DP forum

nesetkal jste se někdo s problémem co řeším?? prohledal sem co se dalo ale nic sem nenašel

vím že zde je spousta dobrých odborníků tak doufám v odpověď zde

roomster 1,9 TDI 77 kw rok 2006 5 kvalt manual

když je auto studené může i mrznout jde řadit luxusně po ujetí cca 10 km a ohřátí nastává problém u řazení 2 ky jde přes zuby

napadl mě synchron, ale proč studená řadí tak jak má?? dokonce studenou převodovku například po ujetí i 5 km můžu vytpčit 1 ku třeba na 3,5t rychle přeřadit na 2 a TOP z trojky na 2 ku tak TOP jak se ohřeje počítam zuby vždy..eště doplnim že čím je to teplejší tím se stupnuje problem nejdřív jako že tam zapadne hůř a pak už rovnou zoubky....

najeto cca 170t km olej neměněn

nápady? rady ?? kod převodovky je JEP

díky

sdělej dekl na pětku odsaj dírou veškerý olej, kup obyčejný hydralický olej OTH dva litry, nalej pojezdi a pak napiš

slovacek.milos píše:sdělej dekl na pětku odsaj dírou veškerý olej, kup obyčejný hydralický olej OTH dva litry, nalej pojezdi a pak napiš

nějak sem nepochopil proč přes dekl 5 ky?? a odsát.... nejde jen vymenit standartně olej přes napoušták a nalejvací otvor?? anebo to tyhle nový paštiky nemají????? a proč hydraulický??? rád bych věděl víc než to udělam...díky

než bych ti to všechno vsvětlil tak se na to raději vyprdni a zkus vymýšlet dál já nejsem učitel,

Na, a na mna vsade kydaju , ze nie som ochotny a Ty si ho poriesil jednou vetou

lubomt píše:Na, a na mna vsade kydaju , ze nie som ochotny a Ty si ho poriesil jednou vetou

Jen pro info zatim ale odpověď nemam...takže klidně počtu pár řádků když mě někdo poradí ať vím jestli schánět převodovku, spojku nebo jen vyměnit olej anebo když vyměbim olej tak jen vyhodim prachy z okna....

Nie som odbornik na manualne prevodovky, ale jednoducho vymen olej za original zo servisu a neobanujes. Ide tam male mnozstvo

nenapisal si kod prevodovky, ale mal by tam ist origo prev.olej G060726A2, 1ltr stoji 11eur. Alebo neorigo SAE 75W

lubomt píše:nenapisal si kod prevodovky, ale mal by tam ist origo prev.olej G060726A2, 1ltr stoji 11eur. Alebo neorigo SAE 75W

napsal sem tip JEP zitra to tam hodime auvidi se i po 20 km je to ok u 30 uz zacina skrtat....

Měl jsem něco podobného na Roomstru ,vyměnil jsem olej a je klid.

Nevsimol som... Sorry

zadej si tu do hledání "olej na jetý převodovky" a ten tam dej. Ničím jiným to nezachráníš. Už jsem to tu popisoval několikrát

Ryč píše:Měl jsem něco podobného na Roomstru ,vyměnil jsem olej a je klid.

ono je kolikrát problém

že jen výměna oleje nepomůlže

předchozí olej muže obsahovat nevhodné plastifikátory které se nanesou a v podstatě tu převodovku mohou nenávratně poškodit,


proto se mi už několikrát vyplatil průplach tím nejobyčejnějším hydraulickým olejem

stacilo napsat proč ten hydraulickej olej... převodovka dostala 75W od mobilu prý to nejlepší co jde....po 80 km dvojka padá bez zoubku, uvidíme jestli jí to vydrží modlím se za ní..mechanik říkal že to co z převodovy vyndal moc jako olej už nevypadalo

Já sem hledal fakt 2 dny dlouho do noci a nikde sem nic nenašel proto sem zadal nové téma zde.

Když sem auto kupoval projel sem ho, vše naprosto ok, když sem u domova po cca 70km na semaforu dal z 1 za 2 přes zuby myslel sem že sem jen debil, ale když se mě to stalo po x tý za sebou než sem Plzeň projel, už sem viděl jak tu převodovku musim sehnat a že mě zase někdo v životě ojebal...... a můžete mít servisku z autorizáku oštemplovanou a 176t na budíku předchozí pasát měl 3 x tolik km a fungoval jak fík, to si chce holt člověk polepšit (tak si koupí novější krám)

Vies , ono to nie je o kilometroch ale ako predchodzi majitel s tym jazdil. Nie je vodic ako vodic. Uz som videl, ako cerstvy majitel passatu 4.st automat hadzal kvalty rucne skoro som odpadol. Vraj predchadzajuci majitel mu nevysvetlil, ako s tym jazdit. Ak Ti to teraz radi dobre, tak to tak aj zostane, msl si stastie, neposkodil si ju