DP forum

Zdravim chcem sa spytat aky moze byt problem ked sa po pridani a ubrati plynu stale drzi v otackach aj nejakych 5-6 sekund az potom rychlo klesnu otacky na volnobeh?No aj volnobeh je nepravidelny.lanko plynu funguje normalne a klapka uz bola aj cistena aj vymenena z ineho auta no bez zmeny.Kontrolka motora nesvieti a napojit to neviem lebo podla diag na to treba specificky kabel.Vykon ma dobry aj dobre ide len toto je dost blbe najma pri preradovani ked je v otackach.Co s tym mam robit? je to 1,6l 78kw rv99 kod motora A16DMS Dik moc za kazdu radu

cidlo teploty vody? zasrana skrtklaplka?

teplotu ukazuje normalne tak myslim ze cidlo je dobre a skrtiacu klapku mam ako ocistit? mozem to poodpajat a vyfukat vzduchom alebo ako to cistite vy?

klapku vycistic treba benzinem nebo cisticem brzd, (jsou i origo cistidla), aby ta klapka co se otvira jako okno na lodi pekne hladce otvirala a dovirala a nedrhla. a cidlo teploty neznamena ze na palublce ukazuje ok, tak pro rj to byt ok nemusi, cidla byvaji 2 nebo jedno dvojite, takze teplotu zjistit diagem. nebo cidlo odpoj, bude li zmena k lepsimu, je ko

Dik moc zatial.vyskusam a potom napisem

No aj volnobeh je nepravidelny.lanko plynu funguje normalne a klapka uz bola aj cistena aj vymenena z ineho auta no bez zmeny.Kontrolka motora nesvieti a napojit to neviem lebo podla diag na to treba specificky kabel.Vykon ma dobry aj dobre ide len toto je dost blbe najma pri preradovani ked je v otackach.Co s tym mam robit? je to 1,6l 78kw rv99 kod motora A16DMS Dik moc za kazdu radu

Že jde na volnběh blbě je jedna věc, ale to že padá pomalu z otáček... Tyhle krasavci mívali na klapce tlumič. Takovej bazmek, kterej klapku zabrzdil při ubrání plynu a pomalu ji nechal vracet do výchozí polohy. Proto se pomalu snižujou otáčky. Měl bys fotku tý klapky?
Volnoběh můžou bejt špatný svíce, kabely...