Kanál 50 nejde přizpůsobení

brunolet · Příspěvek od **brunolet** » 19 kvě 2007, 17:43

Mám VW Bora, r.v. 2002, immo 3, maxidot, 1.9PD, byla zde závada na budíkách nešly kontrolky ABS a ESP a ručička tachometru zůstalvala viset.
Přehrál jsem náplň v budících zjistil PIN, a nejdou přizpůsobit ani za boha.
Dám adresu 17, pak platný login, immobilizér začně svítit trvale, pak kanál 50, testovat a napíše kanál uzamčený.
Už nevím co s tím, dal jsem druhé budíky a taky to samé.
Prosím pomoc.

cosby · Příspěvek od **cosby** » 19 kvě 2007, 17:45

do loginu musíš dát pin obsahu co jsi tam dal s 0 na začátku-máš li 4 místný a do 50 musíš dát Pin tvého auta-původní a neměl by být problém,máš li správný obsah

brunolet · Příspěvek od **brunolet** » 19 kvě 2007, 17:57

Michale mě to vúbec nepustí do kanálu 50

pechin · Příspěvek od **pechin** » 26 kvě 2007, 17:55

u golfu sem to vyresil tak, zesem dal panel pristroju, pak jen kanal 21, hodis tam pocet klicu kolik jich uzivas a melo by to jet, kdyztak zavolej at to zjistim presne.... 739728725

maros4341 · Příspěvek od **maros4341** » 27 kvě 2007, 18:10

brunolet píše:Michale mě to vúbec nepustí do kanálu 50

to potom asi nemas immo3...

brunolet · Příspěvek od **brunolet** » 30 kvě 2007, 18:51

chlapi je to immo 3, přehrál jsem soft v budíkách, starý pin jsem vyčetl z řj motoru, nový znám a pořád nic

maros4341 · Příspěvek od **maros4341** » 30 kvě 2007, 19:14

je v budikoch zapisany VIN?

cosby · Příspěvek od **cosby** » 30 kvě 2007, 19:24

Zadej login,potom 17vymaž adapt.hodnoty,potom 21-zadej počet klíčů a mělo by to jet

brunolet · Příspěvek od **brunolet** » 30 kvě 2007, 20:34

Ano vin je v budících zapsaný, ale né z řj motoru , to se snažím, aby budíky převzaly VIN a původní SKZ z řj motoru. původní pin z řj motoru jsem vyčetl.

cosby · Příspěvek od **cosby** » 30 kvě 2007, 20:40

Ono to taky může být samotným obsahem co jsi tam nahrál.

maros4341 · Příspěvek od **maros4341** » 31 kvě 2007, 04:47

brunolet píše:Ano vin je v budících zapsaný, ale né z řj motoru , to se snažím, aby budíky převzaly VIN a původní SKZ z řj motoru. původní pin z řj motoru jsem vyčetl.

....kontroloval si stav blokacii pristupu? budiky - merane hodnoty - kanal 24

chiptuning · Příspěvek od **chiptuning** » 31 kvě 2007, 08:46

Blok 22

Start povolen (1) Komunikace a kódy jsou v pořádku. Imobilizér dal ŘJ motoru povolení nastartovat motor

ŘJ komunikuje (1) Spojení mezi imobilizérem a ŘJ motoru je v pořádku (CAN přip. W-line)

Kód klíčku přečten (1) Přečtení kódu klíčku je v pořádku (transpondér ani čtecí cívka nejsou poškozeny)

Počet přizpůsobených klíčků (1..

Počet klíčků, které jsou přizpůsobeny k imobilizéru a jsou oprávněny ke startu.

Blok 23

Oprávněný klíček (1) Klíč, který může být používán s příslušnou ŘJ motoru (nebo jej lze přizpůsobit).

Uzamčení klíčku (1, pouze IMO 3. generace) Blokování klíčku pro přizpůsobení s jiným imobilizérem.

Pevný kód klíčku O.K. (1) Pevná část kódu klíčku je přizpůsobena imobilizéru. Přizpůsobení proběhne jen je-li klíček oprávněn.

Status imobilizéru (6)

1 .. zákl. stav pro montáž na lince

2 .. jednotka připravena pro přizpůsobení ŘJ motoru (nahrán VIN …)

3 .. ŘJ motoru přizpůsobena, možno začít s přizpůsobení klíčků

4 .. základní stav pro výměnu v servisech

5 .. jednotka připravena pro přizpůsobení ŘJ motoru (nahrán VIN …)

6 .. normální provozní stav, může proběhnout přizpůsobení klíčků

7 .. probíhá přizpůsobení klíčků

Blok 24

Doba blokování zadání loginu pro PIN (0) - Pokud byl zadán 3x špatný login, dojde k zablokování dalších pokusů na 10 min. Po dalších 3 chybných pokusech se doba zdvojnásobuje.

Doba blokování CAN pro PIN (0) - Pokud byl zadán 3x špatný login do kanálu 50 funkce přizpůsobení, jsou na tuto dobu zablokovány další pokusy o přizpůsobení imobilizéru.

Blokování nouzového odblokování (0) - Pokud byl zadán 3x špatný login pomocí nouzového odblokování (pomocí ovladače na panelu přístrojů), jsou na tuto doby zablokovány další pokusy.

Blokování čtení klíčku (0) - Při 20 zapnutích zapalování nesprávným klíčkem jsou na tuto doby zablokovány další pokusy.

Blok 25

Generace imobilizéru

(1=3G, 2=2G)