DP forum

Zdravím
Mám takový problém, že pašík začal být hodně hlučný. Na volnoběh i v celém spektru otáček je pořát slyšet dunění a jakoby rezonence do kastle. Je to docela nepříjemné hlavně na delší cestě. Prosím o nějakou radu. Mám novou spojku i se setrvákem, nové silentbloky motoru i převodovky.

Mas jednohmotu a nebo dvou?

Taky mě napadá problém se setrvačníkem.

Tohle je dle me setrvakem, mam stejnyho Passata a vim co me trapilo .
Dvouhmota nacata = hodne duni
Jednohmota ok = duni ale o dost mene

Mně Passat taky duní, dvouhmotu mám trochu načatou, při chcípnutí motoru je slyšet. Ale duní mí to i při vytočení na neutrál (i s vyšláplou spojkou), při jízdě setrvačností, při plnym plynu ale mnohem víc. Nejvíc mezi 2000-2400 otáček. Ale zase se auto při jízdě nijak neklepe. Silentbloky nový, vlnovec taky - hodně se to zlepšilo, ale už mi zas zaléhá v uších

batoo píše:Tohle je dle me setrvakem, mam stejnyho Passata a vim co me trapilo .
Dvouhmota nacata = hodne duni
Jednohmota ok = duni ale o dost mene

Mám dvouhmotu komplet od Luku. I vlnovec mám nový

Jestli to nebude panove, ze mame 10 let stary skopky

Jaký jsi dal ty silentbloky? moc tvrdá guma=dunění - vlastní zkušenost...
na materiálu silentbloku hodně záleží a vyplatí se originál.

Ja mam origo 2001, myslis, ze by pomohla vymena? Ktery se vsechny maj vymenit?

batoo píše:Ja mam origo 2001, myslis, ze by pomohla vymena? Ktery se vsechny maj vymenit?

pašíka negómu,dělal jsem to na octávce...

Já dával Swag a Lemforder, v podstatě se to oproti původním originálům vůbec nezměnilo, trochu pomohl ten vlnovec, výfuk se pak skoro nehnul, teď po třech měsících už se zase dost klepe. Je možný, že se to přenáší od toho předního dorazu, sice jsem dával taky novej při rozvodech, ale v tom domečku se nahoře i dole permanentně dotýká.. Příští tejden při výměně oleje zkusim ten domeček odšroubovat, aby se nedotýkal motoru. Snad ty šrouby nebudou moc dlouhý a půjdou vyndat, nechce se mi sundavat celej předek...

Jinak mám porovnání s Passatem 66kW a 96kW. Ani jeden neduní, jen trochu při plnym plynu. A oba na volnoběh hrozně vibrujou = silentbloky nic moc.

Bill píše:Jaký jsi dal ty silentbloky? moc tvrdá guma=dunění - vlastní zkušenost...
na materiálu silentbloku hodně záleží a vyplatí se originál.

Dával jsem tam origo i na převodovku. Dokonce jsem dal všude i nové gumy na uchycení výfucku.

Tak dunění jsem už trošku eliminoval, ale rezonance do kastle tam je jak prase, přidám na neutrál plyn a rozdrnčí se mi celá palubka a auto.

Jak jsi ho eliminoval?

Přitlačil jsem tu hadici co vede od EGRu k intercooleru, byla vždycky povyskočená z jedné strany a je to lepší.