Jaké turbo na BXE bez potřeby nějakých větších zásahů?

Biimbo · Příspěvek od **Biimbo** » 28 říj 2014, 20:20

Jelikož mi zlehka houká,tak zvažuju co s tím udělat a mám pár variant:

-nové za 14000,-
-repas za 7000-8000,-
-sehnat starší např. z BKD ale je otázka jestli si stavem pomůžu, protože taky bude mít něco najeto.
-sehnat starši k repasu třeba z BKD a nechat ho za těch 8000,- zrepasovat taky.

Jde mi jen o to, abych nemusel vymýšlet a upravovat hadice a bylo to jen plug and play, samozřejmě s upravou softu. O větších tryskách ani tak nepřemýšlím. Tak jestli má smysl tam to větší turbo dávat..

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 28 říj 2014, 20:54

z BKD ti nesedne co takhle si nechat udělat VB

Fantik · Příspěvek od **Fantik** » 28 říj 2014, 21:13

Když dá BKD do svodů z VA tak sedne

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 28 říj 2014, 21:42

když dá VA tak ho má hned

Vici · Příspěvek od **Vici** » 28 říj 2014, 21:45

jj VA bude ideál

Jarda S. · Příspěvek od **Jarda S.** » 28 říj 2014, 21:45

repas za 8 ? kde ? počítej spíš tak 10 za repas

Fantik · Příspěvek od **Fantik** » 28 říj 2014, 21:50

Ladas píše:když dá VA tak ho má hned

Tak to je jasná

Záleží jaká je výkonová představa, jestli to VA bude dostačující

Vici · Příspěvek od **Vici** » 28 říj 2014, 21:51

psal že o tryskách nepřemýšlí. tam budou AG a ty budou tak akorát k tomu VA max...

marena tdi · Příspěvek od **marena tdi** » 29 říj 2014, 05:55

TSB 180 od turbosport nemusis nic predelavat. Vse pasuje. Nebo koupit nove GT1749 VA nebo VB ale tam nebude pasovat Egr a vyfukovka. EGR zaslepit a vyfukovku na katu prevarit .

freek · Příspěvek od **freek** » 29 říj 2014, 15:47

z 2.0 TDI BMM kus za kus

Fulltank · Příspěvek od **Fulltank** » 29 říj 2014, 18:26

freek píše:z 2.0 TDI BMM kus za kus

Vici · Příspěvek od **Vici** » 29 říj 2014, 18:47

kus za kus..

Biimbo · Příspěvek od **Biimbo** » 29 říj 2014, 19:16

mám pocit že z BMM tam je nějaký zádrhel ne?

ten hybrid jsem taky přemýšlel, ale jak je to s výdrží? Vydrží aspoň těch 200 tis km? Nepotřebuju extra výkon, na ježdění mi bohatě stačí chip, ale když už budu něco investovat,tak proč nejít o něco výš že

na turbopower píšou že běžné opravy se pohybují mezi 6000 až 7500 tis Kč což by byla asi nejlepší varianta. Dát za repas 11000 u turbosportu, to radši vezmu od Meggyho za 14 nový

Vici · Příspěvek od **Vici** » 29 říj 2014, 19:18

BMM a BLS mají turbo naopak..
kup nové VA, převař přírubu výfuku a máš to nafurt

Biimbo · Příspěvek od **Biimbo** » 29 říj 2014, 19:24

Jo pravda, tam to je jako u caddyny. Když mě už to nebaví se v tom vrtat.
A u 4x4 se mi tam nic pasovat nechce..
V čem je rozdíl v přírubě? 3 šrouby vs. ta objímka?
Zrovna loni jsem jedno zánovní VA prodal protože jsem ho do OI už montovat nechtěl..