Stránka 1 z 1
turbo 2052 nevyhovuje pozadavkum :D
Napsal: 09 zář 2013, 16:21
od mihal.tdi
zdarec chlapi, dal jsem na AHF turbo 2052 a vsem krasne odfukuje po pusteni plynu a mi proste ne, muze byt pricina jen vtom ze jeste nefouka plny tlak?mam ho zatim pustene jen na 1,3-1,4 bar protoze nemam jeste poradne trysky ktere by vyhovovali na 2,0bar. diky za rady.
Napsal: 10 zář 2013, 20:42
od Smoke
Je to mozne ze chce soft, ale 2b s 2052??? Vtip ze?
Napsal: 11 zář 2013, 20:20
od mihal.tdi
vcera jsme nainstaloval budik na tlak v potrubi, a na 5q pri cca 3500ot mi budik ukazuje pres 1,8 tak ted nevim vcem je ten vtip :Dkolik na nem muzu teda tlacit?mas stim zkusenosti? myslim ze je to 2052 bylo to ze superba 2,5tdi
Napsal: 11 zář 2013, 20:49
od Smoke
Jen ze chces 2b s 2052.... To nebude na dlouho, zkusenost nemam, ale s jinyma ano, kazdopadne jsou mnohem lepsi turba
Napsal: 11 zář 2013, 21:10
od sniper--
ja na nem ty 2 bary mel a vydrzelo celkem dlouho,kdyz jsem ho potom vyndaval,tak nejak extra volny nebylo.
Napsal: 12 zář 2013, 14:24
od Smoke
se divím, protože s novější 56 (1756, 2056) se tlačívá kolem 1.9b
každopádně muselo být přetáčeno....
Napsal: 12 zář 2013, 20:05
od mihal.tdi
popravde na turbu je proste jen GT 20.. takze si myslim ze je to 2052 jelikoz mi borec tvrdil ze je ze superbu.
Napsal: 12 zář 2013, 20:43
od sniper--
a neni tam VNT20 ?
Napsal: 13 zář 2013, 07:30
od mihal.tdi
myslim ze ne, ale pokud by bylo jaky je vtom rozdil? borec mi tvrdil ze je to ze superbu 2,5 tdi a kamarad mi na to rekl ze to bude 2052
Napsal: 13 zář 2013, 10:24
od sniper--
Na pohled je úplně stejný, vnt 20 má hlavně jinej regulační věnec
Napsal: 13 zář 2013, 10:56
od netopier
vnt20 sa do supa nedavalo pokial viem ..
Napsal: 13 zář 2013, 19:40
od sniper--
Nebylo náhodou v prvních 110kw? Nevím,nehadam se ale ruku do ohně bych za to nedal
Napsal: 13 zář 2013, 19:41
od sniper--
Nebylo náhodou v prvních 110kw? Nevím,nehadam se ale ruku do ohně bych za to nedal
Napsal: 14 zář 2013, 08:07
od netopier
ale sup sa 110kw nerobil, len 114/120