Driky ventilu

[Munez]

Zdravim,potreboval bych poradit jestli jdu vymenit driky ventilu i bez sundani hlavy.popripade jakym zpusobem.auto me kdyz delsi dobu stoji,tak pri startu zakouri,tak mam podezreni na ty driky.olej mizi tak o neco min jak litr na 12t km.jinak co by tu kourivost mohlo jeste zpusobovat?jedna se o motor AJM a mam najeto 242tkm.baterka uz je da se rict v cudu a teple starty obcas stoji za to.diky za rady

[Ladas]

dříky nevyměníš je to součást ventilu pravděpodobně myslíš gufera dříku ty vyměnit jdou....

[Munez]

jj to jsem myslel,gufera ventilu

[Ladas]

vačka ven hydra ven vyndat klínky (po podepření pístem zespodu) vyměnit gufera a složit....

[Munez]

jj diky,delat to bude servisak,ale bal se,ze aj kdyz se to podepre pistem,tak se mozna lehce propadne a nepujde nasadit prizinka.

[Bmwrepair]

Vzdycky jsem chtel mit servisaka co za neho budu muset myslet a na druhou stranu zakaznika co se bude snazit myslet za me

[Munez]

tak on hlavne to chce delat se sundanim hlavy a to ja nechci,tak mu rikam,ze to jde i takhle,ale nema s tim zkusenosti.delam rozvody,tak rovnou i ty gufera bych chtel

[Fulltank]

da se udajne natlakovat valec vzduchem, ale je treba udelat nejakou prechodku misto hzavky. Osobne jsem to nikdy nedelal.

[Fulltank]

Jaky kour ti to udela, po cem smrdi? Aby nebyl problem jinde

[Munez]

prave nevim kde je problem,tak proto to chci vymenit preventivne.olej me mizim do litru na 12t km.kour je to bilo modry,nekdy cernejsi,nekdy me prijde jenom bily.voda nemizi,kat je pryc a vyfuk je jenom trubka.jinak baterka je k.o. a malo toci s motorem,ale ted za tepla je to jeste dobre.vstriky maji hodnoty do 0,2.jinak auto jezdi v poradku.jeste vaha vzduchu uz je chycena.ji a jeste je pridana startovaci davka o 200,ale ja jsem psal,tak si myslim,ze ten start je baterkou

[Bmwrepair]

Do litru na 12t km? Tak to neres:) Menit gufera bez sundani hlavy je za trest, ja bych te s tim urcite vyhodil a podle meho si stejne nepomuzes. Takovato spotreba oleje mi prijde uplne normalni.

[Munez]

tak o spotrebu oleje ani nejde.ta je podle stylu jizdy a taky me neprijde moc.o radeji koupim o litr vic a budu dolevat.vetsinou se vlezu do 0,7l za tech 12 tisic coz je na auto co ma najeto 240t km ok,ale jde spis o tu kourivost pri startu.nevypada to hezky kdyz vyleti takovy oblak.nekdy vetsi,nekdy mensi a nekdy zadny.vetsinou kdyz je auto teple,tak nevyleti nic.prijde me,ze to leta jak se mu zachce nemuze to byt tim spatnym startem,ze by malo tocilo?nebo nemuze to kourit kdyz ukapava olej pres turbo do vyfuku a potom se to razem spaly?zakouri to jenom pri startu

[Fulltank]

bych se na to pekne vysral a jezdil

[romank52]

Ja som mal na Sharane AUY (220t km) tie iste prejavy - skoro kazdy studeny start s oblakom modreho dymy, spotreba oleja cca 1-1,5l na 15 tisic km. Potom mi prdlo tesnenie pod hlavou a pri tej prilezitosti som dal spravit aj hlavu - zarovnana, vymenene gufera na ventiloch, na vyfukovych vymenene aj voditka, vyvlozkovane ulozenia vstrekov. Odvtedy olej nedolievam, modry dym zmizol. Ale za opravu som zaplatil 20l

[Munez]

no prave se rozmyslim jestli ty gufera vymenit nebo se na to vykaslat.ono to neni takova palka,ale jestli to zvladne.ono kdyz uz bude delat rozvody,tak neni problem sundat vacku a udelat to razem.asi to necham tak a potom udelam komplet az bude ta prilezitost