DP forum

Ahoj mám v nádrži ještě něco oleje tak abych dnes startl políval jsem filtr a čerpadlo horkou vodou. Po půl hodce motor chytl ale pak zhasl. Někde bylo zatuhlé palivo (olej + vif + benzín + nafta. Toho oleje moc není ale stejně v -17 tuhne ve filtru.) tAK JSEM JEŠTĚ POLIL VAŘÍCÍ VODOU A NECHAL kanistr s horkou vodou vedle motoru. Za hodku jsem přišel a motor nahodil. Jenže nejdříve šel kouř i z motoru tam jak je půlen a také s toho potrubí jak jde k výfuku. Je to taková železná tkanina. A když jsem pak jel tak to rachotí dost divně a chybí tomu výkon. Po 5 km jsem to otočil. Po zahřátí kouř už nešel z motoru. Jinak tou horkou vodou běžně úspěšně startuji.
Co by tomu mohlo být??

Děkuji za diagnostiku.

nejlepší bude jezdit pouze na naftu + vif ale to asi nechceš slyšet

Myslíš, že to může být třeba tím, že se ve směsi vyselektoval banzín a přednostně tekl do motoru? Třeba nějak tím mrazem? Protože když nebyl takový velký mráz tak to jelo dobře.

co jsi to pohřbil za auto těma směskama v nádrži

felicii diesel

ja som tiež pochoval čerpadlo,benzin do oleja už nikdy ked riedit tak iba s naftou a VIF

Do takovýho pekáče jako je felicie s lucas čerpadlem lij jenom naftu!!! vše vypusť a zkus jestli se ti povede zachránit alespoň alespoň na normální palivo...

Zase to byl porod startnout. I když bylo 0C tak jsem musel lejt horkou vodu na filtr i čerpadlo. Dal jsem to do servisu tak uvidím zítra. Jak jsem jel tak v určitých okamžicích to chytalo normální výkon. Tak jestli se třeba nedostala voda do paliva jak jsem to lil na to čerpadlo. Uvidím a dám vědět. Je to pro mě záhada.

Tak prý nejspíš přeskočil rozvod o 1 nebo 2 zuby.

A to se vyplatí

co ušetří na palivu to dá do oprav a možná víc ale každého věc na co jezdí

ja som tiez nadrbal oleja a nejakym dôvodom sa mi tam dostala aj voda..a je po čerpadle..a kedže take stare čerpadlo už nezohnám tak som kupil novšie a zistil,že k nemu ptorebujem komplet motorú kablovačku a rj ak to nepôjde a nepodarí sa posledná možnost upravy. viac zarobil ako ušetril

To není tak jasné. Já jsem ujel víc než 60 000km na olej + benzín a nafta. Palivo vychází pod 30Kč a v létě pod 28 a jede to líp než na nějaké bio za 32. Jede to super bez poruchy. Toto byla moje blbost, že jsem podcenil mráz. Ale ve výsledku se to vyplatí.

rOZVODY JSOU OK. Tak je prý motor na odpis nebo může být ještě něco s tryskama. Takže ještě trysky jdou na testování a když budou dobré musím dát novej motor.

a kolik tisíc jsi těma směskama ušetřil?