BMW E 36 320i 110kw PROBLEM

romcacrx · Příspěvek od **romcacrx** » 31 srp 2013, 10:25

Je tady nejaky guru přes BMW s diagnostikou a ochotou priject do Mostu.Auto studene startuje normalne,chod motoru normal ,vykon normal,vse se chova naprosto normalne,ale jakmile se motor ohreje na provozni teplotu a chcipnu motor,je problém ho nastartovat,strasne dlouho mu to trva a az na nekolikaty pokus se to povede a to stim ze nabehne nepravidelne ale pak se srovna.
Je to asi tyden co to nechtělo startovat ani studene a pomohla vymena cidla kliky.pak se auto chovalo normalne jak teple tak studene,ale ted se mi z niceho nic objevil tento problém.Setkal se někdo s podobnou zavadou?Mohlo by to delat cidlo teploty chladici kapaliny na hlave motoru?

geo · Příspěvek od **geo** » 31 srp 2013, 15:49

Jaká značka čídla se dala to jsou frekvenční snímače a většinou pokud to není origo simens tak to zlobí.

romcacrx · Příspěvek od **romcacrx** » 31 srp 2013, 19:03

dal se original,druhovyrobe neverim a vim ze ji bmw nemá rado.

Fx323i · Příspěvek od **Fx323i** » 04 říj 2013, 08:21

Tyhle brikule za tepla dělává čidlo vačky. S diagnostikou bych klidně dojel, ale z Prahy bys to měl asi zbytečně drahý. Jaký je to ročník?

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 04 říj 2013, 08:49

kolik to má najeto a zkoušel jsi startovat když máš nádrž o výš než motor (jakoby proti kopci)

rosta tdi · Příspěvek od **rosta tdi** » 16 říj 2013, 07:41

Tohle může dělat hromada věcí.Od palivovýho čerpadla,filtru,čidla vačky po vanos.A nebo jak píše Ladas. Je potřeba se ještě podívat do registru závad ,jestli tam něco není