DP forum

Zdravím pánové,

pacient se při 1 rychlostním stupni a plném plynu chová jako SDI, při hranici cca 2200 ot./min se motor v tomto horizontu "zadrhne" (jak omezovač) na přibližně 2-3s a lehce kolísá jak kdyby se nadechoval na poslední boj a pak vystřelí jak Šemík. Na další stupně již v pořádku.
Paměť bez chyby, turbo nové, podtlak přitáhne regulaci až na doraz, zpětné vedení zaslepené, zpátečka nafty přiškrcená, v naměřených hodnotách skutečný tlak turba pokulhává do doby "nakopnutí výkonu".

Možná jsem to kdysi řešil, ale ten němec je hrozná svině,

Naloguj a upni log.pises oze turbo nové ako nové repas alebo úplne nové chyba najskôr tam

Soft původní, nebo zase DPF off ?

Soft orig. DPF on, turbo je nové

Souvislost se určitým rychl. stupňem mi nějak uniká...

Zkus nalogvat MAF, MAP a hodnotu protitlaku při volnoběhu a plném zatížení.
Když už v tom budeš, tal kanál 18 a 23...