DP forum

ahojte! trapim sa s turbom padanie do nudzaku hlavne pri ustalenej rychlosti a naslednom pridani plynu alebo pri podradeni. pri logovani to nepadne avsak na logoch je patrny prefuk a potom prepad a dokonca to nedokaze ustalit tlak ani neskor dost to kolise. bolo podozrenie na zatuhnutu regulaciu tak som odpojil banku a regulacia chodi uplne lahucko v celom rozsahu avsak z banky sa vysipalo za kybel hrdze aj to vnej trosku skripe a jedna z moznosti bola zadrhavajuca sa banka. podtlaky ok nove hadice aj n75ka. musim povedat ze v aute mam povodne turbo a to vnt15 vyrobny kod 028145702E kod turba 454183-1 a OE cislo actuatoru by malo byt 433483-0001 http://turbotech.sk/cs/podtlakovy-venti ... 483-1.html. Problem je vtom ze tento starsi typ banky je problem zohnat tak otazka znie ci je mozne pouzit novsi typ banky a to http://turbotech.sk/cs/podtlakovy-venti ... 55-12.html, ktory vyzera zhodne a montoval sa do aut mojho rocnika, alebo http://turbotech.sk/cs/podtlakovy-venti ... 55-4-.html ktory ma vacsi priemer alebo to je jedno lebo ako som nato pozeral tak uchytenie aj spojenie s regulaciou je rovnake...preto by som porosil znalych o odpoved...Dakujem!

Já myslím, že na velikosti (baňky) v tomto případě nezáleží.

takze podla teba Marku ak to tam sadne tak ju kludne mozem pouzit?

Myslím, že ano. Tam by neměl s ničím být problém.

presne tak ja som si vyrobil novy podla stareho len som prehodil membranu
a je to ok

tak som nakoniec objednal tuto http://turbotech.sk/cs/podtlakovy-venti ... 55-12.html je na sklade a presne sa podoba na tu co mam ja na turbe na rozdiel od ostatnych ako originalu a tej uplne novej. mal som pochybnosti ci nova verzia podla jej tvaru by mala taky zdvich......problem je ze cislo na povodnej banke uz nie je....no uvidime....