Horni ulozeni Sharan

[sniper--]

kluci cim to sakra povolujete? sundal jsem torpedo, plast pod steracema a stejne tam neni moc mista, navic zavit je orezlej a tim padem se protaci pistnice tlumice.

Treba na okte vezmu vzduch , ratatata a tlumic je venku.

[Slavkov]

Není tam vnitřní imbus?

[vynecht]

Zásadní je jestli tlumič zpět a nebo se nahradí novým. Pokud přijde zpět tak co nejvíc odrbat mechanicky pak prostříkat, podle stupně zareznutí nechat uležet, pak vzít torx, nebo imbus, to podle toho co je v pístnici, nasadit dlouhý ořech (většinou 21) s vnějším šestihranem skrz něj ten torx nebo imbus na ten torx nebo imbus trubku, na ten ořech stranovej nebo očkovej klíč a při stálým modlení to povolit. Jak se to hne tak nepřestávat až do úplnýho povolení.

Pokud budeš vyhazovat tlumič, nebo protočíš tu díru v pístnici tak pístnici mezi závitama pružiny posmrkat svářečkou, pak podržet velkým hasákem a matku povolit.
Pokud budeš vyhazovat kastli tak z vrchu odříznout a pak bouchačkou povolit.
Po nové montáži celou misku vymatlat vazelínou která nedrží vodu.

[Jarda S.]

takhle to má fungovat ale nefunguje bud ten vnitřek strhneš nebo přetrhneš torx vzduchem to vemeš frk frk a je to hotový

[vynecht]

Ono jde taky při výměně tlumičů o ten šroub v těhlici, ten se taky často ukroutí. Tam pak opatrně odvrtat a opravit závit a nebo koupit šroub a matku ve Škodě na O1, těhlici provrtat jako to je u Octy a dát šroub s matkou, ale musíš pro tu matku vyrobit rovnou dosedací plošku.

[slovacek.milos]

[quote="vynecht"]Ono jde taky při výměně tlumičů

vzít autogen a nic neukroutit

[jericho-3]

Ono jde taky při výměně tlumičů

vzít autogen a nic neukroutit

Přesně jako můj kolega, dejchni na to a máš to..Jak něco nejde, už odmotává hadice..Já jej doma nemám, takže můžu vytahovat jen kšandy..

[sniper--]

Tak jsem jeden povolil ale na druhym se protocil inbus. Kolega měl dovolenou, tak mi ndmelf kdo podržet hasak a posmrkanou pistnici cockem. Snad se to povoli.

[Marek77]

Autogen je Ti při povolování spodního uložení tlumiče u Sharana na pytlíček (česky - na hovno). Ten šroub je totiž z podstatné části uhnilý a není, tudíž i kdybys to ohřál do červena, šroub z 99% uletí. Pak je to o tom, jak psal Bohouš - odvrtat a upravit závit. Dělal jsem na svém autě obě strany celý den.

Jinak k tomu hornímu uložení - taky se mi povedlo, že jsem obě matky musel rozseknout. Což konkrétně u tohoto auta je opravdu zábava. Nepomáhá nic, než to očistit kartáčem na vrtačce, zalít WDčkem až po okraj misky a nechat přes víkend stát. Poté to povolíš. Chce to trpělivost. Nespěchat a cukat tam - zpátky pořád dokola, jako pako .

[papouch22]

delal sem to vcera odrbat dratakem nastrikat pak orech kloubek nastavec a pistoli sel pomalu sam, nic krome toho spodniho deklu pod steracema sem nesundaval

[Jirka Kužel]

když to jo nejde tak sem pneumatickym sekačem osekal tu horni misku pak ti propadne tlumic ven a s tim už se pak da pracovat miska stoji asi 200

[dreizig5]

delal sem to vcera odrbat dratakem nastrikat pak orech kloubek nastavec a pistoli sel pomalu sam, nic krome toho spodniho deklu pod steracema sem nesundaval

přesně tak,dělám to stějně a ještě se mě nastalo že by se to nepadařilo.

[sniper--]

nakonec jsem navaril housenky a to pomohlo. Spodní naštěstí nebyl problém.

[HarlyFXRS]

Taky jsem sundával přední tlumiče-konkrétně kvůli ulomené pružině, takže oba ven.
Jedna strana šla po nastříkání WD vpohodě povolit, druhá ani za nic,protočil se imbus. Musel jsem odřezat misku, tlumič spadl dolů, pak naříznout a rozseknout matku.
Protože šly tlumiče zpět, na protočený jsem TIGem navařil hlavu od imbus šroubu M8 (hlava ještě potřebovala o kousek obrousit, aby přes ní šla nasadit matice tlumiče M14).Před vařením nezapomenout u tlumiče i hlavy šroubu nabrousit "V" pro svár, jelikož po zavaření je třeba toto dorovna zabrousit kvůli průchodnosti matice. Nová miska okolo 100,-Kč, přijednom jsem dal i nové ložiska horního uložení.

[adrian_B]

Treba do tých vrchných misiek raz za čas nadrbat vazeliny a nezhnije to.