DP forum

Zdravím všechny, mám tady passata B6 , 2006, BKP motor 2l PD.
Hlásí to dvě chyby: kostření vstřiků přerušeno
Relé 317 závada v proudovém okruhu

Rozebral jsem to a vodiče od vstřiků i s kostřením jsou až do ř.j. motoru ok. I proti + a mínus. Všecna napájecí napětí a kostry ř.j. motoru jsou taky dobré. To relé je systémová 30 a na všech pojistkách kam mají vést je všechno.
Tak takhle je to dobrý, ale nastartovat to nejde.
Tajný vypínač tam není.
Vstřiky PD jsem měřil odporově a měli asi 190 kohmů.
Nevěděli by jste někdo?

Vadný vstřik, ve vw ti to zdarma vyměněj na záruku, nepotřebuješ ani servisku

Jirka. píše:Vadný vstřik, ve vw ti to zdarma vyměněj na záruku, nepotřebuješ ani servisku

jj, díky. Ted jsem na to přišel taky ...na druhým válci proražený na kostru.
Ale to s tou výměnou je divný.. je to 2006 ??
To myslíš fakt vážně?

Je na to svolávačka, pohledej to tady nebo na vw clubu, je tady o tom x témat, vstřiky měněj všechny čtyři i s rampou, nic to nestojí, není omezeno počtem km ani rokem. Popřípadě zavolej do nejbližšího autorizáku

Fakt je to pravda...díky moc vzali to bez problémů.

Čau ta svolávačka je na které motory?,,

bkp 2007 bylo , ja volal do autorizaku a podle vin ti to overi po telefonu

všechny 2.0TDI se vstřiky siemens, tj. 103kw BKP,BMA,
125kw BMR,BUZ
škoda BMN

Jirka. píše:všechny 2.0TDI se vstřiky siemens, tj. 103kw BKP,BMA,
125kw BMR,BUZ
škoda BMN

Ještě jednou díky, vidím, že to hodně lidem ušetří kačky.