DP forum

jaky typ motoru je lepsi ? 1Z nebo ALE

To je snad úplně jedno.

Marek77 píše:To je snad úplně jedno.

jasny , tak diky za odpoved. udelal bys lip, kdyby jsi k tomu radeji nic nenapsal.

A co čekáš... je to jedno..

Konstrukčně jsou stejný,oba dva TDI.. oba dva 66kW.

ALE se montovali jen s manualem a 1Z i s automatem..

ALE. prvni 1Z mely slaby pisty.

který při slušným zacházení nepraskaly ani po čipu....

ale to my nevíme jakej je raubíř

asi takhle, na mym motoru ALE mam tradicni problem, rozvodove kolecko na klice. mam GIII na dily s motorem 1Z r.v. 1996. kdybych do sveho auta dal 1Z, je na motoru ALE neco, co by stalo, za to, prehodit to na ten motor 1Z ? napr. turbo nebo jinou cast.

až to všechno vychytáte zajebe se telefon a padnde ventil schová se v píst a urazí druhý

kolečko jde opravit a sere se to na 1Z AFN AHU ALE takže v tomhle si nevybereš..

Ladas píše:kolečko jde opravit a sere se to na 1Z AFN AHU ALE takže v tomhle si nevybereš..

kdyz u me je to uz je v haji, kolecko se da koupit jine, ale mam uz srazene rohy na tom pulmesici, co je na klice. jak se to da opravit, tak abych nemusel vyndavat kliku ??

rohy se neřeší to tolik neudělá ale musíš mít rovnou dosedací plochu a na to je přípravek že se klika nevyndavá...

Ladas píše:rohy se neřeší to tolik neudělá ale musíš mít rovnou dosedací plochu a na to je přípravek že se klika nevyndavá...

Fakt ? A jaky to je pripravek ?

v CV to dělá luboš hubálek tak se snim domluv on tu frezu má.je tady jako HOLZ TDI