DP forum

Přivezu ho asi v pondělí..1.9TDI 77kW, nevím kod motoru ale má najeto 192000km.. Nevim co na něm bylo všechno dělaný..

Nicméně, jak to je s nájezdem těhlech motorů? (par informací už mám - Fulltank) Bude to tak že v tomhle počtu kilometrů hned budu muset všechno vyměnit? To auto se mi líbí ale nechci trávit víc času na dílně než na cestě...

Ja bych vymenil vsechny naplne,filtry,udelal rozvody,teda pokud nejsou prokazatelne udelany a jezdil.

a u toho by som asi zhodil olejovú vaňu a pozrel stav ojničných ložísk a vymenil šruby aby zas nebylo v sekcii rozpadlá ojnica o jedného viacej

Rozvody,oleje, to je jasný.. Spíš mě zajímalo jestli tyhle motory nejsou ve 190 tzv. na odpis..?

Pokud tam teda samozřejmě byl dělanej nějakej servis..

S tou ojnicí.. Předpokládám že špatnej lágr bude slyšet..jakože by měl bejt..

ROMEK píše:a u toho by som asi zhodil olejovú vaňu a pozrel stav ojničných ložísk a vymenil šruby aby zas nebylo v sekcii rozpadlá ojnica o jedného viacej

staci tocit motorom a rukou postupne zalomcovat s ojnicami? alebo treba vacsiu silu na zistenie vole?

Samozřejmě nejlepší je ojnici povolit a zkouknout stav šál. Ale nahrubo když vezmeš dole za ojnici, smí se pohybovat maximálně do stran a to ještě s odporem. Jakmile se zavaklá nebo dokonce je v prstech cítit vůli, je po ní..

190 nic neni,teda jestli to neni smotany.
Nic bych nezkoumal,co se ma pos..t,to se vysype.

ja bych do toho nesel,to auto je evidentne pred smrti,kup si jizdenky a radsi jezdi MHD

rozhodne bych aspon sundal viko a mrknul na vacku a pak uz jen cekal, co se posere

190 na odpis

promin ale koukam při tve auto gramotnosti to bude mit milion

neber to spatne ale musel sem

Co to bude za motor BLS s DPF ?

bez dpf

Takže BXE? No jestli je to ročník 2007-08, tak vanu dolů automaticky. Jo a šály zkontrolovat očima. U nich to totiž začíná tak, že se drolí kompozice ze středu šály a to se žádná vůle nezmění, takže lomcováním poznáš prdlajs.

Néé..je to bez DPF, úplně jeden z prvních modelů..ročník 2004.. nevim kod motoru..