Nepravidelné zacukání 2.0 tdi 16v BKD

Koubis Tdi · Příspěvek od **Koubis Tdi** » 04 lis 2015, 17:08

Ahoj, mám takový problém u mé Oktavie II 2.0 tdi BKD 16V. Nevím čím to je, ale na volnoběh a v mírně zvýšených otáčkách když stojím do cca 1200 ot/min mi motor začne nepravidelně poškubávat a zatřese se. Dělá to i při deceleraci. Někdy to dělá hodně, někdy zas vůbec. V tahu a při otáčkách nad 1300ot/min už se to neprojevuje vůbec. Auto táhne plynule a má výkon. Projevuje se to jak za studena, tak za tepla. Setkal jste se někdo stím a je nějaké řešení jak se toho zbavit? Můžou to dělat vstřiky které jsou dobré, nebo kabeláž ke vstřikům, bo něco na palivovém systému? Díky za každou radu. PS: Spojka je nová, turbo též, rozvody nastaveny na přípravky, vstřiky dobrý dle vag, auto nekouří, jen v normě, chytá na drc. Díky za každou radu Obrázek

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 04 lis 2015, 17:21

vstřiky
kolik to má najeto?

milda100 · Příspěvek od **milda100** » 04 lis 2015, 17:48

Ma to myslim 245000 a vstriky jsou otevreny na max. Taky bych to sacoval na ne

Koubis Tdi · Příspěvek od **Koubis Tdi** » 04 lis 2015, 17:57

milda100 píše:Ma to myslim 245000 a vstriky jsou otevreny na max. Taky bych to sacoval na ne

235 tis

milda100 · Příspěvek od **milda100** » 04 lis 2015, 19:01

Tak to potom jo,to jsem se seknul o dost (LOL)

Koubis Tdi · Příspěvek od **Koubis Tdi** » 18 lis 2015, 21:24

Nové poznatky, při nastartování studeného motoru je klid po chvilce klapání na volnoběh začně nepravidelně zakopávat ( chvilku dost, chvilku málo), motor přitom neztratí otáčky a ani nezakouří, jen začně pocukávat. Dělá to i při sešlápnutém pedálu spojky. Při ohřátem motoru se to projevuje méně a za jízdy už je klid. VAG bez vad. Díky za reakci

amater · Příspěvek od **amater** » 18 lis 2015, 22:03

na zaciatok by som skusil napruzit kontakty na kabelazi vstrekov.... niekedy to dokaze zazraky

Koubis Tdi · Příspěvek od **Koubis Tdi** » 18 lis 2015, 22:29

amater píše:na zaciatok by som skusil napruzit kontakty na kabelazi vstrekov.... niekedy to dokaze zazraky

Jak to myslíš napružit? Žádnou závadu VAG nehlásí...

milda100 · Příspěvek od **milda100** » 18 lis 2015, 22:33

Napruzit kontakty na liste vosle

amater · Příspěvek od **amater** » 18 lis 2015, 22:49

proste tie konektory v kablovej liste zvyknu byt vyvaklane, takze kontakt medzi kabelazou a pinmi na vstreku nieje 100%..... a kedy sa to prejavi? ked sa to chveje! a kedy sa to chveje? ked to nastartujes.....

auto-point · Příspěvek od **auto-point** » 19 lis 2015, 00:22

Měřit tlak na tandemu v průběhu závady

Koubis Tdi · Příspěvek od **Koubis Tdi** » 19 lis 2015, 02:51

amater píše:proste tie konektory v kablovej liste zvyknu byt vyvaklane, takze kontakt medzi kabelazou a pinmi na vstreku nieje 100%..... a kedy sa to prejavi? ked sa to chveje! a kedy sa to chveje? ked to nastartujes.....

A není pravidlem, že to vyhodí závadu na diag? A za jítdy se nic neděje, to je též v pořádku, že se to děje jen na volnoběh?

pitukes · Příspěvek od **pitukes** » 19 lis 2015, 06:49

neco podobneho ?
https://www.youtube.com/watch?v=EeW9bmwSkgQ

Pajtaš · Příspěvek od **Pajtaš** » 19 lis 2015, 08:29

Toto presne robi aj mne. Pri studenom motore a zohriatom ok, mierne zahriaty a uz to cuka...Ale vsimol som si aktualnu spotrebu na volnobeh a ta je pri zahriatom 0.2l/h a ked to cuka 0.1...robi to vela ludom ktory maju BKD, inac niekde som cital ze toto cukanie sposoboval snimac g70 ktory bol zaspineny od soli ale este som ho necistil...

Koubis Tdi · Příspěvek od **Koubis Tdi** » 19 lis 2015, 08:47

pitukes píše:neco podobneho ?
https://www.youtube.com/watch?v=EeW9bmwSkgQ

Ano, přesně něco podobného, ale méně a více nepravidelně