DP forum

P0001-regulátor objemu paliva-řídící obvod--rozpojený obvod-trvale
P0089-regulátor tlaku paliva-výkon-trvale

závady jdou smazat po nastartování se zapíše první P0001 a za chvilku P0089 -oba regulátory vyměněny pruběh zavady je stejny....současně naskočí chyba a rožne se ESP U2023 -přijata chyba z vnějšího uzlu-přerušovaný přisuzuji k chybě motoru viz výše.....

chyba kabeláže nebo přivodu paliva hm?

já bych to viděl na motorovou kabeláž...

hm

Je špatný tlak v railu P0089 je při rozdílu tlaku v tailu mimo toleranční pole a P0001 se zapisuje paušálně s railem.Hledej v obou nízkotlak i vysokotlak.Dokáže to i ucpanej palivák.

no dnes jsem se na to chvilku díval a tlak na volnoběh lítá cca 270-310bar takže by to mohl dělat i vstřik že?

Muže to být cokoli pokud palivák nikdo nedával tak bych začal s nim ale nejlepší by bylo testovat přepady podávací část případně maximální tlak.pak by bylo poznat co se děje.

Jak to dopadlo?resim stejny problem na stejnem aute.