndat nejde, protože ta propojovací hadička je moc krátká a po spuštění nápravnice dolů se prostě pověsí za tu hadičku a silentblok je z půlky ještě v domečku?

Je tedy jedno, jestli to tam nalisuju tak nebo tak, nebo to musí být v nějaké poloze, když dávám zesílený FRS???